Focus mk1 tdci 74kw čudan zvuk turbine

[Nedeljkovic]

Ja mislim da si ti ovde malo zalutao

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[avramovic8]

+1

[911s [SK]]

zasto ja vozim starog focusa? ustvari ja ga i nevozim. tri meseca je bio u garazi ,tacnije celu zimu. sad jos pauza 28 dana a tek je pocetak godine. zasto bi uopsto ulagao neki veliki novac za auto u Srbiji koji nevozim kad preko imam posao i sluzbeni auto. po meni bi to bilo samo bacanje para.

Proveri pritisak u gumama i akumulator mu dopuni, ide kriza bogami trebaće ti taj Fokus za vožnju.

Nego mi i dalje ne dobismo preporuku za turbo servis u Novom sadu od Ljube.

[mbole]

... zasto bi uopsto ulagao neki veliki novac za auto u Srbiji koji nevozim kad preko imam posao i sluzbeni auto. po meni bi to bilo samo bacanje para.

Drugim recima, potvrdio si upravo ono sto je 911 napisao.
Niko, pa ni ti, nece da ulozi pare.
A bez keka... nema kvalitetno odradjenog posla.
Majstori moraju od necega da zive, celo trziste (ili barem ogroman deo) hoce samo jeftino...sta drugo ocekujes nego posao odradjen losim delovima, na losoj opremi... "za te pare"?

[petar1964]

kod nas stalno neka kriza veca ili manja, plate bedne. ja mojima da ne posaljem pare u Srbiju nebi imali od cega da zive.stvarno se divim nasim ljudima kako se snalaze i prezivljavaju u ovim teskim vremenima. nadam se bice bolje

[vidovac]

Snalaze se i dovijaju kako mora, i gledaju sto jeftinije da prodju da bi mogli da prezive uopste do sledece plate, jos ko ima studenta, onda je to ogromna muka, sa prebqcivanjem, zajmovima kreditima, karticama itd. Nego to nije tema ovde.
Bez dobrog dela i kvalitetne opreme, nema dobro uradjenog remonta, i plis strucnog coveka koji ce sve to sastaviti i napraviti da radi, a sve to podobrano kosta.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[Djole]

I onda opet dodjemo na pocetak da je najjeftinije kupiti polovan turbo na otpadu.

[dino73n]

Posebno kad je 1.8 ford u pitanju. Ta turbina toliko rijetko strada da ih po otpadima ima u ogromnim kolicinama i moze se dobiti za kikiriki.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

[ljuba power]

Nego mi i dalje ne dobismo preporuku za turbo servis u Novom sadu od Ljube.

od mene je dobio savet da promeni turbinu sa nekom polovnom,valjanom...

---

moja preporuka ti je da uzmeš polovnu sa što manje lufta,bar ima polovnih delova na tržištu koliko hoćeš.za 100e možeš birati.obavezno promeni ulje,filter ulja,operi karter i sito uljne pumpe

[Pana]

Polovnu sam i našao, kad prođe ovo sa policijskim časom otići ću po nju, sve ostalo odraditi, ulje, filter, očistiti karter kao i sito, iako sam to radio prije 10000km kada sam prošli put ulje mijenjao, zamijeniti i filter vazduha. Pošto mi to sve brat radi kod sebe u radioni, ujedno ću očistiti interkuler, usisnu granu, EGR i da tu priču kompletiram. Poslije toga mi ostaje da se nadam da će raditi dok je auto kod mene, narednih godinu, dvije.

Послато са Nokia 7 plus помоћу Тапатока

[petar1964]

Jel tebi u servis usao auto nekad koji je imao zapusen dpf filter? Da jeste, znao bi o cemu pricam.

što se tiče remonta,remontovao sam više komada u jednom turbo servisu gde koriste kvalitetna srca turbine i nije bilo reklamacije

A kom to tacno servisu, prosvetli nas?

naravno da je ušao zbog DPF.za defektažu problema sa DPF je red kod mene u servisu,po tome smo poznati
evo jedan od prošle nedelje uspešno odradjeno čišćenje dp filtera:



evo i slike pre i posle čišćenja:



šta te još zanima koje vrste usluga su dostupne kod mene u servisu,da ti slikovito prikažem..

na slici levo je dpf, na slici katalizator. nego uopste mi nije jasno zbog cega ste sekli brusilicom ovaj dpf?

[ljuba power]

da vidim šta je u problemu.DPF ili katalizator jel auto non stop radi regeneraciju

[petar1964]

sa peugeota 508 indentican dpf sam skinuo i poslat je u firmu koja se bavi ciscenjem dpf. cena sa dhl prevozom 250eur. dpf uopste nije secen i varen.

[ljuba power]

taj ima 1,6 blue hdi 88kw motor ,isti je dp filter.zavisi od stepena zaprljanosti,koliko procenta je zapušen.ako je malo zapušen,mašinski se može očistiti...

[petar1964]

na dijagnostici je prijavljivao da je pun. to je konstatovao majstor pre mene. ja sam ga skinuo i montirao posle ciscenja. i bas sam pitao gazdu koliko je to kostalo 250eur, i dobili smo papir na kome je pisalo koliko je cist posle njihovog tretmana.

[ljuba power]

bude čist po sredini 10cm u prečniku,koliko je ulazna cev široka...posle takvog čišćenja se ubrzo vrati(1.god),još ako mu dizne nisu baš naj bolje i ranije.ne znam na kakvim mašinama ste vi čistili,ali ovde je...

[Markedjani]

sledeći post nevezan za temu ide u kantu a ovaj višak što nema veze sa temom će biti obrisan

[NeleSK]

Focus 1.8 TdCI 74kw. Imam par pitanja, a prvo je turbina. Čuje se na oko dve hiljade obrtaja da zazvizdi dve tri sekunde i to je sve, ujedno tada i baci nazad malo crnog dima. Evo slike i koliko vidim to crevo je dosta zamasceno?


Drugo pitanje a vezano za EGR. Vidi se neko crevo da je skinuto i šraf naboden u to crevo... U čemu je fora??

[vidovac]

Verovatno pukla membrana na egr-u pa nije pravio dovoljan vakuum, a je neko zastopovao crevo

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[NeleSK]

@vidovac, ima li tu resenja ili je ovo najbolje? Da li ga treba sada mozda i zatvoriti fizicki? ILi naci polovan EGR? I ono crevo kod turbine je bas dosta masno od ulja...

[vidovac]

Ma zatvori ga. Sto kazu na ovde na forumu, jedini dobar EGR je zatvoren EGR

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[mbole]

+1

[Vlada pop]

Da li ovo zviždi turbina ili nešto drugo, neko crevo ili šta već? Normalno ide, ne dimi. Ujutru sve bilo normalno a uveče posle stajanja od 8,9 sati kada sam krenuo sa posla počelo da zviždi. Počinje oko 1700,800 obrtaja pa dok god vuče. Na manjim obrtajima se ne čuje.