Mondeo mk3 2.0 benzinac nece da upali

[Aca06]

Danas dodjem sa posla sasvim normalno i bez problema, ugasim auto odem kuci da rucam.
Posle jedno sat vremena krenem da odvezem klinca do grada kad auto nece da upali.
Auto vergla kao lud ali nece da upali.
A sada sve sta sam radio da bi auto upalio:
zamenjen senzor radilice (ranije sam imao problem sa istim pa sam odmah posumnjao na njega)
zamenjena bobina sa bobinom koja je ranije bila na kolima
vergla nece da upali
skinem sve svecice postavim ih na kablove i tako sa kablovima poredjam ih na motor da vidim da li ima varnice A NJE NEMAAAAAA ni na jednoj svecici
skinem dzek sa bobine da proverim da li dolazi struja do bobine i izmerim na srednjem pinu 14,5v
prilikom davanja kontakta cuje se pumpa u rezervoaru
zatim na onom ventilu za dovod goriva probam da vidim da li dolazi gorivo, kad tamo pritisak kao na hidrantu ceo motor sam isprskao
jos da napomenem da su mi sve 4 svecice bile suve kao barut kad sam ih skinuo posle jedno 10 minuta verglanja
auto nisam kacio na dijagnostiku jer mi nije tu
sta bi trebalo jos da proverim

[Lucky]

Jedino moze zbog senzora radilice da ne pali, proveri ozicenje oko njega ili konektor

[911s [SK]]

Znači ne otvara dizne i ne baca varicu.
Najlakše proveriti dijagnostikom, to si mogao odnosno i trebao odmah bez da vadiš išta.

[Aca06]

Stefane uradio bi dijagnostiku da mi je ona kući. Stiže sutra pa ću da vidim šta je u pitanju.

[Jozza]

Premeri struju na diznama (da li ih otvara)

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[911s [SK]]

Eh pa nije kvar zec, neće pobeći do sutra

[Jozza]

Danas dodjem sa posla sasvim normalno i bez problema, ugasim auto odem kuci da rucam.
Posle jedno sat vremena krenem da odvezem klinca do grada kad auto nece da upali.
Auto vergla kao lud ali nece da upali.
A sada sve sta sam radio da bi auto upalio:
zamenjen senzor radilice (ranije sam imao problem sa istim pa sam odmah posumnjao na njega)
zamenjena bobina sa bobinom koja je ranije bila na kolima
vergla nece da upali
skinem sve svecice postavim ih na kablove i tako sa kablovima poredjam ih na motor da vidim da li ima varnice A NJE NEMAAAAAA ni na jednoj svecici
skinem dzek sa bobine da proverim da li dolazi struja do bobine i izmerim na srednjem pinu 14,5v
prilikom davanja kontakta cuje se pumpa u rezervoaru
zatim na onom ventilu za dovod goriva probam da vidim da li dolazi gorivo, kad tamo pritisak kao na hidrantu ceo motor sam isprskao
jos da napomenem da su mi sve 4 svecice bile suve kao barut kad sam ih skinuo posle jedno 10 minuta verglanja
auto nisam kacio na dijagnostiku jer mi nije tu
sta bi trebalo jos da proverim

Pritisak na rejlu mora biti 3.8bar, a nakon 10min rada ne sme biti manji od 2.5bar. Premeri to dobrim manometrom, može biti i 1.5bar pa da prska, jer se tečnost ne sabija

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока


PS: toleriše se +/- 0.2bar u trenutku paljenja, dakle 3.61-3.99bar

[petar1964]

nema struje na svecicama a ti ga savetujes da meri pritisak goriva????

[mbole]

Dolazi + pol na bobinu, a da li dolazi masa?
Trebalo bi da primetis na digitalcu iako je prilicno brza promena.

[Aca06]

Сутра прво дијагностика па ћу видети шта даље.
Хвала свима на сугестијама

[petar1964]

da si blize pa da ti pozajmim dijagnostiku Autel

[Aca06]

Хвала на понуди.
Моја стиже сутра па ћу да се играм.

[ljuba power]

zanimljivi pristupi defektaži kvara...može to i peške da se otkrije,ali sa dijagnostikom se reši za par minuta.ipak je 21 vek

[sarabo]

a ti si @ljubo baš elokventan u skladu sa 21. vekom
zašto si stalno u fazonu umrite miševi nemate pojma ja sam master of disaster ...
izvini na zapažanju, ali tako to meni izgleda kao laiku, možda grešim ....

[Jozza]

nema struje na svecicama a ti ga savetujes da meri pritisak goriva????

Nek proveri, da zna kakva je pumpa

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[petar1964]

a ti si @ljubo baš elokventan u skladu sa 21. vekom
zašto si stalno u fazonu umrite miševi nemate pojma ja sam master of disaster ...
izvini na zapažanju, ali tako to meni izgleda kao laiku, možda grešim ....


stekao si pogresan utisak o Ljubi.

[sarabo]

vrlo moguće,ali njegovi postovi mi ostavljaju takav utisak
lepo sam rekao IZVINI NA ZAPAŽANJU
prihvatam da sam pogrešio i da sam u krivu što bi rekli

[ljuba power]

@sarabo, grešiš.samo navodim na ispravan postupak,a svako radi kako hoće i ume

[sarabo]

ljubo nijednog momenta ne sporim tvoju stručnost i iskustvo, ali sporim tvoje postove koji su sve samo ne navođenje na ispravan postupak

[petar1964]

sta je konkretno sporno u Ljubinim postovima? uvredio te covek ili nesto drugo?

[sarabo]

nije me uvredio nijednog momenta jer nisam majstor da bi me uvredio,ja sam običan laik koji čita postove i pokušava iz njih nešto naučiti ...
ali na žalost iz svakog njegovog posta osećam gorak ukus napušavanja svih nas laika

[Aca06]

Нема потребе за тензијом и препуцавањима.

Љубо знам ја врло добро како је најлакше да се реши проблем, али сам такође написао у првом посту да ми дијагностика није ту и да ћу морати да сачекам са дијагностиковањем кад ми стигне.
У предходне 4 године колико је Мондео код мене имао сам проблем са сензором радилице мењан 2 пута, такође мењана је и бобина пре две године. Због тих кварова које сам имао кренуо сам пешака да пробам да решим проблем али ништа нисам урадио јер је сад неки други проблем у питању.
Данас ми стиже дијагностика али због мог посла нећу моћи да је закачим до Суботе тако да ћу у Суботу написати шта се дешава.

[van]

Dolazi + pol na bobinu, a da li dolazi masa?
Trebalo bi da primetis na digitalcu iako je prilicno brza promena.

Моје је искуство да не може унимер од 500 кинти да види . Не може ни онај од 2000 динара , даље нисам пробао јер нисам има чиме .
Нешто кратко , типа 3-5 милисекунди је дужина импулса који рачунар шаље ка бобинама , 1/200 део секунде . Ја сам пробао и лед диодом , може да се види али ноћу .
Може веома лепо да се види и осцилоскопом , само осцилоскоп није уобичајена ствар , не знам никог ко га има . Ја сам себи збуџио нешто преко рачунара и звучне картице да бих могао да тестирам неку конверзију сигнала.

Када немаш дијагностику , сензор провериш унимером и лед диодом . Сензор је мали индуктивни генератор напона и при верглању треба да се појави неки мали напон , типа 1 волт . То унимер види а види и лед диода .
По мени сензор није проблем јер те ствари јако тешко умиру бар тај тип који форд користи . Потенцијални проблем може да буде лабави сензор , контакт на џеку , сигналне жице и контакт на рачунару . Ако рачунар види јасан сигнал , сензор и инсталација врше функцију .

Е сада проблем може бити то што рачунар не види сигнал или види нејасан сигна ако је лабав сензор па се тресе или да рачунар из неког другог разлога и ако види сигнал , не жели да окине бобине . Е то мора на дијагностици да се види .
Јел тај мотор има једну бобину или 4 на свећицама ?

[Jozza]

Jedna bobina... Nego, kako si napravio masu, kad je poklopac ventila PLASTIČAN? Jedino da vežeš svećice žicom (za navoje) pa žicu na masu

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[mbole]

@van
Pada mi napamet (nisam probao), da prebacis unimer na merenje naizmenicnog napona.

Usput... ovo sto kaze joza... sad sam tek lepo procitao (prvi put sam pretrcao taj deo teksta):

skinem sve svecice postavim ih na kablove i tako sa kablovima poredjam ih na motor da vidim da li ima varnice A NJE NEMAAAAAA ni na jednoj svecici

Kako mislis "poredjas ih na motor"? Gde ih poredjas?
Svecica mora da ima masu.