Ford Club Serbia

Pozdrav svima
Kuga 2.0tdci 136ks
Jutris sam upalio auto,dao gas u leru dok mi je bio u garazi,auto nece da predje 2 hiljade obrtaja i dok puni do 2,pri nekih 1800 se cuje neki cudan zvuk u haubi,pali normalno,nema problema s paljenjem,auto nije vozen 4 5 dana,zadnja voznja sasvim normalna,ali me jutros sacekao ovaj problem,jedva do 2 hiljade i onda vise od toga nikako,motor je tih,ne cuje se snaga na potisku gasa,takodje cujem kako "štuca"na izduvu,sitno seckanje.Da li neko zna sta moze biti u pitanju,ili je imao slicne probleme ili iskustva sa tim? Hvala

koje je godište ta kuga ?

Markedjani piše: ↑

subota, 27. jun 2020. u 16:39h

koje je godište ta kuga ?

2008.

treba uraditi dijagnostiku.vrlo moguće da je egr u problemu..

Ja sam imao slican problem na pezou ranije ali ne mogu da se setim da li je bilo u leru takodje ili samo u brzini, kad sam vozio.
Crevo o turbine puklo.

kad pukne crevo neće otići u safe mod i ograničiti broj obrtaja na 2000.nego će se drugačije ponašati,crn dim,šištinje se čuje itd

ljuba power piše: ↑

subota, 27. jun 2020. u 21:15h

treba uraditi dijagnostiku.vrlo moguće da je egr u problemu..

Egr je stopovan,kao i dpf koji je ugasen
Da li moze egr da pravi probleme sad u tom stanju?
Dodao bi da mi je klapna gasa elektronski iskljucena,da li mozda ona moze da napravi ovaj problem sada?

---

ljuba power piše: ↑

subota, 27. jun 2020. u 21:29h

kad pukne crevo neće otići u safe mod i ograničiti broj obrtaja na 2000.nego će se drugačije ponašati,crn dim,šištinje se čuje itd

Auto nije u safe-u,na bordu nije izbacio obavestenje za safe,a sto se tice dima,na turiranju izlazi skoro pa beli dim,po prvi put,nikad do sad nije izbacivala takav dim

Da li je i egr iskljucen software-ski?
Ko je radio iskljicvanje dpf?
Kuga nema klapnu gasa, jedina klapna koju ima sluzi za regulaciju gasova kroz intercooler.

BokiRS piše: ↑

nedelja, 28. jun 2020. u 10:02h

Da li je i egr iskljucen software-ski?
Ko je radio iskljicvanje dpf?
Kuga nema klapnu gasa, jedina klapna koju ima sluzi za regulaciju gasova kroz intercooler.

Jeste,gasenje egr-a i dpf-a mi je radila tjuning kuca koji se time bave.Na autu od tad apsolutno nikakvih problema nije bilo,sve do juce,kad se javio ovaj.
E pa,ta klapna,ocigledno,nisam bio siguran.
Ali ovo sada,auto ne prelazi 2 hiljade,stuca,kao da ga od negde nesto gusi

Vidovac, tebi bese izgorela pločica na egr i auto se gusio?

Beli dim moze da bude indikacija da radi regeneraciju.
Pitao sam ko je radio software zato sto sam imao kuge sa slicnim problemima kao posledicom loseg iskljucivanja dpf i egr.
Tesko je ovako preko foruma utvrditi dok se auto ne pregleda.

FiestaBG87 piše:Vidovac, tebi bese izgorela pločica na egr i auto se gusio?

Da, trokirao do 2000rpm preko toga je isao nekako, ali nije punila turbina, jer je prijavljivao veliki pritisak u usisu

Sent from my MI 9 using Tapatalk

vidovac piše: ↑

nedelja, 28. jun 2020. u 13:41h

FiestaBG87 piše:Vidovac, tebi bese izgorela pločica na egr i auto se gusio?

Da, trokirao do 2000rpm preko toga je isao nekako, ali nije punila turbina, jer je prijavljivao veliki pritisak u usisu

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Kako je moguce da plocica egr-a izgori? I kakve veze ima sa snagom na autu ako je egr ugasen?

Lepo napisi ko ti je radio softverska gasenja egr-a i dpf-a, ako neces javno pusti pp Bokiju, covek pita sa razlogom jer to svi kao rade ali retki su oni koju umeju to kako treba...

BokiRS piše: ↑

nedelja, 28. jun 2020. u 11:43h

Beli dim moze da bude indikacija da radi regeneraciju.
Pitao sam ko je radio software zato sto sam imao kuge sa slicnim problemima kao posledicom loseg iskljucivanja dpf i egr.
Tesko je ovako preko foruma utvrditi dok se auto ne pregleda.

Ni-tjuning iz Niša

Poceo bih prvo sa proverom toga sto je uradjeno.
Kuga je jako teska za rad i video sam dosta gresaka kod mnogih kolega. Problem je sto i software-i koji rade automatsku eliminaciju ne rade kako treba.
Ne mogu sa sigurnoscu da tvrdim da je u tome problem dok ne bih pogledao, ali bih svakako od toga krenuo.

D.ciric64 piše:

vidovac piše: ↑

nedelja, 28. jun 2020. u 13:41h

FiestaBG87 piše:Vidovac, tebi bese izgorela pločica na egr i auto se gusio?

Da, trokirao do 2000rpm preko toga je isao nekako, ali nije punila turbina, jer je prijavljivao veliki pritisak u usisu

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Kako je moguce da plocica egr-a izgori? I kakve veze ima sa snagom na autu ako je egr ugasen?

Sa jedne strane te plocice su vreli izduvni gasovi.
Izgori isto kso sto izgori auspuh, a cesto plocicu naprave od prvog "pleka" koji im padne pod ruku.
Mozes softverom da gasis sta god hoces, ako izduvni gasovi mogu fizicki da prodju, upravo kroz tu izgorelu plocicu, dzaba gasenje.
I tek onda nastaje "veselje" posto pcm ne zna sta se desava, on misli da egr-a nema, a dobija rezultate kao da ga ima i pokusava da koriguje nesto deseto

Sent using Tapatalk