Ford Club Serbia

Dobro veče svima.

Imam već par dana problem sa autom. Naime, najviše 10-tak minuta od početka vožnje začuje se iz motornog prostora (čini mi se ispred volana) neko struganje koje se uvek čuje nakratko u raskrsnici kada je skretanje pod 90 stepeni, a zatim krene da se čuje konstantno. Onda se parkiram, okrenem ključ, zaustavi motor, ali ostane da "štekće" i moram da skinem klemu sa akumulatora kako bi se ugasio. Nakon par minuta opet upali normalno. Posle prvog puta sam vozio do električara koji je proverio anlaser (zamenio nosač), alternator (sve u redu), zamenio PK kaiš. Na kraju je primetio i da postoji problem sa bravom, da "laže" i da mora da se zameni uložak, ali da je kasno primetio i nije stigao zbog gužve da menja.To sa bravom sam i ja tek sada video da postoji problem jer stvarno lepo da kontakt ali mora da se gurne ključ ka unutra kako bi upalio i sama brava deluje vrlo labavo.
Pa pitam da li bi ta zamena brave rešila problem ili postoji nešto drugo.

Pozdrav.

Uf.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Samo da odjavim ovu temu, problem je bio neki relej, nisam razumeo gde se tačno nalazi. Majstor ustanovio kada sam vratio auto na servis i kada sam ga naterao da ga i sam testira u vožnji.

Pozdrav.

Дешава се некада , да услед неког индуктивног напона неће да се угаси релеј . Довољно је да притиснеш сирену или било шта што ће из тог кола исисати тај напон . Ово се дешава на маторим дртинама ( на 45 година старом таунусу који иам додат релеј за електорнско паљење ) , али да се дешава на модерном аутомобилу , то ми је чудно .

Da, mada se desilo par puta zadnjih dana kada je imao taj problem, da neće ni da upali auto, tj. ima kontakt i sve upali uredno na tabli, ali jednostavno neće da dođe do anlasera i do paljenja. I onda je majstor mislio da je problem sa bravom.