Ford Club Serbia

Pozdrav svima. prvi put sam na forumu. video sam slične teme pa cu probati da objasnim. Trzanje se vise primecuje kada je motor hladan mada se desava i kada je vruc. Nema pravila. Simptomi su slicni štuckanju a ponekad ima i neravnomeran rad na leru. Dijagnostika ne prijavljuje nista. za svaki slucaj sam ocistio senzor protoka vazduha, filter goriva nov...Da li neko ima ideju sta jos moze biti(sem dizni za ciju sam reparaciju- zamenu cuo da je veoma skupa)?

Egr jel zatvoren?

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Nije zatvoren tj. pretpostavljam da nije jer valjda to u Nemackoj bas i ne rade a i ne znam da li je dozvoljeno zbog tehnickog

Najverovatnije podloske dizni, to je boljka na 1.6tdci

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

U redu. Hvala na sugestiji.

Послато са SM-G950F помоћу Тапатока

110 konja euro 5. moracu i to da probam

Послато са SM-G950F помоћу Тапатока

To sto je on opisao su klasicni simptomi za podloske dizni na 1.6tdci

Podigni poklopac motora (drzi se na dve matice 10) i ako imaju barice od nafte oko dizni sve je jasno

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Hvala puno na sugestijama. A da li je nekome poznato koliko dugo se moze ovako voziti i da li to moze da preraste u oz iljniji problem? npr. da me ostavi negde na putu zbog toga

Послато са SM-G950F помоћу Тапатока