Ford Club Serbia

ford fiesta 1.4tdci upalio mi lapicu crvenu za akomulator i sija i u toku voznju a nov akomulator i alternator puni. moze pomoc misljenje evo i slika

A kako znas da alternaror puni?

Ps
Fali ti par slova m pa da ti se nadje
mmmmmmm


Sent using Tapatalk

pa proverio majstor sa nekim aparatom. pa ajde mozda me lozi odem kod drugog on isto mi potvrdi. pa zato ovde pisem

remenica alternatora ?
možda ona zeza

Da je remenica, ne bi punio alternator kako treba.

Lampica nema veze sa akumulatorom, to jest sa tim dal je nov, star, ispravan, nesipravan...
Ta lampica pokazuje da punjenje akumulatora nije kako treba.

Sad... sta je... morace na licu mesta da se vidi.
Ako alternator puni, a ona svetli... nema prostog resenja, mora da se "kopa" dok se vidi sta je.
Moze da bude nesto banalno tipa loseg kontakta, ali moze i da stvarno ne puni kako treba, pa da ti strada nov aku.
U svakom slucaju posao za majstora.

Drugo... fiesta 1.4 TDCI je samo deo informacije...
Ako zelis pomoc, moras da budes sto precizniji, posto postoji gomila varijanti, u zavisnosti od godista, verzije, motora, tipa menjaca...
Prva i osnovna stvar je godiste auta, a ako j eneko od prelomnih, onda i mesec prozivodnje (ne godiste i mesec prve registracije, vec proizvodnje).

nažalost ljudino sa toliko šturim informacijama možemo samo da nagađamo.

evo ja sam imao sličan problem na 1.6 duratec mk5 fiesti i bio je truo pin na džeku od reglera... prosto izgubi kontakt i alternator prepunjava stalno.

A da li je to slučaj i kod tebe... apsolutno ne mora znači, tako da moraš nam dati više informacija (pored onih gore što je gosn Bole napomenuo) u smislu koji je napon punjenja u leru i u vožnji i na osnovu tih informacija možemo nešto dalje da "prosipamo mudrost".

trebalo bi skinuti alternator i proveriti neke vitalne delove samog alt...tipa četkice,kolektor,diodna ploča,regler...

mbole piše: ↑

subota, 22. avg. 2020. u 21:36h

Da je remenica, ne bi punio alternator kako treba.

kaže proverio majstor sa nekim aparatom - možda u tom trenutku remenica radila kao treba, meni remenica nikad u leru nije klizala

naravno to ne mora da znači ništa,ali...

Ako je proveravao u trenutku kada lampica ne sija... 'bes takvog majstora

Off digresija.
Pre mesec dana kolega me zamoli da odvezem njegov pčelarski kamion do Banata sa Fruške Gore, startujem kamion Mercedes 1624 ili 1626 zaboravio sam. Lampica punjenja sija. Zovem ga pitam, on je profesionalni vozač šlepera, kaže vozi...
Na 5tom kilometru temperatura vode 75C , inače normalno za te starije je 65-75 preko toga znak da kuva u motoru voda.
Spuštam se sa planine temperatura raste 80C...parkiram uzmem lampu sagnem se ispod kamiona kad ono nema kaiša, ni froncle, ni traga je postojao...
Kaiš pokreće vodenu pumpu i alternator.
Eto svega ima kad se najmanje nadaš.

u pitanju je ford fiesta 1.4 tdci 1399kubika 50kw godiste 2002. Bio je udaren od napred branik hauba samo stradali nije sjeban vezni lim ni hladnjaci. pojas je zakocio vozacev. promenio haubu branik. sve prekontrolisano. alternator puni 13.5 u leru kad stisne se papucica gasa na 2000obrtaja onda podigne punjenje na 13.8. u pitanju je fiesta od 2002-2008 taj tip. proverio osigurace sve jedan od 3A ljubicasti(prvi put vidim u zivotu) crkao zamenio. ako neko ima neke informacije nek pise. izvinite na kasnom odgovoru

13,8 nije dobro punjenje

Ocigledno je stradalo jos nesto, sto se ne vidi na prvi pogled.
Osiguraci ne iskacu sami od sebe. Mora negde da nastane kratak spoj, ili da neki potrosac povuce previse da bi osigurac pregoreo.
Ta fiesta ima komunikaciju sa tablom preko CAN-a.
Morace na dijagnostiku da se vidi sta je.

sarabo piše: ↑

ponedeljak, 24. avg. 2020. u 15:49h

13,8 nije dobro punjenje

По неким старим стандардима није али по новим јесте.

Писао сам већ у ранијим темама да компјутер регулише напон пуњења.
Ја сам на Мондеу мењао и компјутере и алтернаторе и увек сам добијао напон пуњења на леру 13,6.
На једном алтернатору сам чак заменио и четкице и диодну плочу и добио напон 14.2 на леру али ми се после десетак секунди упали контролна сијалица за акумулатор на инструмент табли и светли непрекидно и при том искључи све небитне потрошаче као што су грејач шоферке, грејач задњег стакла, клима, ел. подешавање ретровизора.
Овакосам возио ауто 6 месеци.
Решио сам проблем куповином половног алтернатора који је био на Мондеу дизелу и мерен напон пуњења пре скидања са тог дизела који је био 14.2 а после једно пола ста на мом Мондеу исти тај алтернатор показивао је напон пуњења 13.6.
Ка се упале потрошачи поготово грејачи стакла и клима он подигне напон на 14.2 и ни макац више.

Питање за покретача теме

Да ли се лампица после контакта кад заверглаш ауто угаси или остане да стало сија.
Ако се угаси па после једно десетак секунди на упаљеном мотору упали алтернатор препуњује и комп се буни.
Провери да ли ти сви потрошачи раде на колима када је упаљена лампица.

za ovu fiestu 1.4 tdci, to nije dobro punjenje.

ne sme ni u ludilu bez potrošača u leru da bude ispod 14v.

moje dosadašnje iskustvo tj saznanja kažu da punjenje treba da bude 14,2 - 14,4 ( sa uključenim svetlima, ventilacijom,muzikom )
pre neki dan sam menjao aku i majstor mi reče da mi je punjenje idealno 14,3 - 14,4 što mi se poklapa sa onim što znam.
jeste da moj auto nije fiesta, ali cenim da se to ne razlikuje mnogo
ako sam u krivu izvinjavam se na unošenju zabune

Ok, jeste 1.6 tdci ali skoro pa isti đavo

Ok
Ja sam samo naveo da ima razlicitih varijanti od auta do auta