Ford Club Serbia

Pozdrav svima. U poslednje vreme je počeo da trese motor i levi retrovizor. Nosaci menjani pre par meseci stavljen febi ispod boce a kod akumulatora ne znam kiji je. Ima li neko predstavu sta moze da bude? Hvala unapred

Pa nosač motora onaj ispod akumulator tj hidraulični.

Može da bude da voziš auto na 1100 rmp...nemoj to raditi, za ime Boga...

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Moze biti. Kad su obrtaji preko ili ispod navedenih ne trese retrovizor be obzira u kojoj je brzini. Kako da znam kad ga skinem da je do tog nosaca jer mi sad kad gledam deluje ok. Snimicu sutra njega pa ako neko bude voljan neka pogleda.

I kod mene je slicna situacija, trese od 1000 -1400 obrt. Cim predje 1400 o/min vibracije prestanu. A nije da se auto vozi na 1000 obrtaja, nego kocis zbog lezecih, penjes se na ivicnjake - trazis parking, parkiras se, guzva, raskrsnica...A i ne mozes hladan motor da teras u 2500 obrtaja.
A namenjao sam se hidro nosaca...Na svakih god ili manje od god po jedan Hutchinson se zameni.
A vibracija ima, pa ima. Dok je prolece i leto to se i ne primeti. Cim dodje jesen ili zima gume na nosacima su tvrdje i dok se ne zagreju od toplote motora, osecaju se vibracije. Cim motor pocne da ulazi u radnu temp, vibracije se smanjuju.


Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Mozes 2500, i treba.
Nemoj 4000 dok je hladan.
Nemojte daviti motore

Sent using Tapatalk

+1

Nije nosac stavio sam nov i isto. Moze li biti da nije dobro uzupčen. Samo od 1000 do 1200 trese pre i posle ne, vuce lepo i sve ok. Kako se inace motor ponasa ako nije uzupcen dobro?

Ima li neko sliku repera, znam da se blokira bregasta al ima jos neki reper?

Blokira se i radilica i bos pumpa.
Postoji namenski alat kojim se to radi.

osim bregaste, blokira se samo radilica spec.alatom,blokerom.ne i boš pumpa koja se ustvari zove pumpa visokog pritiska, jer je ona u sprezi sa radilicom preko lanca.tako da je ona već blokirana čim si blokirao radilicu.da nije uzupčen kako treba,nebi radio dobro ni u kom režimu...

Sto li sam ja bio ubedjen da tddi ima prenos sa radilice na pumpu preko drugog zupcastog... kao endura D... Ko ce ga znati
Pa da se menjaju oba kod velikog servisa, i naravno treba blokirati i pumpu.

Baš zato ima lanac što je taj mrtvi endura kidao kaiš.

Послато са Mi 6X помоћу Тапатока

Imate li neki predlog sta sledece da pogledam, nisam pametan

---

Drzim i stisnuto kvacilo i isto trese. I pod nogom na kvacilu osecam vibracije i na vozačevom sedištu

Jel trese ko da radi na tri cilindra?

Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока

Ne trese tako

Kako je zahladilo tako i moj ford postao bučniji na 1500 obrtaja. Kada se zagreje još se buka i smanji ali kada je hladan zlo.

Ne kaže se džaba "trese se ko dizel motor na hladnoći".

Treslo se i meni tako i to me iritiralo i onda kod kineza uzmem onog skocka sa federom i zalepim ispred volana i sad se idalje sve isto ponasa samo se ja ne nerviram kad vidim ovog sto sam ga zalepio kako igra

Ako ti se tresu tapaciri, plastike i tome slicno to je normalno, rasklocalo se plus sto se rasturalo pa vracalo i nije vise to fabrika..

Ako se trese sam motor to je onda problem, a ovo ovako nije, uzmi skocka (100 dinara) resis muke

Naso sam sliku, ja imam ovog sa ocima u X

Pozdrav,

Jel zna neko zasto ford fokus u leru trese na 1100 obrtaja?

Znači ne trese na 800 obrtaja ili na 1500 ili bilo koji drugi broj obrtaja. Motor zvuči kao da radi na 3 cilindra i izbacuje plavi dim.

Inace motor dobro vuce jedino od ostalih simptoma sto malo teze pali ujutro kasnije pali bez problema.

sam si odgovorio.trese zato što radi na 3 klipa.na tim obrtajima je najizraženije.na drugim obrtajima je manje izraženo pa ne primetiš toliko.moguće neka dizna popustila sa pritiskom...propiškila što se kaže

ljuba power piše: ↑

sreda, 6. jan. 2021. u 21:21h

sam si odgovorio.trese zato što radi na 3 klipa.na tim obrtajima je najizraženije.na drugim obrtajima je manje izraženo pa ne primetiš toliko.moguće neka dizna popustila sa pritiskom...propiškila što se kaže

Vrlo brzo navuce 150 km/h. Jel moze to sa 3 klipa?

radi i taj cilindar što brljavi,ali ne punim kapacitetom.može i brže od 150 kmh na 3 i pol cilindra.nije ti to merilo što ide 150 pa rade svi klipovi.čim on treska znači da neki cilindar brljavi.skinuti dizne pa pregledati kod bošiste i i izmeriti kompresiju motora ti je merodavna defektaža u tvom slučaju.ako imaš dijagnostiku to možeš saznati i bez skidanja dizni.imaš cilindar balans pa vidiš koji cilindar otsupa od drugih....ako je slaba komp.na neki cilindar onda otvarati motor.ako je dizna neka propiškila, zamenuti diznu.nisu skupe kod tddi

Imam ja jednu diznu od tddi ispravnu ,ostala mi od mog,tj kupio sam je za "nek se nadje"... Pa kome treba dacu je na poklon. Taj motor mi je u lepoj uspomeni ostao...

Hvala na odgovorima. Btw kod mene je tdci motor.