Ford Club Serbia

Pozdrav svima,

Danas prilikom zamene ulja i filtera automatskog menjaca, majstor je primetio da na zvonu menjaca nedostaje jedan sraf i da jedan ne dihtuje dobro.
Kao resenje problema preporucena mi je zamena celog menjaca. Zanima me da li postoji jos neko resenje ili je kvar stvarno toliko ozbiljan?

Nadam se da mozete zakljuciti na osnovu slike.
Hvala unapred

Ako vidim dobro, napukao, ili fali parce ovog dela gde se srafi. Sredjuju ljudi svasta, a ako je samo kuciste menjaca mozda potrazis nekog ko to sredjuje.

Bas sam gledao pre neki dan.

Ozbiljno naravno jeste,ali je pitanje zasto nedostaje taj sraf,dali ste Kugu kupili novu ili polovnu,taj automatski menjac je poznat kao jako pouzdan,ima ga ortak u Peugeot u 5008 i greota bi bilo da date veliki novac ako menjac nije presao "xx" kilometara..
Nedostatak srafa moze znaciti ne strucnu intervenciju na menjacu,ali isto tako biste imali i neke simptome koji su ukazivali na potencijalni neispravnost.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

Kuga je kupljena polovna, sa predjenih 250000km. Po servisnoj knjizi nije radjeno nista osim redovnih servisa.
U medjuvremenu mi je jedan majstor rekao da je verovatno neki spoljasni uticaj na taj deo, da je neka kiselima “pojela” taj deo koji nedostaje.
Koja je cena novog menjaca sa ugradnjom?

6000 eur je samo menjač.

Nov.

Spoljasnji uticaj i "kiselina" veze nema sa mozgom,nije to automatik iz osamdesetih,a ako je Kuga presla pravih 250.000km moze doci do problema sa menjacem,ali do falinke srafa,ne.
Nego imate li Vi nekih simptoma prilikom rada menjaca?
A da i da potvrdim,6 do 8 hiljada kosta menjac bez ugradnje tako da je to dosta velika cifra.
Sa montazom i garancijom bez problema moze preci i 10.000eur,a za auto koji u ful opremi vredi mozda koju hiljadu vise,ne znam sta da Vam kazem,na zalost.


Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

Menjac kao menjac radi odlicno. U par situacija, kada je prebacivao iz druge u trecu brzinu culo se kratko skripanje, medjutim posle zamene ulja menjaca i filtera, to skripanje je nestalo.
Na spoljasnji uticaj je mislio na nedostatak dela oko srafa, koji se vidi na slici desno, ne na nedostatak celog srafa.

Skupo je to, skuplje nego sto sam platio ceo automobil, ne isplati mi se.

Ako je tako druze,i ako Vam menjac dobro radi,pogotovo posle servisa,nadjite negde dobrog strugara a to nije ni malo lako,da prebrusi taj deo i vrati ga u normalno stanje,a siguran sam da taj menjac moze jos dugo da traje i greota je da se nesto ne pokusa.
Da ne valja shodno da je automatik,druze ne biste Vi njega vozili bez ozbiljnih simptoma,lupanja,cimanja,skripanja i ostalo.
Greota je za Kugu koja je jedan sjajan auto,pogotovo II generacija,tek tako dici ruke.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

Ovo je odlomljeo parce, vidi se iz aviona.
Najverovatnije je neki "bizon" nakrivo uvio sraf i nastavio da tera pistoljem dok odlivak nije pukao.
Tako da jeste "spoljasnji uticaj".
Uticaj idiota sa velikim cekicem u ruci

Popravka je moguca, ali nije ni malo jeftina.
Treba demontirati menjac, rastaviti ga da se osobodi taj deo kucista, navariti (sto je prica za sebe), ponovo masinski obraditi rupu i navoj, sastaviti...

Sa druge strane...
Odviti taj sraf koji je u zalomljenom delu, dodati sraf koji nedostaje i zaviti ga kako treba, vratiti ovaj u zalomljenoj rupi koliko je moguce.
Nece biti idealno, ali ce biti mnogo bolje od trenutne situacije, gde se sve drzi na jednom i po srafu. Ovako ce se drzati na dva i po.

Popuniti rupu nekom diht masom, da ne curi pa dokle dogura.

Tako isto su meni pretegli letvu volana pri montaži na most, isti prelom, ali meni na svu sreću ništa nije curelo.

to curenje nije iz tog dela navoja što fali,već se sliva od gore.treba postaviti deblju podlošku kod trećeg šrafa(tačno odrediti debljinu podloške)i pritegnuti taj treći šraf što nedostaje.ovde što fali malo navoja neigra neku toliku krucijalnu ulogu,ako pritegneš šraf što fali.s obzirom šta treba uraditi da bi se rešilo nedostatak dela navoja...činimi se da je to deo nosača kod desne poluosovine..

mbole piše:Ovo je odlomljeo parce, vidi se iz aviona.
Najverovatnije je neki "bizon" nakrivo uvio sraf i nastavio da tera pistoljem dok odlivak nije pukao.
Tako da jeste "spoljasnji uticaj".
Uticaj idiota sa velikim cekicem u ruci

Popravka je moguca, ali nije ni malo jeftina.
Treba demontirati menjac, rastaviti ga da se osobodi taj deo kucista, navariti (sto je prica za sebe), ponovo masinski obraditi rupu i navoj, sastaviti...

Sa druge strane...
Odviti taj sraf koji je u zalomljenom delu, dodati sraf koji nedostaje i zaviti ga kako treba, vratiti ovaj u zalomljenoj rupi koliko je moguce.
Nece biti idealno, ali ce biti mnogo bolje od trenutne situacije, gde se sve drzi na jednom i po srafu. Ovako ce se drzati na dva i po.

e cika Bole,bice da je to nazalost najlogicniji problem,ljudski faktor..
Nego kako sada pomoci coveku cak iako je popravka dosta skupa da resi problem najadekvatnije.
Bolje nego da mu ostane samo opcija kupovine drugog menjaca koja je nazalost neisplativa i preskupa


Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

AnkerFix

Slazem se sa Ljubom, ne bi trebalo da curi odatle, vec negde odozgo, a i "dva i po" srafa ce to drzati dovoljno.

Za bilo koju "hemijsku" popravku, tipa tecnog metala i slicno... nisam bas siguran koliko bi drzao, ovo je dosta opterecen spoj, a i morao bi menjac napolje, gotovo je nemoguce adekvatno ocistiti i odmastiti taj deo dok je na vozilu. A ako se ne odmasti... dzabe krecenje.

Postoji jos jedan sraf od iza koji se ne vidi na slici a koji je dobar. Uglavnom dva su dobra, jedan je taj sa rupom i jedan nedostaje.
Mozda bi bilo dobro probati da se ta tri malo odsrafe i onda da se ubaci novi sraf na mestu koji nedostaje i da se onda svi stegnu? Mozda na taj nacin dodje do potpunog poklapanja. A u slucaju da ostane lufta kod tog treceg da se ubaci podloska