Ford Club Serbia

Pozz svima, eto mene sa novim problemom....
U pitanju je focus 1.6 tdci, prilikom paljenja ujutru dok je MAF senzor uključen auto radi 7-8 sekundi i ugasi se, kada se posle toga MAF senzor isključi auto upali i radi normalno....
Ako neko zna koji problem može biti nek piše

---

Zaboravih da napišem da sam kupio i novi MAF senzor (Pitsburg proizvodi) ali ista situacija

Зна неко ко може да растумачи грешке и параметре са дијагностике

milan0112 piše: ↑

utorak, 26. jan. 2021. u 11:54h

Pozz svima, eto mene sa novim problemom....
U pitanju je focus 1.6 tdci, prilikom paljenja ujutru dok je MAF senzor uključen auto radi 7-8 sekundi i ugasi se, kada se posle toga MAF senzor isključi auto upali i radi normalno....
Ako neko zna koji problem može biti nek piše

---

Zaboravih da napišem da sam kupio i novi MAF senzor (Pitsburg proizvodi) ali ista situacija

Možda Pierburg umesto Pitsburg ?

Elem, mora sa dijagnostikom da se isprati šta se dešava sa parametrima MAF senzora kad je priključen ali to mora da radi neko ko razume podatke i razume princip rada motora pa onda da se na konto toga utvrdi problem.

Ja lično tipujem da je tu problem u instalaciji MAF senzora.

Pierburg u pravu si, i ja mislim da je problem u instalaciji MAF senzora ali sačekaću majstora da on proveri svakako....

instalacija, posebno iz razloga što si stavio nov MAF i isto se dešava.

ne bih pridavao verodostojnost greškama, očitanim delfi clonom na fordu 2008g+

I na forscanu sam gledao ista priča

Уђи у параметре , па види колико приказује количину ваздуха , коју чита маф при раду , исто и температуру ваздуха . Мада та делфи дијагностика је мени приказивала неку чудну вредност неке од темепература , док је напонски ( или отпор не сећам се ) податак са сензора био уреду .Љуба је баш то и коментарисао . да је вреднос добра , а да дијагностика приказује неку глупост . Колико је добра дијагностика а колико негде брљави то је питање . Ја све што сам радио, радио сам са делфи дијагностиком код пријатеља и увек сам могао да нађем проблем .

Ја бих проверио конектор ка МАФ у и жичење ,пошто ти дијагностика пријављује мале вредности ...
Можеш да ископаш податак колико треба да буде вредности на МАФу при рад и при некој температури па да премериш унимером .

Izgleda da je u pitanju regulator pritiska goriva na Bosch pumpi, automobil naime dugo dugo vergla da bi upalio

A da proveris da nema vazduha u sistemu goriva, to jest da li je neka gumica zavrnuta, ostecena, neko crevce busno, filter lose namontiran... stavis providna creva... pre nego sto krenes da kupujes redom delove?

Nov filter namomtiran pre 3-4 hiljade km, sve gumice creva proverena sve je okej