Ford Club Serbia

Smax 2008, 2.0 TDCI 140KS

Zamenjen EGR jer nije zatvarao kako treba.
Medjutim i dalje izbacuje gresku P1335:77-64 a u kabini pise "Engine failure".
Posle zamene auto definitivno radi bolje na nizim obrtajima. Dakle, nesto se postiglo ali greska je ostala.

Jel neko ima ideju sta bi jos mogao biti problem tj., resenje?

Proveri ventil egr-a

Izvini ne razumem na sta tacno mislis?
Ceo egr je zamenjen. Mislis da proverim bash klapnu?
Do sada nije zatvarala klapna do kraja. Sada je auto mnogo zivahniji tako da kontam da to radi.

Da.
U samom egr-u se nalazi solenoid koji upravlja klapnom.
Proveri zice i konektore, cesto se tu javlja problem.

Jel si kupio nov egr ili polovan?

mbole piše: ↑

četvrtak, 27. maj 2021. u 22:47h

Proveri ventil egr-a

to je elektro egr i nema ventil,vakumski,ako si na njega mislio.ako si mislio na pečurku ventila ona se nalazi u samom egr-u,koji je zamenjen.

Љубо напис човек на шта је мислио

mbole piše: ↑

petak, 28. maj 2021. u 01:58h

U samom egr-u se nalazi solenoid koji upravlja klapnom.
Proveri zice i konektore, cesto se tu javlja problem.

Nov egr je stavljen, dakle onda je sve sto treba zamenjeno?

Do sada je imao nemiran start, dimio dok se malcice par puta ne doda gas i bio se malo ulenjio.
Toga sada nema. Zamena egr-a je zaista poboljsala auto. To me bash buni.

Btw. Sada nekada dobije knedle kada ubrzavam u 1. i 2. a sto se do sada nije desavalo.

Nista, znaci kod elektricara.
Cuo sam se se majstorom u medjuvremenu. Rece da ako eletronicar ne nadje nista da ce zameniti egr.





Sent from my SM-G985F using Tapatalk