Ford Club Serbia

Drugari imam sledeći problem,
Mondeo karavan iz 2008 god, Titanium oprema i digitalna klima, hladi super kad upalim auto. Nakon nekih par minuta vožnje kad stanem na semafor, ili idem jako sporo a on radi na 1000 do 1500 obrtaja jednostavno ugasi kompresor. Krenem sa semafora i posle 100tinak metara osetim da ga ponovo uključi i radi kao blesav. Da bi prilikom sledećeg stajanja se desilo isto gašenje...
E sad pre nekog vremena zamenjen je hladnjak klime, stavljen neki Holadski zaboravio sam ime, dva puta majstor proveravao nivo freona i kaze da je u gram tačno koliko treba.
Ima li neko ideju sta bi moglo biti?
I da nekad se zaglupave klapne pa duva samo po nogama, ugasim ga, sačekam da odlepecu svoje, i onda kad opet upalim duva kako treba, jer ne reaguje kad pritisnem da duva ka meni... To ne znam kako cu rešiti ali mi je pred odmor ovo mnogo bitnije jer ako budem čekićao na granicama bez klime nadrljao sam...

Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока

Definitivni imas problem sa modulom(komandama) klime.
Ja sam imao isti problem na mom MK3 sa digitalnom klimom i kada sam promenio modul sve je radilo kako treba.

Svakako treba napraviti ponovnu vizitu klimadžiji pošto to što je zamenjen hladnjak i proveren nivo tad ne znači nužno da se u međuvremenu nešto drugo nije pokvarilo.

Kontaktirao ga ja odma cim sam primetio, jer on je inače električar, kod njega sam oterao auto da se dopuni klima i onda skontao hladnjak da pušta, on ga menjao, zatim i ovaj problem kad se javio opet mu oterao auto, čistio neke termostate i dodao jos 50gr da bi kao bilo tačno u gram u sistemu... I sad kad sam ga zvao kaže, ne znam, doteraj auto pa ćemo videti i u principu nema pretpostavku sta je sad opet...

Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока

Cacciatore piše: ↑

nedelja, 11. jul 2021. u 20:37h

jer ne reaguje kad pritisnem da duva ka meni... To ne znam kako cu rešiti ali mi je pred odmor ovo mnogo bitnije jer ako budem čekićao na granicama bez klime nadrljao sam...
Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока

Zbog ovoga sam ti napisao da imas problem sa komandama.

Da li ti pali ventilator hladnjaka kad ukljucis kompresor?

Da se nadovežem na ovu temu. Mondeo tdci mk3, 2,0 2007.
Ne pali ventilator. Čuje se da kompresor ili već šta pokušava ali ne pali. Skinuo džek i provjerio unimerom.

Slike mjerenja kad je dat konttakt











Slike kad se upali i upalim klimu.
Ne pali čak ni ventilator kad negdje sporo idem, već počne dizati temperaturu motora

---

Kad idem malo brže radi klima i normalna je radna temperatura. Ako usporim čini mi se da se klima ugasi, a ako baš sporo idem niti radi klima i počne da diže temperaturu.

Meni je na fokusu crkao neki termički otpornik za drugu brzinu ventilatora (nalazi se u oklopljenom modulu na samom kućištu ventilatora), tako da je radila samo prva sporija brzina, ali sam imao slilčne probleme sa klimom i povećanom temperaturom motora kad su krenule letnje vrućine jer to nije mogo dovoljno da ohladi njihov sistem kroz prednje hladnjake. Pošto nisam mogao da nađem takav otpornik da bih ga zamenio, ja sam ga jednostavno kartkospojio da bi mi radila i ta druga (veća) brzina ventilatora, a posle sam tako bez ikakvih problema koristio auto 5 godina dok ga nisam prodao.
Ne kažem da je to bilo baš dobro rešenje, ali je pomoglo, a ti proveri da li kod tebe rade obe brzine ventilatora, jer prema onome što si opisao , mislim da ti je definitivno problem hlađenje sistema klime i rashladne tečnosti u njihovim hladnjacima.

bane1967 piše: ↑

sreda, 28. jul 2021. u 22:35h

Meni je na fokusu crkao neki termički otpornik za drugu brzinu ventilatora (nalazi se u oklopljenom modulu na samom kućištu ventilatora), tako da je radila samo prva sporija brzina, ali sam imao slilčne probleme sa klimom i povećanom temperaturom motora kad su krenule letnje vrućine jer to nije mogo dovoljno da ohladi njihov sistem kroz prednje hladnjake. Pošto nisam mogao da nađem takav otpornik da bih ga zamenio, ja sam ga jednostavno kartkospojio da bi mi radila i ta druga (veća) brzina ventilatora, a posle sam tako bez ikakvih problema koristio auto 5 godina dok ga nisam prodao.
Ne kažem da je to bilo baš dobro rešenje, ali je pomoglo, a ti proveri da li kod tebe rade obe brzine ventilatora, jer prema onome što si opisao , mislim da ti je definitivno problem hlađenje sistema klime i rashladne tečnosti u njihovim hladnjacima.

Posle u novinama... izgoreo fokus mk1.

Bukvalno... Ljudi mnogo struju u autu shvataju neozbiljno.

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

Meni za sada izgleda rešen problem sa klimom. Prikopčali ga i veli majstor da na leru diže pritisak, uzeo običan šmrk i lagano oprao hladnjak kroz masku... I evo već nedelju dana sve fercera.... A hladnjak stavljen nov pre 2 meseca, jest da se vozilo po prašini ali da je baš toliko osetljiv nisam verovao.

Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока

Bolje da ima 50g manje nego više u sistemu. Nije hladnjak toliko osetljiv, i još nov, kako misliš da rade polovni hladnjaci stari 20 godina prljavi i oksidirali za koje se ni ne zna da li ih je iko ikada čistio?

Problem riješen zamjenom kompletnog ventilatora sa elektronikom, stari je bio zaribao.