Focus mk2 2007 1.6tdci 66khw - gasi se i malo teže pali

[Hector Ruiz]

Pozdrav vozim auto iz naslova. Prešao nekih 230k kod mene je 7 godina i do sad nikakvih problema nisam imao sa njim a prešao sam oko 130k. Međutim od Juna mi se nekoliko puta desilo da nakon što auto prenoći na parkingu sa nosom blago podignutim, nakon paljenja radi nekih 5-10 sekundi i samo se ugasi kao da je ostao bez goriva.
Posle dužeg verglanja auto upali i nakon toga pali se i gasi normalno. Filter za gorivo nisam menjao na prošlom servisu a sada je tu negde vreme da se menja. Menjam ga svaki drugi servis na 20k
Takođe u poslednje vreme primetio sam da auto ne pali na zub nego kao da malo više vergla i upali posle neke 2 sekunde i izbaci plavičasti dim malo koji se i neprijatno oseća.
Ima li neko ideju šta može biti problem?

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[Nedeljkovic]

Verovatno navlaci vazduh u sistem, treba prekontrolisati creva za gorivo

Da li je filter goriva sa metalnim ili plasticnim kucistem

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[AndrijaBL]

identicna stvar na mom transporteru t5 1,9 tdi,samo on nece da upali kad je nosom okrenut dole a poslije duzeg verglanja upali i super radi
jednom sam pokusao i drzati pun gas dok sam verglao(znao sam da nece upaliti odma jer je bio okrenut nosom dole) i auto upali ali nekako cekica i jedva radi dok ne "odcepi" i nastavi super raditi,evo i videi za obje situacije

evo ga standradno paljenje

a evo dok drzim gas i palim

filteri goriva i ulja i samo ulje zamjenjeni prije ovog na 20 dana,rijesenje problema ne parkiram nosom dole i pali kao mina i na minus 20

[Hector Ruiz]

Meni upali svaki put. Međutim desilo mi se četiri pet puta od kraja Juna do sad da nakon što se uaplio radi nekih 5-10 sekundi i samo se ugasi kao da je ostao bez goriva.
Nakon toga kada pokušam da ga upalim mora da vergla baš dugo i onda kad upali možeš ga ugasiti i ponovo upaliti naj normalnije.
Ovo mi se obično desi kad mi auto ostane preko noći sa nosom blago podignutim na parkingu. Kad je nos blago dole još mi se nije desio ovaj problem.
Za tip filter čekam odgovor majstora koji mi održava auto.
Edit sad mi majstor kaže da misli da je metalni filter

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[Nedeljkovic]

Onda ne bi trebalo da je problem do samog kucista filtera. Pregledaj creva za gorivo i gumice na njima

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[amnovakks]

Filter za naftu je definitivno problem. Promeni filter - imao sam isti problem sa filterom "Champion". Uzeo sam "Valeo" i sve radi perfektno. Obavezno uzmi ručnu vakum-pumpicu za izvlačenje vazduha iz sistema. Kada se menja filter, uvuče se vazduh, a onda čovek može samo da kuka pored njega i da se nervira zbog greške "Engine System Fault" ili "senzor pritiska govora".

[Nedeljkovic]

Obzirom da skoro 20k km nije navlacio vazduh pa je odjrdnom poceo cisto sumnjam da je do filtera ali svakako nije nemoguce

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[mbole]

Pre bih gledao creva nego filter, upravo zbog ovoga sto Nedeljkovic pise.
Problem sa filterom se najcesce manifestuje odmah nakon zamene, i jos cesce, uopste nije u filteru, nego u gumicama na crevima koja dolaze na njega.

Pronalazenje mesta gde vazduh ulazi u sistem goriva je prilicno zaguljena stavka, upravo zbog toga sto moze da se pojavi na puno mesta, sa potpuno istom manifestacijom.
Tako da: kod mene je bilo to, mora da je i kod tebe... ne vazi.

[Hector Ruiz]

Nakon zamene filtera i provere svih creva evo već nekih mesec dana nema više problema. Majstor je proverio sva creva i rekao mi je da ne bi trebalo da bude problema. Još nešto, ponovo palo na pola ključa bar mi se tako čini. Važno je da nema više problema.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока