Ford Club Serbia

Pre 2,3 dana nakon sto sam upalio auto, izbacio mi je eac fail i verovatno upao u safe mode ( posto ne ide preko 2500 obrtaja )
Bio sam na dijagnostici i rekli su mi da su grejaci ( ili neki modul grejaca pa ne radi ni jedan zbog toga ) i dizne u problemu.
Dizne sam relativno skoro (pre mesec dana) menjao..
Ne primecujem da auto dimi ili da slabije ide, sta vise ide isto ako ne i bolje do tih 2500 mogucih.
Zanima me da li je zbog tih grejaca ili modula upalio eac fail?
U ponedeljak im ostavljam auto pa cu svakako saznati sta je tacno, ali me zanima i misljenje drugih

Ps: dizne sam menjao iz razloga sto je kod lokalnog majstora izbacio gresku ubrizgavanja na sva 4 cilindra i jedna dizna nije radila kako treba na leru, posle zamene su mi rekli da su moje dizne dobre i da je samo jedna podloska otisla i trebala da se zameni ali je naravno zamenio sve 4 i ostalo sto ide uz zamenu dizni ( gumice,podloske,dihtung dekle )
I da auto je treskao na leru, kao kad ode donji nosac motora a zamenio sam i sve nosace (febi) da bih uklonio to treskanje ali bezuspesno..

Da

Hvala, ako budu bili grejaci svi za zamenu koju marku da trazim ?

Možeš Beru ili Denso

Obradovao me majstor danas pozivom, kaze da su grejaci svi za zamenu i da je jedan "probio" i sprzio komp. Zanima me sta to znaci da je probio ?
Pored toga primetio je da se gumeni deo na remenici radilice naduo i da je za zamenu, takodje i neispravan senzor radilice.
Inace remenicu sam menjao prosle godine u ovo vreme i stavljena je nova corteco

Khm.... malo teze je da grejac "probije" tako da dobaci do PCM-a, posto se izmedju nalazi jos bar relej, ili u modernijoj varijanti modul grejaca.

To da su grejaci u problemu.. odgovara simptomima, al ovo dalje.. sa veeeeeeelikom kasikom soli....

То што каже госн. Боле .
Нема тог транзистора који може да стане у кућиште рачунара ,да може да истрпи амперажу грејача . Између рачунара и потрошача увек је неки релеј . Релеј пумпе , релеј грејача , релеј овај , релеј онај .... Па ту постоје и осигурачи , ако "преспоји " на масу нешто .
Нису инџилињери баш толики пајсери

ako je i "prespoio na masu"kako kaže,ima osigurač od 60a koji izgori.taj napon na grejačima ne ide iz kompjutera,pa da komp crkne,nego ide sa akumulatora.tako da je majstor nešto "prespoio" greškom

a i da je crkao komp auto ne bi mogao da pali ( ili nešto grešim ), a tebi je auto palio
tako da majstor masno la..

Meni je na istoj Fiesti samo sto je benzinac isto to izbacio eac fail bese puklo crevo za vazduh uvlacilo falsh vazduh u sistem


Sent from my iPhone using Tapatalk

Stvarno ne znam vise, najvise bih voleo da niste u pravu ali sve ukazuje bas na to.
Preuzeo sam auto ali u istom stanju, samo ne ulazi u safe mode.
Prica ide ovako, probio grejac, sprzio relej grajaca i ostetio ecu.
Kada su stavili drugi ecu auto je poceo da radi bolje ali je izbacivao eac fail jer nije mogao da registruje nove grejace.
Vracen je taj moj stari "sprzeni" komp i pozvao me da preuzmem auto pa da to zamene drugom prilikom...
Znaci sad imam nove grejace, relej grejaca i auto koji trese u leru kao i ranije i svoj sprzeni racunar, nista mi nije jasno

---

Ovo je taj polovni ecu sa kojim motor radi bez treskanja u leru ali izbacuje eac fail




Ovo je moj racunar sa kojim auto radi i ne ulazi u safe mode ali trese u leru

Koje godiste fiesta, da li je radjeno kvacilo?

2003. Jeste, nisam menjao komp kad sam stavio fiksni zamajac, a citao sam ovde na forumu da bi trebalo.
Ovaj mi kaze da moram isti komp kao sto je bio na autu da stavim, a koliko sam ja citao ovde po forumu trebalo bi da trazim od fieste koja je fabricki bila bez pz.

To ti je prvo sto auto nece da radi lepo, resi komp pa sve ostalo,

Tu nastaje problem, ja koji kazem da treba da se zameni komp i da se stavi drugi (znaci ne isti kao moj) i majstor koji to porice i kaze da nadjem bukvalno isti, sa istim svim oznakama..
Moguce je da je ovaj trenutni u kvaru ali ako vec treba da se zameni zbog kvacila onda nekom logikom moram traziti drugaciji a ne isti racunar ?
A ostalo, ne znam vise sta je ostalo, samo trap jos da zamenim i sve moguce delove sam izmenjao i uvek nesto ne valja..

Promeni majstora

Kod vukasinovica sam isao, kontam da imaju znanje i opremu za odrzavanje forda

Onda ne znam, vidi nek ti reše problem.

Mora komp, skoro je na jednoj zamenjeno i auto ne radi lepo na leru, gasio se na semaforu, tvoje resenje problema je u Pinosavi, kad resis komp onda druge probleme resavaj, moja ima plivajući i sve izbegavam da radim kvacilo bas zbog toga a opet je resivo al kosta skoro pa ko i taj plivajuci.

Ostao je komp da se resi samo, ono sto mene brine je da ne kupim pogresan.. Znaci ako je tom logikom da kad se uradi ta promena kvacila (i zamajca) onda moram da trazim drugaciji komp od onog koji imam u autu, a majstor kaze da nadjem isti kao sto je sada na autu.
Auto se ne gasi ali se trese dok je na leru i ima vibracija, jedino dok je hladan pa kad hocu da stanem i pritisnem kvacilo padnu obrtaji do 500 ali se iste sekunde vrate u normalu.
U pinosavi ne rade vozila starija od 2005. godine, bas je ogromna razlika u fiesti 2003 i 2005 godiste...

Ne znam sta bi ti rekao, moju su odrzavalI do pre koju godinu dok nisu prestali da rade vikend, posle nisam mogao da se uklopim radnim danima.

Problem ti je u softveru, jer nije isti softver za plivajuci i fiksni zamajac


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sto bi znacilo da ako uradim kako majstor kaze i uzmem isti racunar kao sto je na mom autu, necu resiti problem?

Nece, mora ili drugi racunar sa fieste koja je imala fiksni, ili da se u tvoj preprogramira/ubaci drugi softver. Mislim i da kad se stavi drugi mora da se ukodira da bi auto mogao normalno da radi. Javi ce se neko iskusniji ko bolje poznaje problematiku


Sent from my iPhone using Tapatalk

Danas me zvao majstor, opet nisu uspeli da rese problem..
Ubace drugi racunar, ukodiraju i on krene da izbacuje greske neke. Inace uzeo sam od fieste, model pre restajlinga i 2005. godiste. Stvarno ne znam sta da radim vise, vozicu je ovako dok se ne raspadne cela od tresenja i vibracija i onda na otpad