1.6 TDCi mk3 trza, sjecka...

[Miroslav1983]

Pozdrav svima, imam jedan problem za mene izrazito iritirajući, a nažalost neriješiv.
Pitao sam na forumu u Hrvatskoj i niko se nije javio pa reko sa probam sa Srpskim kolegama.
Moj 1.6 TDCi mk3 prešao je 260 tisuća kilometara.
Auto je mapiran i do nedavno je vozio taman kako treba. U međuvremenu je počeo da trza na konstantnom gasu, a to lagano trzanje se javlja na 1600 okretaja, najčešće u 3 brzini. Gas je pritisnut skroz malo, gotovo neprimjetno. Nekad se trzanje osjeti i na 1700,1800 okretaja, ali najviše na 1600. DPF filter je sklonjen prilikom mapiranja, a od kad je trzanje počelo promjenjen je komplet kvačila za zamašnjakom, stavljen najskuplji filter goriva, zablokiran EGR ventil, zamijenjena klapna( TPS senzor), provjeren MAF senzor, senzor temperature goriva, dizne izvađene i promijenijene podloške. Više ne znam što bi dalje. Ako neko ima neki savjet.

[mbole]

Jel su isle dizne na probni sto kad su vec vadjene?

[Nedeljkovic]

Ovaku na prvu ili sto Bole kaze dizne ili regulator pritiska goriva

Izbacuje li dijagnostika neke greske?

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[Miroslav1983]

Ma dizne su išle na provjeru kod jednog od najpoznatijih Bošista u Zg. On ih je ispitivao i ja sam računao to je to. Dizne zezaju i zdravo, doviđenja. Čovjek kaže da nije vidio neka znatnija odstupanja i da on to nebi mijenjao i radio trošak od 700 eura. Dijagnostika ne pokazuje nikakve greške. Auto se u leru zna malo zaletavati, ali okretaji miruju na 800.

[batasson]

Ja sam imao isti problem. Meni je prosle 2 godine mucenja i analiziranja konacno ustanovljeno da zeza senzor radilice. Zamenjen senzor, auto nikad vise trznuo nije. Probaj da ga zamenis, nije skup.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[Miroslav1983]

Budem probao i sa njime, sve je moguće. Hvala na savjetu