Zadnje potkrilo Focus Mk1 1.8 TDDi

[NenadP]

Ima li ko ovdje da je uzimao plasticna zadnja potkrila za Fokusa, u pitanju je onaj hecbek iz 2001. godine. Zanima me, posto mi sad sredjuju rdju na sajtnama, tj. njih sam zamjenio pa sredjuju i tu oko potkrila, da li je bolje da vratim one tepih ili narucim ove plasticne?

A ako je neko uzimao te plasticne zanima me jesu li odgovarali ili je morao nesto da sjecka i slicno, da li imaju rupe tamo gdje treba da imaju jer sam nasao samo ove za sada, a ni njih trenutno nema na stanju, makar tu, iako mozda ima u drugim prodavnicama posto sam nasao po kataloskom broju (ili nekom broju).

https://www.karoserija.rs/sr/proizvod/z ... otkrilo-54

[Nedeljkovic]

Mislim da ce se sa plasticnim cuti lupanje kamencica

U principu ako limariju odrade kako treba neces imati problem ni sa tepisima, ako je odrade lose i bitumenom da oblozis pustice

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[dax92]

Tom focusu koroziju ne prave ta platnena podkrila vec sto je 15-ak godina proveo u Svici, Austriji, Holandiji ili Nemackoj gde svaki auto truli.

Neka urade limariju kako treba, bez krpljenja, zastite kako treba i taj auto nece truliti zbog platnenih podkrila.

[NenadP]

A sta je razlog sto truli u tim zemljama? Meni, ovako gledajuci, izgleda da se na njima zadrzava voda a i onda se donji dio stavi unutra dok vecinom vire sa spoljne strane da bi se slivala direktno na pod...

[Nikola312]

Jake zime i dosta soli na putevima.

[dax92]

A sta je razlog sto truli u tim zemljama? Meni, ovako gledajuci, izgleda da se na njima zadrzava voda a i onda se donji dio stavi unutra dok vecinom vire sa spoljne strane da bi se slivala direktno na pod...

Evo ja imam u kuci focusa 2004. godiste koji je iz Italije uvezen u Srbiju 2011. Godine. Mi smo prvi vlasnici u Srbiji, i nema trunke korozije na rubovima, niti ispod. Korozije ima na trapu, koja je nastala tokom godina u Srbiji i neredovnog pranja (moji mnogo manje vode racuna o tome).

Sa druge strane, 3 focusa 2002-2003 godiste sam imao iz Svajcarske i svaki je truo i na pragovima i na podkrilima. Jednog i sad vozim, i odavno je truo.

Jednostavno, mnogo soli i vlaznog vremena imaju u tim zemljama. Sama vlaga nije toliki problem, ali je problem u kombinaciji sa rizlom i peskom kog ima na putu u zimskim uslovima, dodaj tome tone soli, i dobijes truo auto.

Konkretno, Holandija je prosle godine imala 2 dana snega ukupno, i to je to. Ali je vlazna klima, sa mnogo mrazeva, i redovno sole SVE puteve. Vec tokom jeseni, mnoge privatne transportne firme su angazovane i imaju spremne raonike, i kipere sa nadgradnjama za soljenje puteva.

Moj savet je da samo obratis paznju da se limarija uradi kako treba, da se ne stedi na zastiti i svi spojevi zadihtuju kako treba. Pod uslovom da hoces da se uradi da traje i da zadrzis auto duze vreme. Trazenje plasticnih podkrila ti realno nije potrebno.

[Aca06]

A sta je razlog sto truli u tim zemljama? Meni, ovako gledajuci, izgleda da se na njima zadrzava voda a i onda se donji dio stavi unutra dok vecinom vire sa spoljne strane da bi se slivala direktno na pod...

Evo ja imam u kuci focusa 2004. godiste koji je iz Italije uvezen u Srbiju 2011. Godine. Mi smo prvi vlasnici u Srbiji, i nema trunke korozije na rubovima, niti ispod. Korozije ima na trapu, koja je nastala tokom godina u Srbiji i neredovnog pranja (moji mnogo manje vode racuna o tome).

Живела Италија
И мој Сиви је 2004 и увежен из Италије само 2013 године

[NenadP]

Pa i kod nas ima tona soli i rizle Taj sto mi radi je drug tako da nece samo odraditi. Cak sam razmisljao o tome da prvo stavim plasticne pa ove tepih preko njih...

[dax92]

Veruj mi da se mnooooogo manje soli kod nas

Plasticne pa preko njih tepih, nece bas ici niti ces ih uklopiti kako treba. Strcace i visiti sigurno. A koliko sam video, oni plasticni zavrsavaju sa spoljne strane ruba, dok su platneni zavuceni sa unutrasnje