Ford Club Serbia

Ima li ko ovdje da je uzimao plasticna zadnja potkrila za Fokusa, u pitanju je onaj hecbek iz 2001. godine. Zanima me, posto mi sad sredjuju rdju na sajtnama, tj. njih sam zamjenio pa sredjuju i tu oko potkrila, da li je bolje da vratim one tepih ili narucim ove plasticne?

A ako je neko uzimao te plasticne zanima me jesu li odgovarali ili je morao nesto da sjecka i slicno, da li imaju rupe tamo gdje treba da imaju jer sam nasao samo ove za sada, a ni njih trenutno nema na stanju, makar tu, iako mozda ima u drugim prodavnicama posto sam nasao po kataloskom broju (ili nekom broju).

https://www.karoserija.rs/sr/proizvod/z ... otkrilo-54

Mislim da ce se sa plasticnim cuti lupanje kamencica

U principu ako limariju odrade kako treba neces imati problem ni sa tepisima, ako je odrade lose i bitumenom da oblozis pustice

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Tom focusu koroziju ne prave ta platnena podkrila vec sto je 15-ak godina proveo u Svici, Austriji, Holandiji ili Nemackoj gde svaki auto truli.

Neka urade limariju kako treba, bez krpljenja, zastite kako treba i taj auto nece truliti zbog platnenih podkrila.

A sta je razlog sto truli u tim zemljama? Meni, ovako gledajuci, izgleda da se na njima zadrzava voda a i onda se donji dio stavi unutra dok vecinom vire sa spoljne strane da bi se slivala direktno na pod...

Jake zime i dosta soli na putevima.

NenadP piše: ↑

petak, 26. nov. 2021. u 10:03h

A sta je razlog sto truli u tim zemljama? Meni, ovako gledajuci, izgleda da se na njima zadrzava voda a i onda se donji dio stavi unutra dok vecinom vire sa spoljne strane da bi se slivala direktno na pod...

Evo ja imam u kuci focusa 2004. godiste koji je iz Italije uvezen u Srbiju 2011. Godine. Mi smo prvi vlasnici u Srbiji, i nema trunke korozije na rubovima, niti ispod. Korozije ima na trapu, koja je nastala tokom godina u Srbiji i neredovnog pranja (moji mnogo manje vode racuna o tome).

Sa druge strane, 3 focusa 2002-2003 godiste sam imao iz Svajcarske i svaki je truo i na pragovima i na podkrilima. Jednog i sad vozim, i odavno je truo.

Jednostavno, mnogo soli i vlaznog vremena imaju u tim zemljama. Sama vlaga nije toliki problem, ali je problem u kombinaciji sa rizlom i peskom kog ima na putu u zimskim uslovima, dodaj tome tone soli, i dobijes truo auto.

Konkretno, Holandija je prosle godine imala 2 dana snega ukupno, i to je to. Ali je vlazna klima, sa mnogo mrazeva, i redovno sole SVE puteve. Vec tokom jeseni, mnoge privatne transportne firme su angazovane i imaju spremne raonike, i kipere sa nadgradnjama za soljenje puteva.

Moj savet je da samo obratis paznju da se limarija uradi kako treba, da se ne stedi na zastiti i svi spojevi zadihtuju kako treba. Pod uslovom da hoces da se uradi da traje i da zadrzis auto duze vreme. Trazenje plasticnih podkrila ti realno nije potrebno.

dax92 piše: ↑

petak, 26. nov. 2021. u 10:50h

NenadP piše: ↑

petak, 26. nov. 2021. u 10:03h

A sta je razlog sto truli u tim zemljama? Meni, ovako gledajuci, izgleda da se na njima zadrzava voda a i onda se donji dio stavi unutra dok vecinom vire sa spoljne strane da bi se slivala direktno na pod...

Evo ja imam u kuci focusa 2004. godiste koji je iz Italije uvezen u Srbiju 2011. Godine. Mi smo prvi vlasnici u Srbiji, i nema trunke korozije na rubovima, niti ispod. Korozije ima na trapu, koja je nastala tokom godina u Srbiji i neredovnog pranja (moji mnogo manje vode racuna o tome).

Живела Италија
И мој Сиви је 2004 и увежен из Италије само 2013 године

Pa i kod nas ima tona soli i rizle Taj sto mi radi je drug tako da nece samo odraditi. Cak sam razmisljao o tome da prvo stavim plasticne pa ove tepih preko njih...

Veruj mi da se mnooooogo manje soli kod nas

Plasticne pa preko njih tepih, nece bas ici niti ces ih uklopiti kako treba. Strcace i visiti sigurno. A koliko sam video, oni plasticni zavrsavaju sa spoljne strane ruba, dok su platneni zavuceni sa unutrasnje