Ford Club Serbia

S-MAX, 2018god, 2.0, prešao oko 230k
Auto od moje kume, pre 2 meseca dolio sam ulje koje je isto kao u kolima, sigurno oko 0.7lit, javio nizak nivo. Od tada je prešla verovatno oko 2k, gradska vožnja i sada joj opet javlja nizak nivo ulja. Na žalost kum je preminuo pre 4 meseca i ona ne zna kada je menjano ulje. Sutra ću otići do auta da vidim da li negde curi ulje, da je vidljivo.
Pitanja, gde da gledam osim ispod kola, oko turbine, da li je moguće da ako ulje nije zamenjeno par meseci posle roka toliko može da troši, gde da ga otera na pregled u Beogradu.
Da ne zaboravim, kaže da ne dimi.
Hvala unapred

Vrlo moguce da ga pojede,ne bi bio prvi slucaj
A moze da curka na milion mesta

Pogledaću sutra da li se negde vidi.
Mislim da joj predložim prvo zamenu ulja pa da onda vidi.
Zna li se neka tolerancija potrošnje ulja za taj motor i neka preporuka šta raditi ako troši preko toga.
Pozdrav

Sve preko 0.6-0.7l na 10.000km je zrelo za generalku

Kolegi je 2.0tdi 184ks gutao ulje kao lud, ne dimi ide super... Ispostavi se da je samo dihtung glave bio u problemu

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Ok
Hvala na informacijama, bilo bi super da je tako neka sitnica.

Nedeljkovic piše: ↑

ponedeljak, 12. dec. 2022. u 23:06h

Sve preko 0.6-0.7l na 10.000km je zrelo za generalku

Šta da radimo mi ostali koji po tome ceo život vozimo kola koja su samo za generalnu i uvek smo uprkos tome bez problema stigli gde smo pošli i vratili se?

Ti bar znas da postoje motori koji i po fabrickoj specifikaciji trose do 200-300g na 1.000km ali sa 2.0tdci ne znam da je iko imao probleme sa potrosnjom ulja

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Sve u svemu, prvo da vidim ima li vidljivih tragova curenja ulja, ako ne onda da se tera u sevis.
Još jednom, preporuka gde oterati automobil da se vidi šta je.
Pozdrav

Za pregled neka recimo ide u RSD. Može i u Grand na kraju krajeva.

Hvala na predlozima

Danas otišli do kola da gledamo ima li negde tragova ulja. Osim na filteru ulja nema nigde da je vlažno, motor suv k'o barut. Uzeo da izmerim nivo ulja, na šipci skoro na maksimumu. Naravno, odmah mi je bilo jasno šta je u pitanju. Njoj nije pokazivao nizak nivo ulja već da se uskoro treba zameniti ulje, što je kada sam upalio auto i izašlo na displeju.
Tako da je ovaj "težak" kvar rešen.
Još jednom, hvala na odgovorima.

taj auto ni nema senzor za nizak nivo ulja,već samo za viskoznost ulja

Kakav je to senzor za viskoznost ulja?

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Koliko sam skapirao da zuta ikona kantice označava nizak nivo ulja, crvena znači da se odmah ugasi auto jer nema pritiska ulja.
Sada je bila ikona žute kantice i pisalo je da se uskoro treba zameniti ulje.
Kada mi je rekla da joj izlazi da treba dodati ulje stvarno je ulje bilo na minimumu ali tada nisam video koja je bila ikona da displeju i šta je pisalo.

nisam se dobro izrazio u vezi senzora za viskoznost.ako se vozi po gradu-kreni, stani,kratke relacije, hoće da upali obaveštenje "treba zameniti ulje" tj da je ulje "razbijeno" ili opala viskoznost...posle recimo 7-8000 km

Da, to je softver koji beleži način vožnje i na osnovu toga preporučuje servisni interval. Bilo bi dobro da postoji senzor za kvalitet/viskozitet ulja.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk