Ford Club Serbia

Kao što naslov kaže ugasio se u vožnji,zablinkala lampica grejača i stao. Odslepan kod majstora,servis Vuk u Nišu.
Verovatno je elektronika pumpe.
Kažem mu da skine pumpu i pošalje u Doroslovo na komplet remont (200e,garancija 1 god),on kaže ma na licu mesta bez skidanja odradimo ti samo elektroniku(130e),"taj će isto da uradi što i mi,a više naplati".
Verovatno ima posla oko skidanja pumpe.
Reko da napišem temu ovde,možda će nekom koristiti.

Inače u zadnje vreme se dešava da ponekad na autoputu se upali lampica akumulatora(punjenje alternatora), alternator proveren,skidan i ispravan je..

Popravljen Mondeo.
Naravno elektronika bosch pumpe,bez skidanja cele pumpe,proverena i dva ventila na pumpi. 130e popravka.

Top, bitno je da je sređeno, sad je glava mirna.

Tako je.
Proverena je instalacija prvo,jer hoće kad se ogole tamo neke žice da izgori elektronika,zatim dva ventila na pumpi zbog kojih zna da strada elektronika.
Skine se samo pločica sa elektronikom i ona se remontuje.

U 80% slučajeva kad se tddi iznenada ugasi bude elektronika pumpe, mehanički kvar daje druge simptome...

Meni se, recimo, gasio u vožnji zbog akumulatora. Potpuno isto, upali se lampica grejača, i motor se ugasi.

Alternator ide na remont u ponedeljak. Pali se povremeno lampica akumulatora,a punjenje 14,65
Auto normalno pali i radi,jedino posle 1 min rada kad je hladan,krene blago neravnomeran rad i belicast dim iz auspuha. Kad se malo zagreje i isturira,sve normalno.

Videcemo da li prihvataju reklamaciju,nije normalno da auto dimi beli dim kad je hladan.

Alternator proveren i kao nov je(ispravan).

Prihvaćena reklamacija,paljenje je pomereno malo ranije (na flet kabal na Bosch pumpi), nema dima ujutru ali auto ne zvuči kako treba i nisam zadovoljan kako radi,jedino što sad troši 5l na 100

Vraćam auto. I ako ide na prodaju,red je da bude sve kako treba,neka vrati ugao paljenja na fabrički.
Jedino je rizik kaže ako pukne taj kabal,ode cela pumpa

Мондео најзад подешен како треба