Ford Club Serbia

Pozdrav svima,nije me dugo bilo...
U medjuvremenu sam sa Mondea presao ne Escorta (1.6 EFI),i super je auto,ali kao sto naslov kaze,imam pitanje vezano za pomenuti senzor..

(MAF senzor)...koliko je stetno (pametno) bez njega voziti,mislim sa otkacenim dzekom,jer sam primetio neku knedlu na gasu,i mahinalno sistemom eliminacjie otkacim dzek sa njega,auto kao preporodjen,prima ostro gas,ide kao da je 2.0 motor.

možda je ipak bolje da otvoriš dve teme zbog budućih pokoljenja ..
teško da će neko uspeti da pronađe rešenje za svoj problem pod ovakvim nazivom teme

U pravu si...priznavam gresku .
Ispravljeno !

Mahinalno otkačinjanjem džeka voziš bogatu smešu.

Tako da na taj način auto voziš u nekom safe modu i da bi auto mogao normalno funkcioniše, na uštrb potrošnje i performansi.

Pretpostavio sam da je nesto tako u pitanju.
Interesantna stvar je sto mi se sa zakacenim protokomerom oseca iz auspuha neki cudan smrad koji stipa za oci,a sa otkacenim toga nema...

---

Re: Escort EFI MAF senzor
SVIMA SE IZVINJAVAM...sve vreme govorim i pisem o MAF senzoru...ovaj motor nema MAP.
Oprostite...

Najlakše je probati drugi garantovano ispravan MAF i onda utvrditi da li je do njega, a možda je problem i u senzoru temperature usisanog vazduha ili u nečem trećem što nije isključeno.

Slazem se za probu drugog MAF-a,ali nisam u mogucnosti za takvu vrstu probe.
Ta knedla (mada ne velika) nestaje jedino kad otkacim MAF.

I to bas osetno ostrije prima gas,i ostrije vuce...

I ako je dobar senzor,zar ne bi trebao da se ugasi auto kad se u radu otkaci...ili gresim?

Grešiš

Ah vozio sam na takvom autu par nedelja raskačen MAF a da to nisam ni znao niti bilo kako primetio ni u perfomansama ni u potrošnji iskreno, samo sam slučajno posle primetio da nije zakačen i setio se šta sam radio kada sam poslednji put dizao haubu pre toga i to je bilo to da sam zaboravio da ga prikačim.

Markedjani piše: ↑

ponedeljak, 10. apr. 2023. u 21:29h

Grešiš

Ok,pa sta mu je onda ?
Da li to sto auto bolje ide "bez njega" ukazuje na njegovu neispravnost...ili je nesto trece ?

---

911s [SK] piše: ↑

ponedeljak, 10. apr. 2023. u 21:36h

Ah vozio sam na takvom autu par nedelja raskačen MAF a da to nisam ni znao niti bilo kako primetio ni u perfomansama ni u potrošnji iskreno, samo sam slučajno posle primetio da nije zakačen i setio se šta sam radio kada sam poslednji put dizao haubu pre toga i to je bilo to da sam zaboravio da ga prikačim.

Pa da teram onda i ja... !

Ima li uopste da se kupi sam MAF kao deo (bez celog protokomera)?
I da li je neka astronomska cifra u pitanju?

Ne znam šta je po tebi ceo protokomer a šta podrazumevaš pod "sam MAF" ali protokomer je isto što i MAF - to je jedan deo. Nov košta 7000 din.

MAF senzor :





Protokomer :

---

Sta kosta 7000...senzor sa sve kucistem,ili sam senzor?

Maf senzor i protokomer, dve iste stvari.

To znaci kad budem trazio u radnji MAF senzor,dobicu ovako :

nov protokomer da u startu valja i potraje košta min 15000 din.ako ga nadješ na stanju imaš sreće...
pierburg može da prodje ali ga nema u ponudi ili po narudžbi,a tad je cena malo jača.
moj ti je savet da otkriješ šta je problem na autu,jel ne mora biti da je protokomer uzrok.može biti svašta nešto.ako si se uvatio za taj maf(nadji polovan pa probaj sa njim),može biti i pumpa goriva oslabila,dizne,...

Pa nisam se u'vatio za njega...samo sam hteo strucno misljenje u vezi sa njim.
Dakle,auto bez njega nema izduvne gasove koji stipaju za oci,i mnoooogo bolje ide.

Ja kad ne znam šta je, oteram kod majstora.

mada u suštini ako si ti zadovoljan, ostav' to tako i baš te briga.

Majstori "ne rade stara kola" vise...
Lakse mu da prikaci dijagnostiku pa 'ajmo...menjaj redom...

Kod dvojice sam bio (necu da imenujem),odgovor je bio ili :"...sad mi je guzva...",ili :"...druze,znas ti od kad ja to ne radim..."!?!

Pazi,jedan mi je auto nazvao "to"...

ja bi prvo pogledao...
https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... ?f=35&t=65


A posle toga, trazio preporuku za majstora.
Ne znam da li je to jos uvek akturelno, al bese neki Paja iz Zeleznika, koji je dobro radio starije fordove

@mbole Hvala za ovaj simpatican text (temu),moze mnogo da se nauci tu,vidis ja "preturao" po forumu danima,i ne iskoci mi to !

A sto se tice Paje,i ja sam za njega cuo...pokusacu nekako da dodjem do njega,a u medjuvremenu cujem za nekog starog majstora iz okoline SD-a.

Pa,videcemo nesto,posto mi tazbina u SD-u,pa cu da se raspitam !

Radi Paja i dan danas. Samo je pitanje da li i on radi ,,starije" fordove. Uglavnom je u nekoj guzvi kad god sam otisao kod njega. Komsija moj servisira auto kod njega vec 10+ godina i zadovoljan je.
Nemoj da te cudi to sto si dobio kao odgovor da ne zele da servisiraju ,,odredjene" automobile, ne vezano za toliko za tvoju temu primera radi moj cale vozi Mondeo Mk1 93 godiste i niko ne zeli da radi na tom autu, sta god da je u pitanju...

Pa to ti kazem...
Nego,ne znam samo sta su ti "majstori" radili,i na cemu su se ucili dok nije bilo kabla i laptopa???
Ali 'ajde...sladje mu da uzme pare na nesto novije...

Nije poenta šta su radili i na čemu su se učili nego prosto i jednostavno, ako želiš kvalitetnu popravku onda to podrazumeva delove koji prevazilaze vrednost samog vozila..
I meni je to bilo jedno vreme enigma, ali ...

Тај ауто има изолацију жица од рециклираних гајбица за млеко . Ауто дату у руке па тражи . Све што ја знамо ефи систему , тако сам научио .
Види како се тестира протокомер , као се тестира ламбда сонда , како се тестира притисак у дизнама , како се тестирају дизне , како се тестира вакум у усисниј грани , и колики треба да буд ена леру , зазор на свећицама , компресија , .... Ако те мрзи то да радиш , немој да возиш стари ауто , то је смо за ентузијасте који могу да то одржавају . Нико неће да се бакће са овом што сам написао , јер може да поторши 5 сати а да ништа не уради , и како да наплати тих 5 сати ?
Које је годиште ескорт , јел има ОБД2 ? Јер тримови горива говоре доста тога

@van Upropasti me sad...
Pa zar mislis da ne bih voleo da sednem u nov auto...???
Te testove koje si naveo moze jedino da uradi neko ko ima odgovarajucu opremu,alat i volju za to.
Ja od "ozbiljnijeg" alata posedujem unimer i volju.

Ali,kao sto napisah...majstori uglavnom nece da rade na starijem autu.

Sto se tice OBD prikljucka,ima onaj kod suvozacevih nogu,ali je verovatno OBD1 jer ne reaguje na elm327 dijagnostiku,'95-o je godiste auto.