Ford Club Serbia

Poštovani Fordaši,

treba mi Vaš savet! Ukratko otišla mi radilica motora i klipnjača na Ford Focusu 2015 1.0 EcoBoost, delovi se jako teško nalaze za 3 cilindra i ovo godište ili vrv ja ne znam gde treba da rovarim, probao sam i preko ChatGPTa ali ne pomaže mnogo Preko ovlašćenih servisera su paprene cifre pogotovo još sa ovim poskupljenjima.

Elem, raspitao sam se i popravke tu nema, jedino da li uzimati polovnu ili tražiti negde novu? Da li znate proverene servisere ili ljude koji uvoze delove ili nekoga ko bi mogao da mi nekako pomogne. Ne bih da srljam i da se zaletim sa kupovinom tih delova pa da se posle (znate srpsku poslovicu)

Srdačano i zahvalno na izdvojenom vremenu,
Gagi

Vrati se na svoje predstavljanje: https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... 61#p653361 i dovrši ga kako bi mogao da nastaviš sa radom na forumu.

Moj ti je savet drugi polovan motor, teško da će ti neko prodati radilicu i klipnjaču odvojeno a pitanje i da li je tu još nešto stradalo sem ta dva

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Hvala na odgovoru! Majstor mi je rekao da je otišla radilica i klipnjača, tako da sam siguran da je tako. Dok sam vozio krenuo je baš da čekića i odmah sam ugasio. Međutim nema ni motora tek tako, nešto je kao bilo za 1000e ali je brzo otišlo, ima polumotor prešao oko 40.000km za nekih 800e. Opet ne znam ni to polovno koliko je sigurno (danas ni novo nije sigurno) ali šta znam. Našao isto i radilicu i klipnjaču za 500e ali na slikama ima negde malo korozije pa ne bih opet da prolazim sve ispočetka da me na sred puta ostavi. Svaki savet je dobrodošao!!

Bolji izbor je kompletan (polu)motor pošto niko to ne rastavlja kada je perfektno, rasturaju se oni motori koji su imali havariju pa otud posebno radilica i klipnjače i to naravno ne sve.

Веруј ми , неће тек тако да оде радилица и клипњача . Треба ту жестоко нешто да не штима у одржавању , не мењању делова који су за замену или вожњи аутомобила као да је украден .
Ја бих се прво питао зашто је отишла радилица ? 99.9 % зато што није имао добро / никакво подмазивања . Аха , нова радилица неће спречити поновни настаанк проблема . Или је неко возио нон стоп пун гас на 5000 обртаја , са јако мало давно замењеног уља .
Клипњача ? Она страда од хидроудара , или када тера 3 већу снагу него што за шта је предвиђена

Ja bih ipak više verovao servisima pošto su svi u svakom momentu puni tih Ekobust motora za rad jer su na njima klipnjače APSOLUTNO tipičan čest kvar.

Galee piše: ↑

utorak, 9. maj 2023. u 23:59h

Našao isto i radilicu i klipnjaču za 500e ali na slikama ima negde malo korozije pa ne bih opet da prolazim sve ispočetka da me na sred puta ostavi. Svaki savet je dobrodošao!!

to je možda i dobra radilica,zavisi gde je rdja i u kojoj meri.skinuti rdju i premeriti klizne površine mikrometrom.uporediti izmerene vrednosti i ustanoviti da li je potrebna obrada na specijalu.proveriš da li ima ležajeva na specijali u trgovini,ako je potrebno obradjivati radilicu...na kraju svedeš zaključak da li se isplati kupiti tu radilicu,mora se malo razmisliti i isplanirati,nije to nikakva preterana mudrost.ali je možda i jedina solucija osim drugog motora koji je skup i nepouzdan u smislu ispravnosti.

Čuo se sa svojim majstorom, uzeću polumotor, prešao 40.000km za 800e od havarisanog automobila (trebalo bi da je u okej stanju). Najbolje trenutno rešenje. Našao sam novu radilicu ali opet nemam klipnjaču, pa ovako će samo da se prepakuje polumotor. Hvala svima na odgovorima i svako dobro želim!

Generalno za Forda me isto još zanima samo šta sve spada isto u polu-motor od delova? Čisto da budem upućen šta se sve dobija za 800e polumotora od 40.000km sa listom šta bi trebalo da se dobija, jer imam novu radilicu zasebno za 700e al nemam klipnjaču pa da mogu da uporedim. Pozdrav

To ti je blok motora sa radilicom, klipnjačama i klipovima. Bez glave i bez ostalih džidža-bidža (anlaser, alernator, itd)

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

polumotor je blok sa radilicom,klipovima,klipnjačama,uljnom pumpom,karterom.bez agregata

Hvala najlepse na odgovorima!