Ford Club Serbia

Pozdrav svima!
Zanima me da li neko zna na kojoj temperaturi treba da se uključi ventilator hladnjaka na fusionu 1,4 tdci, 2011 god?
Ne znam kako je kod vas ali ovaj moj se uključi na 98C po dijagnostici dok kazaljka stoji na sredini. Mislim da je to previše tj. da bi trebalo ranije da uključi obzirom da se termostat otvara na 83C.
Kada se uključi deluje kao da je na drugoj brzini.
Da li ima jednu ili dve brzine?
Takođe od kad je kupljen ne radi klima, kada se uključi dugme ne čuje se da je uključio kompresor klime i ne radi ventilator hladnjaka. Deluje da ima freona, na ventilu ima pritiska kada se bocne.
Pregledao sam osigurače i svi su ok.
Termostat deluje da je ok pa sam menjao senzor temperature i ništa se nije promenilo.

Lose mislis
Otvaranje termostata mora da bude dosta nize od ukljucivanja ventilatora

na toj temperaturi i treba da pali ventilator.što se tiče klime,bockanje ventila nije merodavno za količinu freona u sistemu.proveri u servisu da li fali freon u sistemu za početak.pa onda dalje ako ne fali...

Ok hvala za info, bitno da je to bezbedna temperatura tj da se ne pregreva.
Na mom focusu 1,6 tdci već na 84C polako pali ventilator na kratko pa me ovih 98C zabrinulo.
Klimu cu proveriti u servisu na mašini.

ne bi trebalo da fokus pali na 84c vent.kad je sve kako treba

Upali ga na 6% i ugasi brzo a ako je temperatura izduvnih gasova u dpf-u veća od 300C onda upali na 38% i isto na kratko dok se ne spusti temperatura izduvnih gasova. A dok radi regeneraciju drži ventilator na 70% dok ne završi.
Tako da ovo što se pali na 84C može biti da je zbog dpf-a.
U svim uslovima vožnje, grad, autoput itd ne ide preko 84C.
Ovo znam pošto pratim dpf kako radi regeneracije jer sam ga čistio.

Вентилатор , термостат и све остоало на систему за хлађење је повезано са температуром расхладне течности , пошто њу хлади а не издувне гасове .

a sve te informacije nemaju veze sa fusionom 1.4 tdci

+1