Ford Club Serbia

Kad krene onda krene . Poslje curenje dizni i čekanja dijela da to rijesim počeli problemi sa brzinama. Naime teško ubacujem u brzine. Pogotovo u rikverc. Ponekad nema šanse da ubacim u rikverc a dosta teško ide i u 3 ili 4. Ponekad ide sve super. Sad kad motor neradi ubacuje se super a čim upalio auto isti klinac. Sad šta bi mogao pogledati? Probati odzracit kvacilo? Ulje ne gubi, koliko vidim. Birac na mjenjacu ručice je čitav i ispravan.... kvacilo je novo pa to isključuje gresku

Plivajući zamajac?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Pre ce biti kvacilo, al kad vec ide menjac dole, obicno je isplativije odraditi zajedno

Nešto na relaciji hidro druk ležaja ili cilindar kvačila na pedali.

Prilikom zamjene motora zamijenjen je set kvacila, zamajac, sve u kompletu novo. Poslje toga imao sam curenje na crijevu di je ventil za odzracivanje kvacila. To je rijeseno i odzraceno i sve je radilo do par dana. Te ovi simptomi. A sad koliko toliko bolje radi ali pedala kocnice je propala skoro je do kraja i jedva koči, a na mahove radi savršeno.... ne gubi kocionu tekućinu.... da li može biti krivac glavni kocioni cilindar (di se napjeva ulje) posto su i kocnice počele zajebavati?

Zajednicko za kocnicu i kvacilo je rezervoar tecnosti.
Nista vise.
Proveri jos jednom nivo tecnosti.

Možda vuče falš vazduh na spoju posude i "tanjira". Nalij ti to do čepa, odzrači pa isprati...

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Razina tekucine je dobra. Ne pada ništa. Još cudnije sad radi kako treba kvacilo ali pedala kocnice ponekad propada do kraja. Zbunjen sada...

Odzrači sve

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока