Ford Club Serbia

Pozdrav,,, imam problem s Focusom ,1.6 66kW ,2008. god (dpf nema,egr ima)... U zadnjih nekoliko dana događa se da prilikom vožnje i/ili ubrzavanja auto zatrokira kao da če motor iskočiti van Doslovno tako. Ako u tom trenutku stisnem kvačilo i držim gas na tipa 2000 okretaja,gas počne opadati i podizati se ponovno na 2000 okretaja. To traje nekada sekundu,,,nekada 10-ak sekundi. Nema pravila kada će se dogoditi;nekada hladan,nekada nakon 100+ km vožnje. Pali kao mina,nema dima koliko god ga tiskao,potrošnja ispod 5l,,, prijašnji vlasnik mijenjao egr prije 20-25t km....
Je li imao tko takav slučaj?
Problem mi je što auto koristim za posao svaki dan i nije mi svejedno ako crkne na pola puta
Hvala,,,živjeli

Jel radjena dijagnostika, jel prijavljuje neke greske? Probaj za pocetak da eliminises taj EGR, vrlo lako moze da se desi da je do njega bez obzira na to sto je zamenjen. Kod Focusa 2 je za gasenje EGR potrebna softverska intervencija koju bi trebalo da odradi neko ko zna sta radi sa dijagnostikom da ti ne bi palio gresku (check engine lampu valjda bese) u voznji. Ne znam da li moze samo fizicki da se zatvori kod njega makar za probu, to ce morati da potvrdi neko ko je radio na tom modelu. Focus Mk2.5 (1.6 tdci 80kw) mog oca je upadao u safe mod (ali nije trzao nikada), gubio snagu zbog EGR iako je stavljen nov, isto nije dimio i palio perfektno. Nakon softverskog gasenja resen problem i svi simptomi su nestali. Ako te to brine, i takav prolazi tehnicki u Nemackoj pod uslovom da je ubrizgavanje ispravno i motor u dobrom stanju

Nisam stigao mehaničaru pa ne znam ima li kakvih grešaka u povijesti,ali ovako ne pali lampicu check engine,,čim stignem odem mehaničaru pa ćemo vidjeti,,hvala na odgovoru svakako

Napokon stigao spojiti na dijagnostiku;pokazuje grešku senzora kuta bregaste osovine...

Dobro je, to se makar lako resava i jeftinije je svakako