Ford Club Serbia

Pozdrav drugari, ja sam Neša i zanima me šta bi mogao da bude problem sa mojim fordom c max 2010 1.6 tdci 80kw
Danas sam upalio auto i pocelo je nešto da zviždi od 1600 do 2000 obrtaja, čuje se oko turbine kad se doda gas, turbina je pre mesec dana kompletno uradjena u turbo servisu grujic u Ugrinovcima, kad se auto zagreje manje se čuje ali je i dalje prisutno, na 3800 obrtaja ima dima, nikad do sad nije dimio auto.
Zanima me šta bi mogao da bude problem, da nije neko crevo u pitanju ili izduvna grana, hvala Vam na odgovoru!

Negde imaš curenje boosta, crevo neko, interkuler, neka spojka, neka gumica.

Hvala na odgovoru, danas sam stavio na dijagnostiku i video da MAF senzor ne radi kako treba, da li ima veze i sa tim, sutra ću sva creva da pregledam i da zamenim MAF senzor

Verovatno MAF prijavljuje manju količinu vazduha - negde gubi boost

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Pozdrav svima, da ne otvaram novu temu postaviću ovde,ako nije problem. Imao sam problem auto je malćice gubio snagu (npr prebacivanje iz treće u četvrtu brzi) ne sad nešto preterano, ali se osetilo da na tren izgubi snagu i sve posle bude ok. Zamenjen je hvladnjak ulja pošto je tu puštalo ulje. Međutim opet ima neke zaprljanosti kod dela gde je turbina. Postavljam slike pa ako može neka mala pomoć.U pitanju je ford focus 2012 godište, 1.6 tdci, 70 kw, 95 konja.
p.s . postavio bi i video ali mi nedozvoljava.
Hvala unapred

Ajd otvori novu temu, dva totalno različita auta su u pitanju sa totalno različitim sistemima ubrizgavanja.

Ne naplaćujemo otvaranje nove teme.