Escort 1.6 problem:katalizatorom, diznama, protokomerom

[butera]

Pozdrav svima,

Do sada sam se lepo vozio sa svojim fordom ( escort 1.6 benzin 66KW karavan sa plinom ).
Da objasnim sve od početka. Auto je stajao godinu dana čekao sam papire jer je bio crnogorac pa je urađena preregistacija pa je. Za vreme koje ga nisam vozio palio sam ga povremeno dok je stajao da ne zariba skroz.
Konačno sam uspeo da ga registrujem i šta se dešava. Pošto treba da idem na put, vozio sam ga na benzin ova tri dana da vidim kako se ponaša. Dešavaju se sledeće stvari:

1. kada sam ga upalio odnosno kada sam pokušao da ga upalim jedva se upalio, pritom je pravio ogrmone trzaje motora i kao da ne može da se upali dodajem gas ono ništa ali se upali.
2. u toku vožnje dok se ne zagreje pri dodavanju noge na papučicu gasa kao da se ne dešava ništa i počinju da se čuju ventili kako jako klaparaju ( kao na pokojnom jugu ). Ovo se isto dešava i kada se zagreje. U vožnji kada vozite i polako ubrzavate sve je u redu ali ukoliko naglo dodate gas opet nema snage i užasno se čuju ventili.

u vožnji na gas deluje da je sve u redu reaguje na papučicu gasa i pri nalim pritiscima i ubrzava, doduše kada uključim klimu oseti se da izgubi dosta snage i kada se naglo pritska papučica gasa čuju se ventili ali znatno manje odnosno jedva.

Bio sam kod nekog majstora i rekao mi je da sledeće stvari mogu da budu: katalizator, dizne zapušene, protokomer.
Rekao mi je takođe da moram da prvo zamenim katalizator ili da ga skinem da bi on mogao da uopšte radi dalje jer mora da bude u redu izduvni sistem pa kada je to uredu onda može da popravlja dalje.
Meni bi značilo prvo gde ima dobar majstor servis u bg-u za forda. Da li ima neki majstor da ima svoje delove pa da zamenom svog dela utvrdi da je to pokvareno ili je nešto drugo u pitanju. Ovako ja mogu da kupujem delove do besveti zameni ovo, zameni ono, pa dok ne zamenim sve onda će sigurno da proradi. Meni je problem što znam da sve to skupo košta zamena svih tih delova.

svaka pomoć od forumaša sa iskustvima i predlozima je dobrodošla.

[cvilijams]

Idi kod Gagija u Pinosavu.Ako su ti dizne sevnule(sto cisto sumnjam)imam ja ceo komplet.



POZZZ

[van]

To sto ti kazes da se cuju ventili su detonacije u motoru , najcesce zbog siromasne smese . Sa tim se nije saliti , jer mozes da napravis lepu rupu u klipu . Druga stvar ,je preprano paljenje , ali post je ono kontrolisano od ecu , tesko da moze da se zbuni . Iz nekog razloga ti gorivo ne dolazi u motor kako treba . Da li ecu gresi zbog nekih senzora , ili su brizgaljke i pumpa za gorivo u ocajnom stanju , to neko da ti vec dijagnozira .
Crknuta lambda sonda isto ume da pravi problema .
Operi dizne za pocetak

[Neša]

Koji je motor i koje godiste escort? Sigurno je EFI cvh 1,6 motor

Sve ukazuje na pomereno paljenje,podhitno kod majstora jer to sto cujes nisu ventili vec detonacije koje mogu da nanesu veliku stetu motoru(cilindri,klipovi,ventili)

Idi kod Paje u Zeleznik,posto Gagi ne popravlja stare babe od fordova,vec samo devojke i polovnjace

[ivan983rs]

ne verujem da su dizne....kod mene kad su otisle dizne trokirao na malim obrtajima......vozim za na 2000 obrtaja u bilo kojoj brzini i kad ptopim gas trokira nekoliko sekundi dok ne dodje na 3000 obrtaja i onda prokine i i svaki put kad pustim i dam gas on trokira a na leru nije hteo nikako......mada i sada kad radi na leru cuje se jedan podizac sto me opasno nervira.... a zimi kad je hladan cuju se svi dok ne zagreje ulje....

[Markedjani]

Rekao bih da je u pitanju zetec... 1.6 16v.

Jedno mnogo glupo pitanje... otkad ti je stajao auto jesi li mu sipao goriva ili si vozio na gorivu koje je bilo u rezervoaru staro baš tih godinu dana ?

[popovicvl]

Markedjani, pitanje ti uopste nije glupo. Ako je stajao auto dugo onda moraju da se zamene sve tecnosti, provere kajisevi, struja pa tek onda paljenje.

Moj Focus je stajao godinu dana u hangaru kod majstora zbog problema sa registracijom.Bio je jedan period kad su mogla da se uvezu auta samo do 6 godina starosti, a tek posle toga su prebacili na EURO3, a dotle je samo stajao. Kad se auto upalio,prvo sto je crklo su bili lezajevi,lambda sonda,kocnice i tako neke stvarcice.

Nije uopste bezazleno kad auto otstoji duze vreme...

[butera]

Hvala svima na odgovorima,

Ipak sam se odlucio da krenem na put iako nisam stigao da odem kod nekog majstora da pregleda auto. Juce sam se vratio sa puta sicilija, kalabrija i jos obilazaka oko 6k km, i izgleda da je Markedjani bio u pravu nakon nekoliko sipanja goriva i potrosnje starog goriva stvari su se unormalile i auto funkcionise skroz normalno na benzinu, mada sam ga ja uglavnom vozio na plin tako da i nisam imao potrebu za benzinom. U u povratku sam sipao neki shell v-power benzin pola rezervoara, koji je osetno skuplji od obicnog bezolovnog ( pretpostavljam da ima vecu okstnsku vrednost ) i probao ga malo na benzin i sve fercera skroz ok. Doduse primetio sam da kada stoji na suncu dugo i kada hocu da ga upalim kao da malo zastuca ( kao da mu kompjuter pobrljavi od vrucine ) ali to traje svega bukvalno 2 sekunde dok mu komp ne doda veci gas i tada je sve uredu.
Sada mu sleduje dobar servis zamena svega sto nisam stigao pre puta. Zasluzio je jer me je ekstra posluzio.
Hvala svima jos jednom

P.S. ako nekoga interesje nesto u vezi mog putovanja mogu da podelim iskustvo sa svima.

srdacno.