Ford Club Serbia

POzdrav društvo evo mene opet
Vidim lepo ste se proveli na skupu, bilo je
Is pod je slika mog problema, nedavno sam uzeo mondea i polako se upoznajemo, nazalost vise ja njega nego on mene
va nepravilna linija sto se vidi je naprslina na hladnjaku, ja mislim da je hladnjak intercoolera, odmah iza njega je vladnjak motora.
evo slike:


Uploaded with ImageShack.us
a evo i gde se to nalazi:


Uploaded with ImageShack.us

od kad sam uzeo auto, uradio sam mali servis, i od tad pratim nivo ulja u motoru, (Krecem od pretpostavke da se ovim hladnjakom hladi ulje iz motora tj, da u njemu umesto vode/antifriz nalazi ulje) nivo je za sada jednak i ne opada, planiram da ovaj hladnjak svakako zamenim ali bih hteo da znam da li je ovo nesto neodlozno ili moze da se sa tim vozi neko vreme?
Auto je mondeo MK3 2002 tdci

Hladnjak interkulera hladi vazduh pod pritiskom koji stize iz turbine i nema veze sa uljem,cak nema nikakvih dodirnih tacaka.
Pregledaj creva interkulera koji idu sa turbine i creva koja idu ka motoru i vidi kakave su spojanice.Ako interkuler pusta sa njega bi se culo
pistanje i sistanje vazduha i auto bi isao traljavo ili bolje reci nikako.

Ako ne pusta nigde, ne diraj nista.

Nacin na koji je najlakse proveriti snagu motora (stanje motora) je da pronadjes podatak ubrzanja npr. 80-120 u IV brzini za tvoj auto,
i proveris licno isti podatak.morao bi da se gadja bar u pola sekunde,ako ne i u 1/10 sekunde.

Sa slike se ne vidi bas dobro,jel mozda to hladnjak klime?

Eto vidis ziv covek nauci nesto novo svaki dan:)
ja sam svo vreme misleo da je u tom hladnjaku neka tecnost pa povezao sa uljem, sad znam da gresim.
kada malo bolje razmislim, kada motor radi na leru necuje se zvuk takav neki zvuk, mada mislim da se cuje prilikom ubrzanja, moracu to da proverim.
hladnjak na slici ima dva velika creva na ulazu i izlacu precnik 5-6 cm a mislim da je hladnjak interkulera, mada opet mozda gresim.
meni ostaje cudno to sto na njemu ima ulja, nije sveze, vec kao da duze vrem u imalim kolicinama iz njega curi ulje, ako u njemu nema ulja (vec vazduha ili u slucaju ako je hladnjak klime neceg drugog) odkud to ulje na njemu ?

Svakako ne bi bilo lose da odes kod nekog da ti to pogleda lepo.Otvori haubu i dodaj gasa malo pa poslusaj ili stavi malo sapunice preko pukotine.
Steta bi bilo da vozis auto sa pola snage.

Naravno da je steta, nego da li znas, ti ili neko drugi, koja je cena tog hladnjaka, naravno okvirno ako neznate tacnu cenu, ako ne gde bih mogao da saznam, kao i da li to ima uticaja na potrosnju ili ne, posto sam primetio da vise trosi od ocekivanog (i sudeci po komentarima sa foruma o potrosnji ovih motora) potrosnja je vise od 10/100 vecim delom gradska guzva i ac/on sa dosta stani/kreni.?

Interkuler je sam po sebi hladnjak , tako da ne moze biti haldnjak interkulera , nego hladnjak sabijenog vazduha ili ti interkuler , tj medju hladnjak , a jos preciznije , hadnjak koji se nalazi izmedju turbine i usisa . Jedino sto moze da pusta vazduh ako je busan ,p au zavisnosti od rupe , turbo je manje efikasan
Mada ovo nema nikakve veze sa pitanjem ...

van piše:Interkuler je sam po sebi hladnjak , tako da ne moze biti haldnjak interkulera , nego hladnjak sabijenog vazduha ili ti interkuler , tj medju hladnjak , a jos preciznije , hadnjak koji se nalazi izmedju turbine i usisa . Jedino sto moze da pusta vazduh ako je busan ,p au zavisnosti od rupe , turbo je manje efikasan
Mada ovo nema nikakve veze sa pitanjem ...

ali je svakako korisna informacija, na kojoj ti se zahvaljujem

malo sam detaljnije prgledao intercooler i na njemu se nalazi rascep, (najverovatnije od udarca) tu izbija vazduh, dodavanjem gasa povecava se i pritisak vazduha pa je sigurno da cu da potrazim zamenu intercoolera.

Probaj kod nekog da ti to zakrpi,jer mi se cini da je pukao nekako na "povoljnom" mestu za krpljenje.
Auto ce posle toga da ide bolje i trosice bar 2 l manje.Ti sad prakticno vozis atmosferskog dizela,jer turbo prakticno
dobar deo pritiska koji nabije procerda kroz pukotinu.

Nadam se da je to jedina pukotina na njemu.

Javi sta si napravio.

Nabavio sam polovan interkuler od dragomira, hvala dragomire, zamenio, pa po nekim mojim procenama motor bolje radi bar 20-30% za potrošnju ću videti.
zašto sam nisam krpio ovaj koji imam, pa iskreno nisam našao majstora koji bi to mogao da uradi dobro a dovoljno jeftino da opravda tu opciju, tražiči su i do 50e i to bez garancije da neće da zapuše kanal ili da još više oštete interkuler, pa sam sa dragomirom ugovorio da mi on pošalje polovan.
javicu da li je imalo uticaj na potrošnju, verujem da hoce samo da vidim koliko.

Pozdrav imam jedno pitanje oko interkulera.
Pitanje je na interkuleru na strani do akumulatora na ford fokusu 1.8 tdci mi prska ulje, dolio sam mu ulje ali nema potrosnju ulja pa me interesuje sta to moze da bude.

Pritegni selne i proveri da nije mozda ono rebrasto crevo puklo. Mada ako je skoro skidan interkuler pre ce biti da trebaju selne da se stegnu..

Selne su stegnute domacinski, jedino da proverim crevo sutra.
Pozzzz

I ja imam to pitanje u vezi prskanja sa desne strane. Evo snimio sam jedan video pa da vidite da li sme da bude tu tako, ali sa leve strane se isto ponaša crevo mada nema ništa isprskano (jedino ako tok ide sa leve ka desnoj i onda iz desne prska van). I koji je deo taj pored merača ulja (ako možete videti iz priloženog) što ide crevo odozgo u njega sa početka videa, na matici tog creva je bila kap ulja, deluje mi da je on najprljaviji bio? Pregledao sam sva creva lepo stoje tj naglavljena su do kraja u šta su ubodena i nisam primetio da su probušena ili pocepana negde. Prebrisao sam, upalio auto i nigde nema da kapa ili da se nakupilo ulja. Provozao sam ga i pogledao opet, pa ne znam.... ko kad bi uzeo onaj sprej-pumpicu tečnosti za pranje prozora i sa neke visine prsnuo onako maglovito ulje i gde padne padne, tako mi deluje. Ne mogu tačno proceniti odakle, ali npr strana delova i creva prema šoferci nije isprskana samo ona prema dole.

VIDEO: SVE SA DESNE STRANE

VIDEO: CREVO SA DESNE STRANE

VIDEO: CREVO SA LEVE STRANE

nesto ti tu ne dihtuje...kod mene na istom auto sve je suvo kao barut...mada ja imam plava silikonska creva,plus nove selne...

Pozdrav drugari, evo da ozivim ovu temu. Od pre par dana sam primetio isto prskanje ulja kao i tixzre, apsolutno identicno. E sad, pre dva meseca je skidan interkuler i ociscena su creva i sl. i pre toga nikada se nije ovo javljalo. Da li je neko imao i resio slican problem?

Negde šišti, creva, šelne, cooler, ulje prska iz rupe, lako ćeš pronaći defekt.
Sigurno primjećuješ i trzanje/seckanje pri ubrzavanju ako je u defekti turbo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nema seckanja,trzanja,a ni sistanja, a vuce i ide kao lud. Zadimi malo kad ga baaas stisnes u visokim obrtajima...meni mirise da ipak turbina baca ulje...

Pa, moguce


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ulje je plavkaste boje i stripa za oči bukvalno...

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

Sad sam video da malo ima ulja i na crevu interkulera koje vodi do usisne, sto verovatno znaci da ima ulja i u samom interkuleru...vidim ja da je vreme da se radi turbo

Ako imas viska para onda ga radi

Послато са Lenovo K10a40 уз помоћ Тапатока

Ako primaju cekove, moze . Sutra skidam sve pa cu da vidim, na kraju verovatno polovan i drzim palceve. Remont je trenutno van dometa.