sve radi normalno osim: svaki put kada pritisnem kocnicu kazaljka obrtomjera poskoci malo,ostale lampice kao da pomalo izgube osvetljenje a dok je pritisnuta kocnica blijedo svijetli lampica od akumulatora ? kao da ima neki spoj,dje da trazim kvar?
ovo sve se ne desava kad raskopcam stopove!
Opet problemi sa strujom ??
Moderator: Dragomir
-
knez
- Poruka: 234
- Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h
Opet problemi sa strujom ??
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.
-
Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Opet problemi sa strujom ??
Masa...
-
Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21091
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Opet problemi sa strujom ??
U prevodu na srpski kontakti na štopkama ti oksidirali.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Opet problemi sa strujom ??
I nesto mi nije uspelo da to popravim,pa sam zamenio...
-
knez
- Poruka: 234
- Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h
Re: Opet problemi sa strujom ??
ipak izgleda nije to,isto se desava kad recimo ukljucim vent. na 3 ili grejanje soferke,jedan mi majstor rece da je u pitanju neka dioda ili nesto na anlaseru,valjda probila sta li,isto kaze da mogu da vozim tako i da popravka kosta 45e + ruke.
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.
-
Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Opet problemi sa strujom ??
Dioda na alnaseru..?
-
vucki
- Poruka: 2148
- Član foruma od: utorak, 13. okt. 2009. u 12:24h
- Lokacija: beograd-jajinci
Re: Opet problemi sa strujom ??
Misli na alternatoru,i tu celu diodnu plocu,novu, sam ja za njega placao oko 20eur
-
Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Opet problemi sa strujom ??
Da lose puni je moguce,ali mislim da se ne bi tako manifestovalo. Kocnica ne bi imala nikakve veze sa tim. Ventilator ajde,vuce struju,alternator se muci... Ali kocnica ne.
-
knez
- Poruka: 234
- Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h
Re: Opet problemi sa strujom ??
a vjerovatno sijalice stopova povuku struju.
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.
-
Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Opet problemi sa strujom ??
Da on reaguje na dve sijalice sto mu se upale ne bi mogao da upalis auto.. U svakom slucaju je mnogo tih 45e+ruke,trazi drugog majstora.
-
Mladen
- Poruka: 21
- Član foruma od: četvrtak, 27. maj 2010. u 12:18h
- Lokacija: Markovac
Re: Opet problemi sa strujom ??
Potpuno isti problem sam imao na Escortu. Cim sam zamenio kutiju osiguraca to je nestalo. A ovo mi se desavalo i na drugom autu jer je klema minus imala spoj sa haubom. To sam izolovao i problem je nestao.
-
shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
Re: Opet problemi sa strujom ??
Ja sam imao isti problem zimus,odem kod elektricara sumnjajuci na diode ili na sam alternator,kad sam dosao po auto covek mi zamenio kleme i neki bakarni nosac kutije sa osiguracima koji je vezan na + klemu i od tada nemam problema,pritom me je kostalo 1000 din sa sve rukama.