Ford Club Serbia

Imam ford eskort efi 1.6 77kw mk5. Kako mogu da znam dali mi katalizator ISPRAVAN?

"Radi" u kom smislu?

Dali je zapusen, jer mi se motor gusi i brze greje, pa da nije do katalizatora?

Može da bude uzrok katalizator.
A može da bude i veliki broj drugih stvari.
Koliko je stvarno prešao i da li je katalizator prva ugradnja?

mislim da je fabricki
ja ovaj auto imam tri meseca
promenio sam ulje( castrol magnetik 10-40),filer za ulje,filter za gorivo,pupu za gorivo,cistio dizne,motor ler gas,senzor klatna,i vakum senzor
u motoru ima150000 i kompresiju 12
a motor mi se brze greje i gusi i nema onih 105 konja

Ne možeš nikako da ga proveriš dok ga ne skineš, a kada ga već skidaš ili ga izbaci ili izbij saće iz njega i time ćeš rešiti ako ne ovaj onda buduće potencijalne probleme.

Po samoj temperaturi ulaza i izlaza iz katalizatora moze se odrediti problem

Izmeriti temperaturu na ulasku(tacka 2) i na izlasku(tacka 1) katalizatora pomocu laserskog meraca temperature
Izračunajte razliku temperature (A) izmeñu tačake 1 i tačke2
A = T(tačka2) – T(Tačka1)
U zavisnosti razlike u temperature izmeñu tačaka 1 i 2 mozemo izolovati 4 različita
slučaja:
1- Ako je razlika temperature izmeñu 45ºC i 70ºC ( topliji je izlazni deo
katalizatora) onda katalizator radi propisno. Preporuka je da se proverava
svakih 30.000Km
2- Ako je razlika temperature “A” izmeñu 30ºC i 45ºC , katalizator je delimično
neispravan i veoma je važno da se proveri na svakih 30.000 Km.
3- Ako je razlika temperature “A” manja od 30ºC katalizator je neispavan I mora
biti zamenjen sa novim ODMAH. Pre zamene katalizatora, proveriti status
kompletmnog sistema uz pomoć gas analyzer-a da bi se izbegli mogući
problemi sa novim katalizatorom.
4- Ako je razlika temperature “A” veća od 70ºC onda katalizator radi sa voma
bogatom smešom što ukazuje da u sistemu postoji neki problem koji je
potrebno što pre otkloniti kako bi se izbeglo stradanje katalizatora. U tu svrhu
Tenneco preporučuje korišćenje 4 gas anazzer-a.

Ma skidaj more to sta ce ti dobices koji kw vise

Imas samo jednu lambda sondu tako da slobodno mozes da ga izbacis

Slazem se sa Nesom. I kod mene je skinut katalizator

Kad skinem katalizator,a sta da radim sa senzorom koji je na njemu?
Dali ce mi praviti problema kad vise nebude katalizatora?

Katalizator nema senzor... postoji samo l.sonda ispred katalizatora.

Pošto ima samo jedna l.sonda... neće ti praviti apsolutno nikakav problem.

Slobodno skini katalizator... iako je ispravan ili neispravan... može samo da mu prija,jedino što će biti malo bučniji... ništa više

je l' hoće zbog zapušenog katalizatora turbina da zaglavi i "samelje" se?

Da, mož' da se desi

E, jednom nesrećniku se desilo dvaput uzastopno
dve turbine kupljene dok je utvrdjeno da je katalizator

Ja znam jednog kome se desilo triput...