Ford Club Serbia

Zdravo svima

Posedujem ford sierra 2.3 Diesel motor je sa oznakom XD2 IV imam problem sa sistemom za grijanje ..... promenio sam eksapnzioni lonac , termo prekidac i onaj sta je veliki termostat na vodnu pumpu... prije je sve radio kako bi trebalo ali od kad sam ga dobio od remonta imam ovaj problem stvarno imam veliki pritisak u creva i u lonac .... grijanje ne radi pa makar i 300ml antifriza da je icurilo .... neznam sta da radim ah imam i nova vodna pumpa na stara puko je semering ... sve mislim da imam neki problem u creva ili kako su spoeni sa motorom i grianje ... molim vas za pomos poslacu i slike da se to sve vidi bas lepo .

Grejanje zna da bude problem ako je sistem bio praznjen zbog nekih radova.Treba ozraciti sistem jer ima vazdusni cep.Creva zna da duva obicno zbog 2 razloga:1.mozda je los cep na boci(nerade ventili za odusku) 2:mozda je otisao dihtung glave.Kada se auto ugreje i kad odvrnes cep na boci nesme da istera vodu ako je sve ok,a mozes i da ga upalis bez cepa da se zagreje,pa ako pocne da dize nivo antifriza(vode)u boci tako da pocne da izlazi voda iz boce onda je dihtung glave negde popustio.Ovo sa duvanjem creva sam doktorirao na VW 1.6 i 1.9D,koji ima straobalnih problema sa ovim.

Creva od vode je tesko zamenuti mesta jer imaju svoje krivine i oblike za svoje mesto.Jesu li bas tvrda creva kad se ugreje auto.

pred sta znam mozda 2 mjeseca sam uradio generalni remont znaci sve je novo .... na motoru ... ekspanzioni kazan sam promenio zato sta mi stari nije drzeo pritisak sad sam ubacio od golf 3 novi .... dosao je majstor koj je radio remonta i ja sam sumljao u to da je dikton an glavi izduvan ... merio je radio je i nije to ... znaci da imam neki vazdusni gep u creva i da ne mogu da nalijem tecnost koliko treba ??? ima li neko sovet kako da to uradim kako da istisnem vazuh iz sistema ? znaci imam nova vodna pumpa t.e (reparirana) novi termostat na motor , novi termoprekidac i hljadnjak i mali za grianje su procisteni kad su radili remonta ....

Pa creva su cvrsti ali ne svi .. kad je termostat zatvoren jedan del od creva a kad otvoren sve je cvrsto .... i neki put imam grijanje neki put hlado sta da kazem

Ako si ubacio od golfa 3 jel ima plavi ili crni cep na kazanu(posudi).

Plavi Cep i ima ono da se prikluci signalnu sijalicu mislim za nivo na vodu ..

90% cepova novi plavih nevalja.Znaci na njima nerade ventili.Imam 20 tih cepova novih mogu da ti ih poklonim.Ovako za pocetak odvrnes cep i sa malim safcigerom izvadis gumicu iz sredine cepa,pa ga zavrnes bez gumice.Provozaj auto i vidi jesu li tvrda creva.Voda u boci sme da se pomeri najvise jedno 3cm uvis i tu bi trebalo da stane.

Heheheheh jedan cep sam promenio nije valjao ..sad ovaj radi barem mislim da radi a sta postizem kad izvucem gumicu ? jeli to da napravim test neki ili da ga tako vozim ... molimte ako imas vremena da mi malo bolje objasnis .....

Imam vremena nebrini,ako je sve ok na vozilu,kad skines gumicu auto radi isto kao i da ima ventilcice ispravne.Znaci nesme da podigne nivo vode vise od 3cm u boci u radu motora.Kad ugasis auto voda se vrati na nizi nivo.Slobodno skini i probaj.Kao sto rece doktorirao sam na tim stvarima.

Sad sam bio da proverim nesto i vidim da mi jedno crevo curi pomalo .... dali moze da se zbog toga stava pritisak u sistemu ili tako nesto ???

Creva popustaju zbog velikog pritiska u sistemu,mora negde da popusti.

Zamenio sam crevo sta mi je curilo vodu ... napunio sam ga antifrizom ... radi sad grijanje kako sta treba mislim ... ali probao sam samo lokal ... znaci cjeli problem je bio u to sta je imalo vazdusni dzebove u sistemu za hladenje krajni rezultat sigurno ce biti to ... znaci ima vazduh u sistemu stvara se veliki pritisak zato sta ima mnogo zarobeni vazduh unatra ... i normalno vodna pumpa ne moze da radi pravilno bas radi to....

Moguce da ti je hladnjak zagusen a pumpa tera vodu koja slabo prolazi kroz hladnjak i tako se stvara pritisak Pozdrav

Znaci hljadnak sam izvukao sva creva sve sam procistio ubacio sam novi termostat novi termoprekidac neki creva sam promenio novi eksapnzioni lonac ... i pumpa je reparirana ... i pak imam neki pritisak unutra .... znaci jedino sta ostaje je da provere dikon na glavi dali je uredu ...ili je mozda izduvan ... i molim vas ako ima neko sieru kao moju da pusti neku sliku od motora da uporedim kako creva kruze od hladnjak do motor zato sta sam trazio neke slike na netu i svi su razlicite ili ne mogu da nagem isti model kao moju ... hvala

Pa mora da ima neki pritisak. Ako ne dize tecnost vise od 2-3cm u zatvorenoj posudi kad se zagreje,to je ok

Cep na ekspanzionoj posudi pocinje da pusta tek na pritisak od 1 bar, to znaci da creva moraju biti malo tvrdja kad je motor zagrejan.

Resio sam probleme ...sad za sad je sve ok ... uradio sam neke promene: Ekspanzionom sad sam kacio ok 4-5 cm vise od vodna pumpa, primetio sam da vodna pumpa mi ne vrti vodu kao sta treba da to radi ... sad sve je ok sve radi kao sta treba imam grijanje i motor radi kao sta treba .... hvala na svima na pomoci

Letos sam eksperimentisao sa time i vozio i bez čepa na ekspanzionoj posudi, nisam primetio nikakve razlike u zagrevanju-hladjenju, da li je obavezno preporučljivo da postoji pritisak u sistemu?

Mislim da ima razlike kako sam ja primetio ..... mozda je razlike u kolima ili drugi je tip na hladenje ?

Jest, drugi tip je. Noviji.
__________________
Cepovi za boce