Ford Club Serbia

E ovako,posto sam citao bas na ovom forumu oko detonacija,resio sam da uradim kako ste predlozili,da stavim mesac plina pre protokomera,na usisnu granu. Medjutim,na benzin radi super,ali se na plin gasi i davi,kao da nema dovoljno vazduha.Cim skinem zastitnu gumicu radi super i na plin,ali ce onda da uvlaci i prasinu i sve ostalo u motor. Kada sam vratio kako je i bilo,morao sam opet da dostelujem plin,da mu dam vise plina za ler gas.
Detonira ponekad,ali da ne bih unistio ovaj protokomer koji sam skoro uzeo i platio 50eura,molim za vase misljenje i savete.

Unapred hvala !

A da li si probao recimo da smanjiš količinu plina kad je mešač bio na usisu ?

Možda se nije gušio zbog nedovoljno vazduha nego zbog previše plina ?

Nisam,ali kada sam vratio iza protokomera,morao sam da povecam dotok plina da bi mogao da radi normalno. Po nekoj logici znaci da je imao smanjen dotok a ne povecan na usisu ?!

Stelovao sam plin od minimuma do maksimuma i nece da radi,cim skinem gumicu-on radi dobro

Onda ti je možda taj mešač neodgovarajući.

Trebalo bi oterati kod plinadžije da to napravi... jer tako su ljudi radili sa mešačem na usisu i to radi 10x bolje nego kad je mešač na protokomeru.

Ali plinadzije nece to da rade,mrzi ih. Kakav mesac treba da bude? Ja sam stavio isti koji je bio na protokomeru

Verovatno neki sa manjim suženjem

Probacemo u svakom slucaju hvala

Nece plinadzije da rade to,to je tacno.. A kriju se iza price da to ne moze tako da radi...

skini redukciju vazduha imas je pre filtera od vazduha na onoj plastici(plasticna cev) pod branikom...nije ti porebna kad si stavio taj mesac...to ti pravi probleme 99% to stavljaju da smanje dotok vazduha kad stave mesac izmedju filtera i protokomera sada ti nije potrebno,a ukoliko i bude sam ces lako odrediti koliko vazduha da mu oduzmes

i dobro bi bilo stavis mesac sa klapnom ako pukne da sacuvas sve iza mesaca...crevo,kuciste filtera za vazduh...

Skinuo sam danas poklopac od filtera kada sam stavljao mesac na usisnu granu,i nije mu nista pomoglo. Samo se izgasi. A cim skinem gumicu,radi kao da je na kerozin
Tako da cisto sumnjam da je do onog' ispod branika

pa tako dobije previse vazduha pa se zato gasi...proveri ti na samom ulasku u kuciste filtera ima plasticna cev,vidi se ispod branika skoro sigurno u njoj ti je redukcija vazduha koju su ubacili prilikom ugradnje plina

Ne pomaze ni to oko redukcije vazduha danas sam probao

glupo pitanje....a da ti nije slucajno zaglavila klapna na protokomeru? Meni je tako bilo i isto se ponasao auto....na benzin je jos nekako radio i isao a na gas nije hteo..U svakom slucaju treba sve proveriti,ako ne to onda jedino ono sto Markedjani kaze,moguce da nije odgovarajuci mesac stavljen

Probacu da promenim mesac,sve ostalo je u redu

ocigledno te muci omer vazduha i plina...nema sta drugo ili ti veverica usla u protokomer pa ljusti lesnike

ostale bi valjda ljuske od lesnika

grujo piše:E ovako,posto sam citao bas na ovom forumu oko detonacija,resio sam da uradim kako ste predlozili,da stavim mesac plina pre protokomera,na usisnu granu. Medjutim,na benzin radi super,ali se na plin gasi i davi,kao da nema dovoljno vazduha.Cim skinem zastitnu gumicu radi super i na plin,ali ce onda da uvlaci i prasinu i sve ostalo u motor. Kada sam vratio kako je i bilo,morao sam opet da dostelujem plin,da mu dam vise plina za ler gas.
Detonira ponekad,ali da ne bih unistio ovaj protokomer koji sam skoro uzeo i platio 50eura,molim za vase misljenje i savete.

Unapred hvala !

Pozdrav,

Vrlo moguce je da ti negde falsuje vazduh.To se i meni desavalo,a,resio sam tako sto sam smanjio dotok vazduha na kucistu filtera,stavljajuci cep sa mnogo manjim protokom-usisom vazduha.
Proveri ispravnost svecica,razvodne ruke,razvodne kape,kablova,koji su najcesci ako ne i jedini razlog detonacija.Kod EFI-ja na gas,struja mora da bude u perfektnom stanju.Izbor kablova je jedan od kljucnih,otkad sam uzeo kablove Lika Beograd,nemam ama bas nikakvih problema.