Ugradio plin- neke dileme
- Stefan_focus
- Poruka: 214
- Član foruma od: sreda, 6. okt. 2010. u 18:19h
- Lokacija: Niš/ Beograd
Ugradio plin- neke dileme
E pa ovako, ukratko ugradio sam plin sekvent AC STAG 4 sa kapalicom ali nije flashlube nego JLM (holandska firma -isto sve kao flashlube samo druga firma), trenutno sam presao oko 1000km i u glavnom tj. 950 km na otvorenom i potrosnja je za sada oko 10-11l pri brzini od 110-120km/h, za grad neam pojma ali bi trebala da bude tu do 15l... E sad prilikom predjenih prvih 100km nije bilo problema medjutim pri kocenju i skorom zaustavljanju na gazeli motor se spustio na nekih 500obrtaja i zamalo se ugasio... Majstor mi je rekao da je problem kapalica tj. mnogo tog maziva ulazi u usis i gusi jednostavno motor pa mi je rekao da na 8sek ide 1 kap, medjutim udjem ja malo pre na sajt ovog prozivodjaca JLM i vidim da prema njima treba da ide 1kap na 4 sek.. Sta da radim ? Ako podesim na 4sek mozda ce se motor gusiti pri niskim obratajima, ako se ne gusi onda full, ali ako se gusi onda ostavljam na 8sek i onda se pitam da li sam dzabe ugradjivao ovo ako ne podmazuje kako treba tj.ne stiti ventile ?!
I javlja se jos jedan problem... DOk sam vozio na benzin palio je ko mina ali hoce ponekad da vergla u prazno (akumultor je kao nov )i posle drugog puta upali na" pola" kljuca I to se desavalo vrlo retko.. KAda sam ugradio plin skoro svako 5-to paljenje on pali iz drugog pokusaja i psole sve ok.. Interesuje me da li ovo ima veze sa plinom i li jednostavno je doslo vreme za neku popravku alansera ili sta vec...Ujutro pali odmah bez mucenja...
Izvinite na tekstu ali morao sam da opisem sta me muci..
I javlja se jos jedan problem... DOk sam vozio na benzin palio je ko mina ali hoce ponekad da vergla u prazno (akumultor je kao nov )i posle drugog puta upali na" pola" kljuca I to se desavalo vrlo retko.. KAda sam ugradio plin skoro svako 5-to paljenje on pali iz drugog pokusaja i psole sve ok.. Interesuje me da li ovo ima veze sa plinom i li jednostavno je doslo vreme za neku popravku alansera ili sta vec...Ujutro pali odmah bez mucenja...
Izvinite na tekstu ali morao sam da opisem sta me muci..
- vladag
- Poruka: 153
- Član foruma od: utorak, 22. feb. 2011. u 21:45h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Ugradio plin- neke dileme
Ako si čitao i druge postove vezane za kapalicu, mislim da ti je jasno da je to verovatno "šarena laža" za uzimanje novca. Ja sam letos ugradio gas i to bez kapalice, a do sada sam prešao oko 10000 km. Uskoro idem na kontrolni servis (garancija me na to obavezuje) i do sada je sve radilo ok (pu, pu da ne ureknem). Obrati pažnju samo na spojeve gde su stavljene račve za skidanje tople vode za rasplinjač. Vremenom može doći do pojave malog curenja (slučaj kod mene), ali je dotezanje to rešilo.
Što se tiče naglog kočenja i spuštanja broja obrtaja na 500 i kod mene se to povremeno dešava, ali ne na naglom kočenju već pri prebacivanju iz veće brzine u nižu, pri većem broju obrtaja, kada se naglo pusti gas. Ali, to se dešava stvarno retko. Mislim da problem možeš rešiti podešavanjem gasnog uređaja t.j. njegovog kompjutera. Koliko sam razumeo mog majstora moguće je ručno podešavanje svih parametara u svim režimima rada motora. Meni je majstor čak preporučio da dođem na dodatnu proveru nakon 400, 500 km od ugradnje.
Što se tiče kapalice, ne znam da li ti je poznat (barem teorijski) njen rad, odnosno svrha. Kapalica ne podmazuje ležišta ventila, već pušta u usisnu granu specijalnu tečnost, koja prilikom sagorevanja smeše ispire talog koji nastaje na ležištima ventila, a radi boljeg hlađenja istih. Tako bi trebalo da radi na papiru, a u praksi ...
Mislim da možeš pročitati ovde na forumu i iskustvo jednog kolege forumaša kome ni kapalica nije pomogla. Lično mislim da postoji mnogo načina da "središ" ventile i da je najmanje verovatno da gas bude uzrok tog problema. E sada, mnogi majstori se neće složiti sa ovom mojom konstatacijom, ali su me i mnogi majstori ubeđivali devedesetih, da gas ispire hilzne i uništava motor, a ništa od toga nije bilo tačno (taj auto je prešao preko 320000 km momentu kada sam ga prodao, a kupio sam ga novog i gas ugradio na 20000 pređenih km.)
Ja lično kapalicu nikada neću ugraditi, a ti vidi da li ti je to uopšte potrebno.
I da dodam na kraju, mislim da ti je potrošnja veća nego što treba (5-10% više nego benzina je normalna potrošnja) a i to može biti znak problema u podešavanju uređaja za pogon na TNG.
Što se tiče naglog kočenja i spuštanja broja obrtaja na 500 i kod mene se to povremeno dešava, ali ne na naglom kočenju već pri prebacivanju iz veće brzine u nižu, pri većem broju obrtaja, kada se naglo pusti gas. Ali, to se dešava stvarno retko. Mislim da problem možeš rešiti podešavanjem gasnog uređaja t.j. njegovog kompjutera. Koliko sam razumeo mog majstora moguće je ručno podešavanje svih parametara u svim režimima rada motora. Meni je majstor čak preporučio da dođem na dodatnu proveru nakon 400, 500 km od ugradnje.
Što se tiče kapalice, ne znam da li ti je poznat (barem teorijski) njen rad, odnosno svrha. Kapalica ne podmazuje ležišta ventila, već pušta u usisnu granu specijalnu tečnost, koja prilikom sagorevanja smeše ispire talog koji nastaje na ležištima ventila, a radi boljeg hlađenja istih. Tako bi trebalo da radi na papiru, a u praksi ...
Mislim da možeš pročitati ovde na forumu i iskustvo jednog kolege forumaša kome ni kapalica nije pomogla. Lično mislim da postoji mnogo načina da "središ" ventile i da je najmanje verovatno da gas bude uzrok tog problema. E sada, mnogi majstori se neće složiti sa ovom mojom konstatacijom, ali su me i mnogi majstori ubeđivali devedesetih, da gas ispire hilzne i uništava motor, a ništa od toga nije bilo tačno (taj auto je prešao preko 320000 km momentu kada sam ga prodao, a kupio sam ga novog i gas ugradio na 20000 pređenih km.)
Ja lično kapalicu nikada neću ugraditi, a ti vidi da li ti je to uopšte potrebno.
I da dodam na kraju, mislim da ti je potrošnja veća nego što treba (5-10% više nego benzina je normalna potrošnja) a i to može biti znak problema u podešavanju uređaja za pogon na TNG.
Kada nemam ništa pametno da kažem, ja biram da ćutim
- coanew
- Poruka: 112
- Član foruma od: petak, 17. dec. 2010. u 11:44h
- Lokacija: YU
Re: Ugradio plin- neke dileme
ciscenje (pranje) klapne na usisu bi pomoglo da ne padaju obrtaji
odradi to u servisu oni uglavnom znaju sta i kako
odradi to u servisu oni uglavnom znaju sta i kako
- Stefan_focus
- Poruka: 214
- Član foruma od: sreda, 6. okt. 2010. u 18:19h
- Lokacija: Niš/ Beograd
Re: Ugradio plin- neke dileme
Ma da li ona radi ili ne to je sada kasno To je vec ugradjeno i nemam nameru da skidam, a sto se tice principa rada ukapirao sam kako radi...A za potrosnju mislim da je veca za 20posto kao sto mi je i masjtor rekao...Verovatno cu ici kod njega na dodatno stelovanje..
jel mislis na regulator ler gasa ? On me zeza opasno (pir promeni iz nizeg u veci stepen obrtaji se zadrze ako me kapiras)...coanew piše:ciscenje (pranje) klapne na usisu bi pomoglo da ne padaju obrtaji
odradi to u servisu oni uglavnom znaju sta i kako
- coanew
- Poruka: 112
- Član foruma od: petak, 17. dec. 2010. u 11:44h
- Lokacija: YU
Re: Ugradio plin- neke dileme
da bas to i nece biti naglih padova obrtaja
ali kazem odradi to u servisu
ali kazem odradi to u servisu
- milanbil
- Poruka: 779
- Član foruma od: utorak, 2. nov. 2010. u 08:20h
- Lokacija: Niš
Re: Ugradio plin- neke dileme
Evo i meni se kadkad javi to spštanje ler gasa na 500 obrtaja,ali jako retko. Prešo sam 20 000 km sa plinom bez kapalice...
Stavi ovaj problem na ignor listu i ne sekiraj se...Samo teraj...Ne bacaj pare jer ti niko neće rešiti problem...
Što se mene tiče problem kapalice možeš rešiti veoma jednostavno...Izbaciš je
I onako ničemu ne služi...Ja sam do sad čuo za 5-6 primera stradanja ventila kod fokusa....Što kod nas što na hrvatskom ford forumu....
Većina njh imala je kapalice, a kvar se desio između 50 000 i 100 000 pređenih kilometara....
Naravno, veći je broj onih koji su istu kilometražu prešli bez problema....
Stavi ovaj problem na ignor listu i ne sekiraj se...Samo teraj...Ne bacaj pare jer ti niko neće rešiti problem...
Što se mene tiče problem kapalice možeš rešiti veoma jednostavno...Izbaciš je
I onako ničemu ne služi...Ja sam do sad čuo za 5-6 primera stradanja ventila kod fokusa....Što kod nas što na hrvatskom ford forumu....
Većina njh imala je kapalice, a kvar se desio između 50 000 i 100 000 pređenih kilometara....
Naravno, veći je broj onih koji su istu kilometražu prešli bez problema....
- Stefan_focus
- Poruka: 214
- Član foruma od: sreda, 6. okt. 2010. u 18:19h
- Lokacija: Niš/ Beograd
Re: Ugradio plin- neke dileme
Ma icicu kod Dragomira za ciscenje regulatora... hvala na savetu...
Ma za kapalicu me briga samo da bude sve ok.. ajde kad ovo resim sa ler gasom pa da vidim... A da nije mozda lamba sonda u pitanju da ona polako treba da se menja?
Ma za kapalicu me briga samo da bude sve ok.. ajde kad ovo resim sa ler gasom pa da vidim... A da nije mozda lamba sonda u pitanju da ona polako treba da se menja?
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9656
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Ugradio plin- neke dileme
to ti neko govori da nisi trebao ugradjivati plincungu
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- milanbil
- Poruka: 779
- Član foruma od: utorak, 2. nov. 2010. u 08:20h
- Lokacija: Niš
Re: Ugradio plin- neke dileme
Nemoj puno da žuriš sa popravkama, a naravno prošetaj do Dragomira...Tu nema greške...
Sve će to da se sredi, ne žuri ni sa lambda sondom...Nemoj da prebrzo donosiš zaključke i menjaš bezveze delove...
Nije dobro ni da sve bude savršeno...
Sve će to da se sredi, ne žuri ni sa lambda sondom...Nemoj da prebrzo donosiš zaključke i menjaš bezveze delove...
Nije dobro ni da sve bude savršeno...
- Stefan_focus
- Poruka: 214
- Član foruma od: sreda, 6. okt. 2010. u 18:19h
- Lokacija: Niš/ Beograd
Re: Ugradio plin- neke dileme
ahahha morao sam, ne mogu vise na benzin treba mi 1700din za 100km po gradu Ovako manja para dajem Al zato cu da ostavim dobar deo na delove verovatno kasnije Salim se videcu...macaneli piše:to ti neko govori da nisi trebao ugradjivati plincungu
Milane to si u pravu da ne treba da bude sve savrseno, ali ja do pre 6 dana pre nego sto sam ugradio plin imao sam sat ako me razumes, 20000km sam presao za godinu i 4 meseca i nijedan jedini kvar da kucnem u drvo, pa mi je sad velika frka, bukvlano cim fokusu nije dobro meni jos gore, udaraju me opasni flesevi hahahah A da, da pitam i ovo, jel normalno da se cuju dizne za plin ko lude ono zveckaju poprilicno.. ?kako je kod drugih?
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9656
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Ugradio plin- neke dileme
mislim da je normalno da se cuju malo jace kad rade na plin
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- Stefan_focus
- Poruka: 214
- Član foruma od: sreda, 6. okt. 2010. u 18:19h
- Lokacija: Niš/ Beograd
Re: Ugradio plin- neke dileme
Pa verovatno je tako, mislim one su nove tako nema sta ili rade ili ne...Izvnite me malo ja sam nenormalna za automobil pa moram sve da pitam, cas mi je sve ok prezadovoljan plinom cas nisam,i tako, sta da vam kazem takav sam ja Dok se ne naviknem rad motora na plin i sve sto ide uz to..
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Ugradio plin- neke dileme
Stisneš gas i - nisi zadovoljan. Sipaš plin i uhvatiš se za novčanik - prezadovoljan
Život, to su usponi i padovi.
Život, to su usponi i padovi.
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Ugradio plin- neke dileme
DIESEL. Stisnes gas zadovoljan si, na pumpi zadovoljan si. pukne nesto 2 x nezadovoljan.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9656
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Ugradio plin- neke dileme
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- milanbil
- Poruka: 779
- Član foruma od: utorak, 2. nov. 2010. u 08:20h
- Lokacija: Niš
Re: Ugradio plin- neke dileme
popovicvl piše:DIESEL. Stisnes gas zadovoljan si, na pumpi zadovoljan si. pukne nesto 2 x nezadovoljan.
- Stefan_focus
- Poruka: 214
- Član foruma od: sreda, 6. okt. 2010. u 18:19h
- Lokacija: Niš/ Beograd
Re: Ugradio plin- neke dileme
+1fancy piše:Stisneš gas i - nisi zadovoljan. Sipaš plin i uhvatiš se za novčanik - prezadovoljan
Život, to su usponi i padovi.
+1 hahahahaha istinapopovicvl piše:DIESEL. Stisnes gas zadovoljan si, na pumpi zadovoljan si. pukne nesto 2 x nezadovoljan.
- vladag
- Poruka: 153
- Član foruma od: utorak, 22. feb. 2011. u 21:45h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Ugradio plin- neke dileme
Vozio sam i dizela i benzinca na plin. Ipak je plin isplativiji a i cena održavanja dizela je veća. Još ako ti je common rail dizel a kilometraža oko 200000 (većina uvezenih auta kod nas) tek ćeš onda osetiti "blagodeti" sređivanja dizni. A tek turbina? Benzinci su i generalno u mnogo boljem stanju nego dizelaši.
Pri ovoj ceni gasa ja skoro neću kupiti drugi auto na dizel.
Majstor koji mi je ugradio gas u auto imao je kapalicu i kod njega u autu (ugrađen gas pre 3 godine i 60000 pređenih kilometara). Letela je napolje posle 2,3 meseca. Može biti da te zeza onaj ler motorić za puštanje na 500 obrataja u leru (verovatno je isti problem i kod mene). Da li ti obrtaje vraća tako i na benzinu ili samo na gasu? Da li ti ako stojiš u mestu i okrećeš volan u stranu isto obori broj obrtaja?
Ipak, potrošnja ti je suviše velika i nije istina da auto troši 20% više plina nego benzina. Ipak je to sequent a ne venturi. Meni Fiesta troši 8,5l gasa na 100 km. i to u čistoj gradskoj vožnji a benzin je bio oko 8,2l. Oscilacija u potrošnji mi se javljala isključivo zbog lošeg benzina ili gasa.
Jedan drugar koji radi na pumpi mi je rekao da gospudu koja su zadužena za pravljenje smeše gasa mrzi da gas uopšte sipaju u cisterne i da taj posao prepuštaju, pogađajte, vozačima. I onda možete misliti zašto auto radi odlično a odmah potom mnogo lošije. Isto važi i za potrošnju. Da li si probao da promeniš pumpu na kojoj točiš gas?
Pri ovoj ceni gasa ja skoro neću kupiti drugi auto na dizel.
Majstor koji mi je ugradio gas u auto imao je kapalicu i kod njega u autu (ugrađen gas pre 3 godine i 60000 pređenih kilometara). Letela je napolje posle 2,3 meseca. Može biti da te zeza onaj ler motorić za puštanje na 500 obrataja u leru (verovatno je isti problem i kod mene). Da li ti obrtaje vraća tako i na benzinu ili samo na gasu? Da li ti ako stojiš u mestu i okrećeš volan u stranu isto obori broj obrtaja?
Ipak, potrošnja ti je suviše velika i nije istina da auto troši 20% više plina nego benzina. Ipak je to sequent a ne venturi. Meni Fiesta troši 8,5l gasa na 100 km. i to u čistoj gradskoj vožnji a benzin je bio oko 8,2l. Oscilacija u potrošnji mi se javljala isključivo zbog lošeg benzina ili gasa.
Jedan drugar koji radi na pumpi mi je rekao da gospudu koja su zadužena za pravljenje smeše gasa mrzi da gas uopšte sipaju u cisterne i da taj posao prepuštaju, pogađajte, vozačima. I onda možete misliti zašto auto radi odlično a odmah potom mnogo lošije. Isto važi i za potrošnju. Da li si probao da promeniš pumpu na kojoj točiš gas?
Kada nemam ništa pametno da kažem, ja biram da ćutim
- milanbil
- Poruka: 779
- Član foruma od: utorak, 2. nov. 2010. u 08:20h
- Lokacija: Niš
Re: Ugradio plin- neke dileme
Kad smo kod kapalice...Ja sam obišao tuce plindžija u Nišu...Kad sam počeo da im
objašnjavam poentu kapalice kod zetec se motora svi su mi odprilike, onako po Niški rekli
"Dečko. ne zamlaćuj se, nego teraj. Ako baš hoćeš da ti uzmemo pare, najmanji problem, ali čemu?"
objašnjavam poentu kapalice kod zetec se motora svi su mi odprilike, onako po Niški rekli
"Dečko. ne zamlaćuj se, nego teraj. Ako baš hoćeš da ti uzmemo pare, najmanji problem, ali čemu?"
- Stefan_focus
- Poruka: 214
- Član foruma od: sreda, 6. okt. 2010. u 18:19h
- Lokacija: Niš/ Beograd
Re: Ugradio plin- neke dileme
E sad ovako, obrtaje vraca za sada normalno ali hoce ponekad skroz da se ugasi i ja mislim da kapalica mozda visak ulja salje u usis pa nasteje zagusenje i pad obrataja... S druge strane siguran sam da treba isprati regulator ler gasa jer i na benzinu je zadravao obratje pri promeni i z nizeg u veci stepen prenosa.. Pri okretanju volana variraju obrataji ali to se desavalo i pre 20000km kad sam ga kupio i mom bratu na fisti se to desava.. Mislim da je uzrok upravo taj regulator?! ispravite me ako gresim.. Sto se tice potrosnje veruj mi ne mogu da provalim koliko mi trosi po gradu jer ovi dana se nisam mnogo kretao po gradu... Ako zakljucim da mi je prevelika jel to moze nekako da se smanji ? i ako smanji potrosnju mozda ce motor izgubiti performanse... To znam za kvalitet plina i da zavisi od pumpe i za to tek treba da vidim gde je naj sipati... hvala sto se interesujete za moj problem pozzz
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Ugradio plin- neke dileme
Potrošnju možeš da smanjiš a to će propratiti smanjenje performansi u čak većem procentu nego što je smanjenje potrošnje
U kojim momentima se tačno dešava to pomenuto "gašenje" iz prve rečenice?
U kojim momentima se tačno dešava to pomenuto "gašenje" iz prve rečenice?
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9656
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Ugradio plin- neke dileme
Stefane nekad si bio covek,a onda si ugradio plin ( neko ti uporno govori da plin ne ide u taj auto )
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- vladag
- Poruka: 153
- Član foruma od: utorak, 22. feb. 2011. u 21:45h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Ugradio plin- neke dileme
Kako ne ide gas u taj auto (misliš zbog opasnosti po glavu motora t.j. ventile)? Jel' beše evro dizel sada skuplji i od benzina? Ja samo znam da za 70000 pređenih km se otplati na razlici cene goriva ceo auto (koliko sam ga platio) + cena uređaja za pogon na TNG. Ako i treba da žrtvujem 250 evrića za tu uštedu (servis glave motora), to sam svakako spreman da uradim.
Inače, ja ne primećujem nikakvu razliku u startnosti i elastičnosti motora kada ga vozim na gas u odnosu na benzin. Čak mi je malo elastičniji na gas. Samo je potrošnja veća 5%. Kada sam sipao lošiji gas nikada mi auto nije trošio više od 9l u čisto gradskoj vožnji bez trunke otvorenog puta (ako je gas bio uopšte i lošiji, odnosno, ako nisu zakidali na meri). Na auto putu pri prosečnoj brzini od 130-140 km na sat, sa uključenom klimom potrošnja je bila oko 8l gasa. Obavezno promeni točionicu gasa i nikada nemoj da sipaš pun rezervoar t.j. da ti "muče" plovak, odnosno da ti ne bi plovak trpio hidrauličke udare. Odredi sebi meru, odnosno ako ti je boca od 30 litara dozvoljene zapremine ti sipaj 26-27 litara unutra. Ja sam iz iskustva skontao da je najbolje da gas potrošim do kraja iz boce (da sam uređaj automatski prebaci na benzin), a onda sipam 21-22l unutra (dozvoljena zapremina je 24l).
To što ti se čuju gasni ventili je posledica što ti ih je majstor, koji ih je montirao, postavio bez gume koja ublažava vibracije elektro špulni. I meni su to uradili, a imam nameru da im tražim da mi to isprave.
Povremeno se i meni dešava da mi se svuče broj obrataja na 500 u leru, ali sam na to zaboravio nakon prvih 1000 km pređenih na gas. Normalno, ako se pogorša stanje pravac majstor. Zanimljivo je da mi se ta pojava dešava sporadično i pri pogonu na benzin.
Inače, ja ne primećujem nikakvu razliku u startnosti i elastičnosti motora kada ga vozim na gas u odnosu na benzin. Čak mi je malo elastičniji na gas. Samo je potrošnja veća 5%. Kada sam sipao lošiji gas nikada mi auto nije trošio više od 9l u čisto gradskoj vožnji bez trunke otvorenog puta (ako je gas bio uopšte i lošiji, odnosno, ako nisu zakidali na meri). Na auto putu pri prosečnoj brzini od 130-140 km na sat, sa uključenom klimom potrošnja je bila oko 8l gasa. Obavezno promeni točionicu gasa i nikada nemoj da sipaš pun rezervoar t.j. da ti "muče" plovak, odnosno da ti ne bi plovak trpio hidrauličke udare. Odredi sebi meru, odnosno ako ti je boca od 30 litara dozvoljene zapremine ti sipaj 26-27 litara unutra. Ja sam iz iskustva skontao da je najbolje da gas potrošim do kraja iz boce (da sam uređaj automatski prebaci na benzin), a onda sipam 21-22l unutra (dozvoljena zapremina je 24l).
To što ti se čuju gasni ventili je posledica što ti ih je majstor, koji ih je montirao, postavio bez gume koja ublažava vibracije elektro špulni. I meni su to uradili, a imam nameru da im tražim da mi to isprave.
Povremeno se i meni dešava da mi se svuče broj obrataja na 500 u leru, ali sam na to zaboravio nakon prvih 1000 km pređenih na gas. Normalno, ako se pogorša stanje pravac majstor. Zanimljivo je da mi se ta pojava dešava sporadično i pri pogonu na benzin.
Poslednja izmena: vladag, na dan subota, 3. dec. 2011. u 22:59h. Ukupno izmenjeno 1 put.
Kada nemam ništa pametno da kažem, ja biram da ćutim
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9656
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Ugradio plin- neke dileme
Stefan zna sta sam hteo da kazem,nema veze sa onim na sta ti mislis
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- vladag
- Poruka: 153
- Član foruma od: utorak, 22. feb. 2011. u 21:45h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Ugradio plin- neke dileme
OK razumemo se. Izvini.
Kada nemam ništa pametno da kažem, ja biram da ćutim