Ford Club Serbia

Imam problem sa Eskortom 6 1.4 EFI,pre par meseci smo ubacili plinski uređaj lovato i tu su i počeli problemi...
Pošto na plin odavno vozim znam kako se rukuje s njim i koliko bi trebalo da bude od prilike potrošnja ali kod mene se dešava čudna stvar,
benzina po mojoj proceni na 100km potroši oko 4l + nekih 8-10l plina iako na benzinu radi samo malo dok se ne zagreje...
zna li neko šta bi to moglo biti u pitanju,majstor kaže da je nemoguće da troši i jedno i drugo jer čim prebaci na plin gasi se benzinska pumpa...

moguce, ako nije lepo povezan, imao je moj drugar takav skucaj i mislim da mu je riknuo motor, od prevelikog trpanja goriva ili tako nesto, ali nije lepo pvezano, tj radila je pumpa i kad je na plin, ako me secanje lepo sluzi

razmišljm da stavim probe radi poseban prekidač za pumpu,
pa da vidim šta se dešava

moraces, mislim da je on ugradjivao sam i sjebo se, pitacu ga ako ga sretnem

Ne bi mogao auto da ti radi tako. Verovatno ce da bude da ti nisi lepo izracunao koliko si to imao benzina i koliko ti je potrosio ili ti je busno negde nesto...

neznam kako je kod tebe,ali na sierri ako rikne regulator pritiska hoce da probije benzin kroz crevo od vakuuma u usisnu granu,tako da i ako iskljucis pumpu imaces potrosnju benzina jer ga sam vakuum vuce,meni se to desavalo na obe sierre

o tome nisam ni razmišljao,gde se nalazi taj ventil?
a što se tiče računice sigurno je tačna,jer je provereno više puta...
dešava se još nešto što nisam napisao,kad ga ugasim i posle 5-15min. probam da upalim teško pali,simptomi kao kad presisa,to je pogotovu izraženo leti

Pa trebalo bi da je negde na magistrali za gorivo tamo gde su nakacene dizne...tako je bar kod mene....sad kako je to reseno na tvome autu neznam....glavnom trebas proveriti dizne i regulator pritiska...trece nema sta da bude...jedino ako nesto nije lose povezano sto rekose kolege pa da negasi dizne kada radi na plinu,ali sumnjam u to ,mada sve je moguce

Znači dok nisam ubacio plin sve je bilo u redu,potrošnja benzina 8-9l
dizne su rađene takođe skoro
kod mene je povezano da gasi pumpu kad prebaci na plin,dizne ne gasi ali valjda kad nema dotoka goriva i nema šta da ubacuje...

mozda ide padom

mora gasiti dizne obavezno...neznam ko ti je to radio ali dizne nesmeju raditi dok je na plinu bez obzira sto je pumpa iskljucena.Najverovatnije ti to i pravi problem,i neznam koji majstor ti je to tako uradio

majstor je rekao da je bolje samo pumpu da gasi jer bolje pali kad je taster samo na plinu...ima za sam start benzin
znači prvo to da promenim pa da pričamo dalje

Marlboro man piše:majstor je rekao da je bolje samo pumpu da gasi jer bolje pali kad je taster samo na plinu...ima za sam start benzin
znači prvo to da promenim pa da pričamo dalje

Mislis... prvo da GA promenis ("majstora")

elem,mi ovde palamudimo uveliko a neznam da li je sekvent ili venturi plin...al koji god bio dizne(za benzin) se na plinu MORAJU gasiti,tu diskusije nema...

Izvuče vakuumom gorivo u sistemu ako dizne nisu ugašene. Neka to bude 1 ili 2 deci na svakom prebacivanju na plin, pa na 100 km ti to izadje...

opravo tako

Nije sekvent,nego običan lovato sa automatskim prebacivanjem...
Ljudi šta da kažem,hvala svima na pomoći
Kad preradim elektriku,javiću rezultate

Evo danas je povezano da gasi dizne,vidićemo narednih dana kako će se ponašati....

Nisam puno vozio zadnjih dana ali sad se situacija sa benzinom "smirila"
ostaje mi da proverim koliko troši plina

Имаш среће да дизне нису изгореле , јер оне нису предвиђене да раде на суво . А за мајстора нема коментар .
У ствари имам : Где га нађе ?

Pošto imam još jedan auto isto sa plinom (pežo 405) FORD-a ne vozim puno pa mu je izgleda to sreća...

pre nekoliko dana sam testirao malo potrošnju plina,znači više definitivno ne troši i benzin što je najbitnije...
vožnja je najvećim delom bila na auto putu a prešao sam 350km sa 32l plina,to mu dođe oko 9,2l na 100 km
prosek vožnje na auto-putu je bio 130-140km/h ,verujem da bi bila znatno manja potrošnja da sam vozio 100-110

sierra 20i piše:Pa trebalo bi da je negde na magistrali za gorivo tamo gde su nakacene dizne...tako je bar kod mene....sad kako je to reseno na tvome autu neznam....glavnom trebas proveriti dizne i regulator pritiska...trece nema sta da bude...jedino ako nesto nije lose povezano sto rekose kolege pa da negasi dizne kada radi na plinu,ali sumnjam u to ,mada sve je moguce

Može li slika tog regulatora pritiska, čisto da znam gde je ako krenem u avanturu zvanu sređivanje benzina

Marlboro man piše:Evo danas je povezano da gasi dizne,vidićemo narednih dana kako će se ponašati....

?
Koliki je to zahvat i šta je sve potrebno da se izvede, ako može objašnjenje?

Dali je ovo to što mi treba da bi gasio dizne?
http://www.limundo.com/kupovina/Auto-ga ... y-/4275940

da,to gasi dizne i kada je auto na plinu salje signal kompu kao da iste rade da komp nebi brljavio...mada moze i bez njega da se napravi da gasi dizne preko releja ali to nije to..