Ford Club Serbia

Zdravo ljudi,
Posedujem pomenuti auto sa sekvent uredjajem oko 1,5god.
Imam problem sa trzanjem i osecaj kao da nesto gusi auto pri stiskanju gasa.
Problem se desava i na gasu i na benzinu,cak je situacija dosta gora na benzinu,jer bolje(ali i dalje lose) ide na plin.
Problem se desavao periodicno,ali je sada konstantan.
Majstori me setaju od elektricara do mehanicara i plinadzije,pa opet u krug.
Proverene su dizne,stavljene nove svecice,ali nista ne pomaze,a majstori prebacuju problem na drugog!
Sta mi je ciniti,pomagajte!
Hvala unapred!

Nemoj me drzati za rec, ali da li su provereni kablovi od svecice??

to je MK2 mondeo?

[youtube][/youtube]

HAHHAHAHAHHAHAHHAHAH eto ti odgovora, bobina

ssf01 piše:Nemoj me drzati za rec, ali da li su provereni kablovi od svecice??

to je MK2 mondeo?

Uf,pa ne razumem se koji je model,ali mislim da jeste MK2 jer je 1998.god

ovakav je prednji deo??




ako jeste onda je mk2

kao što kaže drug error... zameni bobinu.

@Markedjani - mislis kako kaze Rodjo :

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

ma naravno... nego da ne zbunim ove novopečene forumaše sa izrazom rođa

ssf01 piše:ovakav je prednji deo??




ako jeste onda je mk2

Jeste,upravo takav!
Nego, bio sam kod majstora.
Rekao sam mu da mi je drug koji ima potpuno istog forda rekao da su njemu s atakvim simptomima bili kablovi,
cisto da mu ne udaram na sujetu jer su neinformisani podozrivi kada kazem da neke stvari
procitam na forumuma!
Pregledao kablove i zamenio jedan koji je pravio probleme i neko crevo za vazduh-koliko sam ga razumeo!
Sada Fordic pici kao zmaj,odusevio sam se!
A kostalo je samo 2000din.
Sada mu je samo mana sto na leru malo oscilira u obrtajima,ali mi je majstor rekao da je to motorcic ler gasa
i da nije neophodno da ga menjam ,jer ne pravi veci problem a on je 40e polovan!
Hvala svima na savetima!!!

Taj motorčić koliko znam se čisti, ne mora da se kupuje nov.

Imao istih problema na fiesti. Zamenio sam kablove ali je uskoro crkla bobina na tom cilindru gde nije valjao kabal. Majstor mi je savetovao da se obavezno menjaju i svećice kada se menjaju i kablovi a loš kabal ošteti bobinu i svećicu. Zbog toga obično ide zamena u kompletu.

Samo da dodam,
Problema na leru imam samo kada upalim klimu,i to je i na benzinu i na TNG!
Bio kod majstora za klime,i on kaze da nije njegova "nadleznost"!
Kaze da se kompresor gasi kada su nedovoljno veliki obrtaji, a obrtaji su oko 1050/min!

Ima li neko neku ideju,sta bi to moglo biti?

Ocisti motoric ler gasa on ti pravi problem jer ne daje dobru informaciju kompu pa kad dobije opterecenje od kompresora klime ne daje pravu smesu.Kad upalis klimu trebalo bi da ti se obrtaji malo podignu.

Plin i klima se nikako ne vole. Ja ili cepam samo na plinu ili ako već mora klima onda benzin i nema da te boli glava.