Ford Club Serbia

Ljudi imam pitanje....
Danas sam razgovarao sa majstorom da ugradim LPG u svoj Focus 1.6 16v 74kw 2006 godiste (MK2). E sad pita on mene jel to Zetec ili Duratec motor jer kao u Zetec ide kapaljka (ulje koje podmazuje vodilice ventila) a u Duratec ne ide.

E sad ja nasao razlicite info neki kazu jedno neki drugo pa nisam nacisto s tim..da li je ili nije Duratec...da li treba ili ne treba kapaljka?

Hvala...

To je Zetec SE

Bio danas u ovlastenom da pitam za informaciju? Kazu oni to je Duratec....nisam vise pametan....

ZetecSE/Duratec same shit. Mehanicki isti motori, samo je nesto drugacije mapiran, euro 3, tj. euro 4

Ma to su isti motori(mehanicki) ,dobro je staviti kapaljke bez obzira kako se zove motor

Ja ne znam puno o plinu niti imam kakva iskustva....ali citam po forumima...jedni kazu stavi kapaljku...drugi kazu to je bacanje para....neki prelaze puno km bez kapaljke nekma crkne i sa kapaljkom poslije 50-60000km....ovaj moj majstor kaze ne treba.....

Totalno sam zbunjen....najradije bih odustao od svega al benzin je toliko skup da nemam izbora....

znaš šta, ti stavi 2 kapalice.
jednu punu a jednu praznu.

Da...da to vec ima logike

Ugradio Tomaseto opremu...bez kapalice....nema gubitka snage....sve ostalo vidjecemo s vremenom...za sada sam zadovoljan....

a lepo su ti rekli da ugradis kapalicu

Nije bilo mesta ispod haube

macaneli piše:a lepo su ti rekli da ugradis kapalicu

Radio sam kod majstora koga svi hvale...niko do sad nema negativan komentar na njega.....on tvrdi da ne treba kapalica....jbga....vrijeme ce pokazati, msm kilometri....

da se pomolimo da te dugo sluzi

Nisam valjda jedini koji nije stavio kapalicu

nisi salim se ja malo,samo se opusti

Nemoj da me plasis......foki mi je presao tek 60000km.....racunam jos je dobar...valjda me nece izdati bar jos toliko.....

Nisi jedini. Uostalom ako kojim slučajem odu sedišta ventila zbog plina, do tada ćeš preći ohoho km i uštedeti xyz eur, tako da reparacija istih od 200-300 eur neće baš mnogo da boli.

nije to neka investicija bila da se stavi..ja imam u focusu SE motor i kaplje po malo sad da li mu vredi sta,ne znam

Ma ne brini...Ako ti je motor prešao 60 000, budi siguran da ti ventili neće
riknuti pre 75 000 km...Dakle, miran si narednih 15 000km...









Zezam se....Samo nemoj previše da teraš auto preko 3000 obrtaja i nemaš nikakvih problema...
Na primer, ja nemam kapalicu već 30 000 (doduše malo stariji motor zetec se 1.6 74kw 2001)...
Slušaj tog majstora i samo cepaj...

Ja to lično vidim kao problem ako mnogo voziš po auto putu, pa ti je motor konstantno u visokim obrtajima. Ovako za regularnu vožnju po gradu, otvorenom putu, malo trkanja, preticanja i sl. mislim da neće biti problem.

Ne tripaj sad mnogo, uradio si konverziju i gotovo je. Malo češće prati kazaljku o količini benzina i pokušavaj bar uživati u tome, bez obzira šta je sve u pozadini priče .
I ja vozim Ford Mondeo MK3 Šporet, sistem bez lubrifikatora, pa dokle doguram...

Grafit piše:Malo češće prati kazaljku o količini benzina

Ne razumijem zasto da pratim benzin?

Rijetko vozim po auto putu, ali mi obrtaji nerjetko odu i preko 5000 obrtaja (kratkotrajno)....rekao mi je majstor da se oko 4000 obrtaja auto prebacuje na benzin....

Pa da bar malo uživaš zato što se sporije kreće u češćem smjeru kretanja .

Grafit piše:Pa da bar malo uživaš zato što se sporije kreće u češćem smjeru kretanja .

Ahaaaa

imam isti motor u svog focusa i kao sto su vec par puta rekli, duratec je ustvari zetec se motor i preporucuju kapalicu kod mene je ugradjena

kazi malo tom tvom majstoru da procita o duratec / zetec se motorima jer to isto