Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Pozdrav fordovci...problem je potrosnja,ogromna 22l na 100km grad Uzice,brdovito znaci nije Cacak i ravnije...majstori uzese pare a samo culje usi i mirisu oko auta!uzeo sam stvar u svoje ruke ali uz vasu pomoc bice OK!Svecice nove,filter vazduha nov, isparivac remontovan ceo...motor osvezen pre 2000km-a znaci tip top,plin lovato obican! Prvo mi objasnite da li je po vama ovde sve uredu na ovim slikama,da li je sve povezano kako treba i da li su sve rupe propisno odradjene?
http://www.dodaj.rs/f/31/Vc/pBRf3Kb/15022013001.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2H/wP/1U14EMJh/15022013.jpg
http://www.dodaj.rs/f/3D/mP/1zuCZNaE/15022013003.jpg
Treba li otvor na drugoj slici da bude skrz otvoren, odnosno zatvoren ili kao sto je kod mene zatvoren sa manjom rupom... isto tako na trecoj slici trebaju li kec i dvojka da bodu sastavljeni?!
Ako neko ima isti sistem bio bih mu veoma zahvalan da mi slikom pokaze kako je kod njega reseno!!!! Hvala...
http://www.dodaj.rs/f/31/Vc/pBRf3Kb/15022013001.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2H/wP/1U14EMJh/15022013.jpg
http://www.dodaj.rs/f/3D/mP/1zuCZNaE/15022013003.jpg
Treba li otvor na drugoj slici da bude skrz otvoren, odnosno zatvoren ili kao sto je kod mene zatvoren sa manjom rupom... isto tako na trecoj slici trebaju li kec i dvojka da bodu sastavljeni?!
Ako neko ima isti sistem bio bih mu veoma zahvalan da mi slikom pokaze kako je kod njega reseno!!!! Hvala...
Poslednja izmena: magirus, na dan petak, 15. feb. 2013. u 22:10h. Ukupno izmenjeno 1 put.
- error
- Rođa
- Poruka: 320
- Član foruma od: nedelja, 30. avg. 2009. u 22:41h
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
to je klapna za topao i hladan vazduh
ona na običnom plinu i treba da bude isključena
ali kod tebe su retardi zapušili crevce što ide na nju umesto crevo što ide na usis
ne vidim šta su postigli time što motor vuče falš na to crevo a klapna koja ne može da vuče falš je zapušena
ona na običnom plinu i treba da bude isključena
ali kod tebe su retardi zapušili crevce što ide na nju umesto crevo što ide na usis
ne vidim šta su postigli time što motor vuče falš na to crevo a klapna koja ne može da vuče falš je zapušena
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
E sad sta ja treba tu da uradim po tvom misljenju... na trecoj slici trebaju li kec i dvojka da bodu sastavljeni?!
- error
- Rođa
- Poruka: 320
- Član foruma od: nedelja, 30. avg. 2009. u 22:41h
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
oteraj to bre kod nekog plinadžije koji ima gas analizator
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion V 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Pa terao sam kod dvojice i veruj mi nijedan se nije dohvatio ovog dela...samo da mi je da vidim ko ima identican sistem kako je kod njega to reseno...vozim na plin vise od 10 god ali prvi put forda,na golfu znam zmurecki kako ide kao i na opelu,znaci nije da nemam iskustva...odoh u garazu opet!
E ovako stoje stvari po secanju na golfa i opela preduzeo sam neke korake rano jutros (celu noc sam mozgao nisam se naspavao) tako sto sam smanjio otvor na usisu a i puno mi je pomogla tvoja recenica,citiram: ali kod tebe su retardi zapušili crevce što ide na nju umesto crevo što ide na usis ne vidim šta su postigli time što motor vuče falš na to crevo a klapna koja ne može da vuče falš je zapušena(kraj citata)...
tako da sam ja onu crvenu cevcicu zalio upaljacem tj.zapusio i iskljucio klapnu a kao sto gore pomenuh smanjio otvor rupe na usisu i veruj mi da sam ZAVRNUO SLAVINICU JOS DOBAR KRUG I PO...sada krecem na probnu voznju do tacno 100 km pa cemo da vidimo ucinak a Boga mi i dobro vuce...pozzzz do veceras!!!!
E ovako stoje stvari po secanju na golfa i opela preduzeo sam neke korake rano jutros (celu noc sam mozgao nisam se naspavao) tako sto sam smanjio otvor na usisu a i puno mi je pomogla tvoja recenica,citiram: ali kod tebe su retardi zapušili crevce što ide na nju umesto crevo što ide na usis ne vidim šta su postigli time što motor vuče falš na to crevo a klapna koja ne može da vuče falš je zapušena(kraj citata)...
tako da sam ja onu crvenu cevcicu zalio upaljacem tj.zapusio i iskljucio klapnu a kao sto gore pomenuh smanjio otvor rupe na usisu i veruj mi da sam ZAVRNUO SLAVINICU JOS DOBAR KRUG I PO...sada krecem na probnu voznju do tacno 100 km pa cemo da vidimo ucinak a Boga mi i dobro vuce...pozzzz do veceras!!!!
- sierra 20i
- Poruka: 439
- Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
- Lokacija: Novi sad
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
pa kod mene je na sierri slavinica ukupno odvnuta krug ipo i auto ide super(koliko je to moguce za ovu vrstu uredjaja) I trosi oko 12 l a ima 2000 cm3 i 4x4 pogon i to mesovito grad-otvoreno 50:50%
- goja
- Poruka: 1186
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
- Lokacija: bg
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
za taj motor,sve preko 10l/100km je neisplativo...
Poslednja izmena: goja, na dan subota, 16. feb. 2013. u 19:49h. Ukupno izmenjeno 1 put.
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Dragi moji fordovci upravo sam sa vratio sa test voznje relacija Uzice - Mokra Gora(Drvengrad) ima po dosta uspona...auto ide pa moglo bi se reci malo jaca oluja, nasuo sam 1000 din na gotovo prazan mozda 2-3 l imao i na satu mi sada pise 108km(naravno krenuo sa nule) kazaljka jos nije dosla do crvene(boca 60l) malo mi po trza kada krecem tj ubrzava ali se gubi na oko 60km/h ali kad zalaufa 2500 obrtaja 5-tom 100km/h...mislim da je to to...odoh jos da se vozam...sa novim detaljima, uskoro...
Goja,jednu stvar sam sto posto siguran a to je da nije ista potrosnja bilo kog goriva u npr.Uzicu koje je bas brdovito, i u nekom ravnom gradu, ja da bih dosao kuci moram dobrih 2-3 km da vozim drugom sa vecim gasom jer trecu neprima zbog uspona(kao i 80% mojih sugradjana) a Cacani npr. 4-5-om upola gasa...tako da hteo nehteo ovde skace potrosnja za gotov 1-2 litra ako ne i jace!
Goja,jednu stvar sam sto posto siguran a to je da nije ista potrosnja bilo kog goriva u npr.Uzicu koje je bas brdovito, i u nekom ravnom gradu, ja da bih dosao kuci moram dobrih 2-3 km da vozim drugom sa vecim gasom jer trecu neprima zbog uspona(kao i 80% mojih sugradjana) a Cacani npr. 4-5-om upola gasa...tako da hteo nehteo ovde skace potrosnja za gotov 1-2 litra ako ne i jace!
- sierra 20i
- Poruka: 439
- Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
- Lokacija: Novi sad
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
za to trzanje proveri sistem palenja....kad negde probija struja oce da trza na nizim obrtajima,dok se na visim ne oseti,takodjer se ne oseti dok je auto hladan ili dok ide na benzin,tako je bar kod mene bilo e da i prover da nekud ne vuce fals vazduh
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Како је одрађен увод плина код лептира или карбуратора када имаш те силен рестрикције ваздуха .
Такав 1.4 мотор монопионт , са миксером преко распршивача , нема никавих рестрикција , троши 10 литара .
Такав 1.4 мотор монопионт , са миксером преко распршивача , нема никавих рестрикција , троши 10 литара .
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Van,nisam siguran da sam te razumeo bas...dok sam imao vazduha previse trosio je kao zil...sada je mnogo bolje' gazim 115-ti km sa 1000din a jos nije nestalo ipak sam zavrnuo dobra 3.5 kruga...nego mogu da ti slikam i postavim slike uvoda plina ako se vec razumes ili bilo ko drugi cisto da bacis pogled da vidis da nisam nesto 'ukakio' pa da bude vise stete nego koristi!
A sto se tice tog trzaja tresnula me struja domacinski na jednom kablu tako da sutra stizu novi kablovi...
http://www.dodaj.rs/f/46/bG/3wj1IIcm/sam3392.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1j/bF/2W08pocF/sam3394.jpg
http://www.dodaj.rs/f/J/j4/3b8BTwwv/sam3396.jpg
http://www.dodaj.rs/f/B/X9/4vd7fz7W/sam3398.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2Z/LS/3bT7ma5M/sam3399.jpg
Je li ovde sve kako treba?
A sto se tice tog trzaja tresnula me struja domacinski na jednom kablu tako da sutra stizu novi kablovi...
http://www.dodaj.rs/f/46/bG/3wj1IIcm/sam3392.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1j/bF/2W08pocF/sam3394.jpg
http://www.dodaj.rs/f/J/j4/3b8BTwwv/sam3396.jpg
http://www.dodaj.rs/f/B/X9/4vd7fz7W/sam3398.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2Z/LS/3bT7ma5M/sam3399.jpg
Je li ovde sve kako treba?
Poslednja izmena: magirus, na dan nedelja, 17. feb. 2013. u 15:11h. Ukupno izmenjeno 1 put.
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Bilo kako bilo uglavnom ja sa 500 din ili ti 6.14l plina predjoh po brdvitom Uzicu citava 53 km ciste gradske voznje a bilo je Boga mi i dobrog nasvlacenja po gasu ...mislim da je to to i da manje nemoze CISTO DA SE ZNA DA SAM SAMO UZ VASU POMOC OVAJ PROBLEM RESIO BEZ I JEDNOG MAJSTORA...p.s ako se neko od majstora uvredio iskreno se izvinjavam, cast izuzetcima...
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Дизна или уводник за плин је лоше монтиран . Он је исечен укосо , и та дужа стран аиде горе , када завршиш шрафљење , а краћа доле . Тако се ствара вакум који вуче плин .
Треба да ушравих дизне како сам објаснио . На слици делује да је другачије .
Што се тиче штеловања , имаш сиву и црну жицу на ламбда сонди . Раскачи сонду и на сондином џеку убоди по жицу у буксну од сиве и црне жице и те жице спроводи до кавине и прикачи унимер на њих . У вожњи , ако унимер чита волтажу око 0.5 воли смеша је добра , ако чита око 0,1 волт , смеша је сиромашна и треба више гаса . Ако чита око 0.8-0.9 смеша је пребогата и треба да се заврне . У принципу она треба да биде мало богатија при оптерећењу и идеална на равном путу , али зато постоји рачунар у колима , а не две цевчице и један шраф да се штелује смеша.
Треба да ушравих дизне како сам објаснио . На слици делује да је другачије .
Што се тиче штеловања , имаш сиву и црну жицу на ламбда сонди . Раскачи сонду и на сондином џеку убоди по жицу у буксну од сиве и црне жице и те жице спроводи до кавине и прикачи унимер на њих . У вожњи , ако унимер чита волтажу око 0.5 воли смеша је добра , ако чита око 0,1 волт , смеша је сиромашна и треба више гаса . Ако чита око 0.8-0.9 смеша је пребогата и треба да се заврне . У принципу она треба да биде мало богатија при оптерећењу и идеална на равном путу , али зато постоји рачунар у колима , а не две цевчице и један шраф да се штелује смеша.
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Van hvala na uputstvu sredio sam sve i sad je ok po gradu 10/11l na otvorenom 7/8l to je to...hvala i pozzz...
- senatorkv
- Poruka: 158
- Član foruma od: ponedeljak, 30. apr. 2012. u 23:42h
- Lokacija: Kraljevo
Re: Eskort-orion V 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Pozdrav, druze! Imam slican problem za koji sam mislio da je resen, ali sam se zaj****. Naime, klapna za topao vazduh je iskljucena, ali ono crveno crevce je samo udenuto u kuciste filtera za vazduh. Ima lufta oko njega. Interesuje me da li si ga prosto zatopio i zatvorio ili si ga zatopio u kuciste filtera za vazduh? Potrosnja mi je oko 14-15l kombinovane voznje i malo zasmrdi plin kad se pali na kratko i ugasi, inace motor lepo radi. Jos jedno pitanje, da li bi flas vazduh mogao da prouzrokuje trokiranje na benzin na malom broju obrtaja pri naglom dodavanju gasa?magirus piše: tako da sam ja onu crvenu cevcicu zalio upaljacem tj.zapusio i iskljucio klapnu a kao sto gore pomenuh smanjio otvor rupe na usisu i veruj mi da sam ZAVRNUO SLAVINICU JOS DOBAR KRUG I PO
Si vis pacem, para bellum!
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Skroz sam zatvorio i crevce i onu lulicu sto ide crevce na nju...a za benzin i vazduh neznam...plinu vazduh svedi na minimum usis od filtera za vazduh zatvori sa necim i ostavi samo rupicu od fi 10mm...i to je to...p.s imas u prvom postu ove teme 2ili3 slika sa crvenim krugovima sa red brojevima sve detaljno slikano
- senatorkv
- Poruka: 158
- Član foruma od: ponedeljak, 30. apr. 2012. u 23:42h
- Lokacija: Kraljevo
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
E, hvala ti na odgovoru. Sad sam gledao, ono crveno crevo sto ide sa usisa u kuciste filtera dihtuje odlicno, ali ono sto izlazi, ne dihtuje nikako. U kucistu filtera na razvodniku je oznaceno sa AC. Ulepio sam i ovo drugo izolir trakom i zadihtovao ga koliko-toliko. Malocas mi je opet nestalo plina, prebacim na benzin, on cuti dve sekunde, malo zastuca, pa zakuca u sediste. I svaki put kad mu dam gas isto tako. Opet mislim da negde vuce falsh vazduh. Sad cu da probam da mu smanjim promer rupe na usisu izolir trakom na fi 10mm kao sto si mi predlozio, ali ubedjen sam da negde jos uvlaci vazduh, a pojma nemam gde. Potrosnja plina je nenormalna, a na benzin trokira da bubrezi otpadaju.
Si vis pacem, para bellum!
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Sto ti se tice stucanja na benzin,moras diznu da ocistis tj ceo ubrizgavajuci sistem...a plin probaj malo i da zavrnes slavinicu nezaboravi iz preth.mojih postova da sam zavrnuo dobar krug i po...
- Sv 87a
- Poruka: 290
- Član foruma od: sreda, 20. nov. 2013. u 18:22h
- Lokacija: mala krsna - veliki idjos
- Kontakt:
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Drago mi je da je magirus, popravio potrosnju na svom autu, Mada je napravio nekoliko propusta, otvor ulaska vazduha se nesme smanjivati niti povecavati. U odnosu kako je fabricki postavljeno, drugo, zasto si odkacio vakumsko crevo koje se vezuje sa termickim regulatorom vazduha? Vaznost tog dela je i te kako bitna.
Cudi me da ti ni jedan majstor ( ako mu je stalo da zadovolji i zadrzi musteriju ), ako drzi do svog rada i znanja. Nije mogao, pravilno da podesi smesu plina, jos sa analizatorom izduvnih gasova.
Cudi me da ti ni jedan majstor ( ako mu je stalo da zadovolji i zadrzi musteriju ), ako drzi do svog rada i znanja. Nije mogao, pravilno da podesi smesu plina, jos sa analizatorom izduvnih gasova.
Eh, sto volim ovaj svet!
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Dobri moj Nidzo,koliko vidim ti se bas dobro razumes u plin a ja onako iz svojih muka nesto naucio...nego mi reci ima li kakve stete po motor ovi moji propusti jer otkako sam to odradio meni je bukvalno sve ok i potrosnja i vuca i lepo radi,ako sve vratim na fabricko od uzivanja nema nista? Majstori su podesavali sa tim uredjajem ali su odvrnuli krug i po...doduse mozda su do sada naucili kako se to radi... cekam tvoj savet i odgovor!
E da pojasni mi termicki legurator vazduha ako te ne mrzi...
E da pojasni mi termicki legurator vazduha ako te ne mrzi...
- Sv 87a
- Poruka: 290
- Član foruma od: sreda, 20. nov. 2013. u 18:22h
- Lokacija: mala krsna - veliki idjos
- Kontakt:
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Imao si u pocetku prebogatu smesu, da je ta smesa na benzinu. Garavio bi ti svecice, kad pogledas auspuh izlazio bi ti crn dim i osecao bi ti se benzin u vazduhu ( imao bi nemiran rad, cak bi ti se dizao nivo ulja u motoru ).
Nemoj se sekirati, sve u svemu dobro je sto si uspeo da doteras potrosnju. Prvo sto sad vozis ekonomicnije, a pri tom motor daje najvecu snagu i drugo, ne opterecujes motor sa gorivom koje nemoze da iskoristi ( dovodi se u fazu ispiranja, sto nije dobro ).
Nemoj se sekirati, sve u svemu dobro je sto si uspeo da doteras potrosnju. Prvo sto sad vozis ekonomicnije, a pri tom motor daje najvecu snagu i drugo, ne opterecujes motor sa gorivom koje nemoze da iskoristi ( dovodi se u fazu ispiranja, sto nije dobro ).
Eh, sto volim ovaj svet!
- Sv 87a
- Poruka: 290
- Član foruma od: sreda, 20. nov. 2013. u 18:22h
- Lokacija: mala krsna - veliki idjos
- Kontakt:
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
Izvini molim te sto ti nisam odgovorio na tvoje drugo pitanje koje glasi: " E da pojasni mi termicki legurator vazduha ako te ne mrzi ".
Odgovor:
On ti se nalazi u kucistu filtera, u delu gde treba da ulazi hladan ili topao vazduh iz izduvne grane. Zadatak mu je da sam u odnosu na spoljnu temperaturu, pomeri klapnu koja razdvaja hladan i topao vazduh. Kod starijih modela auta, imali smo cisto termicki deo, dok danas imamo kombinaciju vakumsko termickog sklopa. Efekat rada je u principu isti.
Odgovor:
On ti se nalazi u kucistu filtera, u delu gde treba da ulazi hladan ili topao vazduh iz izduvne grane. Zadatak mu je da sam u odnosu na spoljnu temperaturu, pomeri klapnu koja razdvaja hladan i topao vazduh. Kod starijih modela auta, imali smo cisto termicki deo, dok danas imamo kombinaciju vakumsko termickog sklopa. Efekat rada je u principu isti.
Eh, sto volim ovaj svet!
- magirus
- Poruka: 79
- Član foruma od: sreda, 13. jun 2012. u 15:36h
- Lokacija: Uzice
- vidovac
- Poruka: 6662
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Eskort-orion 1.4 smesa vazduh-gas...kako!!!????
moglio bih da mi neko objasni sto se tice plina sledeci problem u pitanu je Escort 1.4 monopoint 54 kw 89. godiste
na plinu je radio fenomenalno kao i sada, samo se je poceo problem sa paljenjem da tako nazovem
naime kad je hladno auto pali na pola kljuca tako je bilo zimus, dok mu sada treba dva ti okretaja alnasera da upali tice se prvog starotvanja ali to i nije neki problem
najvazniji problem meni je to sto kada je motor topao nece da pali na pola kljuca nego mu treba da zavergla bogami dobrih 2-3 sekunde da bi upalio.
sve je to poceo da se desava od kad je menjan filter goriva pa ono crevce od isparivaca do usisne grane je majstor slucajno izcupao i nisamo mogli da ustanovimo zbog cega nije hteo da radi na leru na plin, dosao kuci sutra dan video sta je bilo u pitanju vratio crevce ali od tad imam ovih problema. naime posto sam vise do 10 godina vozio na plinu escorta 3 sa sa karburatorom od keca, ja sam pokusai da "nastelujem" ler gas na onom tockicu sto se nalazi na isparivacu ali bezuspesno dok nisam vratio crevce na mesto na usisnoj grani. sad da li sa nesto poremetio razstelovao ili ne nemam pojma. ponvo sam stelovao i verglanje se smanjilo mozda na sekundu od tih 2-3, dok pre cupanja tog crevceta auto pali na pola kljuca i vruc i hlada po bilo kakvoj spoljnoj temperaturi.
isparivac je marke LOVATO
nadam se da nisam bio konfuzan i da cete upeti da me shvatite
jos da napomene mozda bitno a mozda i ne od kad je to crevce bilo izcupano kocnica je za nijasu trvdja nego ranije sto je ostala i sada posle vracanja tog crevceta
ako treba slikacu da vidite koje je crevce bilo u pitanju
pozz i izvinjvam se na dugackom postu
na plinu je radio fenomenalno kao i sada, samo se je poceo problem sa paljenjem da tako nazovem
naime kad je hladno auto pali na pola kljuca tako je bilo zimus, dok mu sada treba dva ti okretaja alnasera da upali tice se prvog starotvanja ali to i nije neki problem
najvazniji problem meni je to sto kada je motor topao nece da pali na pola kljuca nego mu treba da zavergla bogami dobrih 2-3 sekunde da bi upalio.
sve je to poceo da se desava od kad je menjan filter goriva pa ono crevce od isparivaca do usisne grane je majstor slucajno izcupao i nisamo mogli da ustanovimo zbog cega nije hteo da radi na leru na plin, dosao kuci sutra dan video sta je bilo u pitanju vratio crevce ali od tad imam ovih problema. naime posto sam vise do 10 godina vozio na plinu escorta 3 sa sa karburatorom od keca, ja sam pokusai da "nastelujem" ler gas na onom tockicu sto se nalazi na isparivacu ali bezuspesno dok nisam vratio crevce na mesto na usisnoj grani. sad da li sa nesto poremetio razstelovao ili ne nemam pojma. ponvo sam stelovao i verglanje se smanjilo mozda na sekundu od tih 2-3, dok pre cupanja tog crevceta auto pali na pola kljuca i vruc i hlada po bilo kakvoj spoljnoj temperaturi.
isparivac je marke LOVATO
nadam se da nisam bio konfuzan i da cete upeti da me shvatite
jos da napomene mozda bitno a mozda i ne od kad je to crevce bilo izcupano kocnica je za nijasu trvdja nego ranije sto je ostala i sada posle vracanja tog crevceta
ako treba slikacu da vidite koje je crevce bilo u pitanju
pozz i izvinjvam se na dugackom postu
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot