Ford Club Serbia

Da li neko zna koja je prosecna potrosnja plina kod fieste 1.1 iz 91, ubacio sam plin pre nekoliko dana i deluje mi kao da trosi preko 10l po gradu, jos uvek nisam siguran ...... sipacu 10l pa cu da vidim koliko cu da predjem u gradu. Samo me zanima da li je neko zna nesto o tome? Hvala unapred....

Na 100km trosi 11l-12l neznam da li treba tako, to je samo gradska voznja. Auto je fiesta 1.1 ......... ako neko ima neko drugacije iskustvo ......

Zavisi kako ga ti vozis i kako ti je nastelovan plin.. U principu nije to strasno,ali moze se smanjiti...

Onaj sraf sto ide za plin ...... toliko je zavrnut da ako ga okrenem jos malo nece uopste da ide, da nije u pitanju mozda filter za vazduh, oni su na karburator nesto nasrafili i ubacili creva za plin, a mozda je i filter za vazduh.......ja stvarno neznam sta jos da gledam, zavaci me majstor kao toliko treba da trosi.

stavi nov filter za vazduh pa ga onda nasteluj. meni sierra 2.0 trosi 12-13 l po gradu

Prva dva-tri rezervoara mora vise da trosi i slobodno mu odvrni taj sraf za plin i posle dva potrosena rezervoara idi na stelovanje
Podrazumeva se da filter za vazduh mora da bude nov kao i svecice nove,struja isto mora da bude odlicna...

I ja ugradih plin... I zapanji se...

Trosi mi jedno 20l plina... Sipao juce za 1000din,presao 100km i nema vise..

A zasto mora nov filter i nove svecice,kako je to povezano sa potrosnjom?

Mislim da ne mogu vise da zavrnem onaj sraf,barem ne rukom...

Na plin pali lakse nego na benzin,ide isto kao na benzin,mozda cak i malo bolje.. Ali sam primetio da bas dimi kad je pod gasom.. Nije mi pre tako dimio...

Probaj ti da trčiš sa rancem od 10kg na leđima sa zatvorenim ustima... javi šta će da se desi

Dao sam ti dobar savet da središ auto da ti radi lepo na benzin... pa onda ugrađuj plin.

Al dobro... sad polako menjaj sve filtere i celu struju

I idi na štelovanje plina... pa onda vidi potrošnju.

Pa i sredio sam..mislim u toku je reparacija karburatora.. Kupio sam neke djavole koji treba da se menjaju.. MIslim ne radi on toliko lose na benzin ni ovako,svaki dan ja sa njim prelazim 100km bez problema... Sem sto smrdi..

Sto se tice filtera za vazduh,nema sanse da on bude cist posto mu iz dekle ide ono crevo,tako da ce uvek biti prljav,jedino da izvadim crevo..

Kakva je to nauka oko stelovanje,zavrnem ga do kraja,pa odvrcem toliko da moze da ide...?

Ali prevelika mi je nekako potrosnja da mislim da mogu da je unormalnim stelovanjem..? 20l/100km za 1.1 motor...

Pa ako ćemo tako nemoj nikad da menjaš gaće... uvek će se isprljati

Samo ti zameni filtere,svećice,kablove,razvodnu kapu,ruku... struja i filteri moraju da budu u savršenom redu da bi imao normalnu potrošnju.

Plin se šteluje tako što metneš nekog u kola da drži gas na recimo 3 soma obrtaja i onda uzmeš i zavrćeš točak od plina dok ne krene auto da se guši...

Kada krene da se guši... odvrni točak tri kruga... to ti je kao neko idealno štelovanje ali u praksi je naravno uvek drugačije.

Pogotovo kod tebe zato što ti je auto poluispravan.

Pazi... ja imam Mazdu 323 sa 1.1 motorom (auto za lokalno tandrljanje )... uštelovao sam je prst metodom Kamenka Katića (što znači odokativno i na sluh ) i auto nema šanse da potroši više od 10 litara plina.

Ali kad je ugrađen plin zamenjeno je sve što se tiče struje i svi filteri zamenjeni... to ti je preduslov za dobar rad na plinu

Cuj poluispravan... Pre bih rekao 60% neispravan..

Za filter ti ozbiljno kazem,nov je stavljen nema mesec dana.. I sad je skroz crn.. Sta bi bilo kad bi mu izvadio ono crevo?

Ja sam procitao isto to za stelovanje,samo sto je tamo receno da vratim za pola kruga?

A kako drugacije nego cuvenom metodom?!

Ajde videcu da zamenim kablove i svecice.. Za kablove znam da nisu dobri,zbog muzike... Mada ne razumem kakve veze ima struja sa potosnjom?


EDIT: A paljenje?

Velike... loša varnica i loša struja jednako loše sagorevanje.

Loše sagorevanje jednako velika neiskorićenost gasa i velika potrošnja

Sredi struju i filtere... pa onda se igraj sa plinom... ovako samo vrtimo praznu slamu.

Nеšto tu debelo ne valja kad ti 1.1 troši 20 litara plina.

Što se tiče paljenja... plinu prija malo ranije paljenje... ali šta kako gde i koliko stvarno ne znam,toliko se ne razumem u plin

Čika plinadžiju pod ruke i smaraj ga da ti to namesti kako valja.

Pa to kazem,nesto debelo ne valja... Ovo mi dodje veca potrosnja nego na benzinu..

E hvala ti bas,videcu nesto da uradim povodom te struje,pa cemo videti sta ce biti...

Dusan64 piše:Sto se tice filtera za vazduh,nema sanse da on bude cist posto mu iz dekle ide ono crevo,tako da ce uvek biti prljav,jedino da izvadim crevo..

Ako ti na crevu iberlaufa dimi jako kao sto i sam kazes i brzo zprlja filter, obavezno ga otkaci od kucista vazdusnog filtera (rupu na kucistu filtera obavezno zapusi) i sprovedi dole pored motora tako da ne smeta (trebace ti duze crevo).

Kao na jugicima? Pa izgleda da cu morati tako da uradim,ne daje mi se 400din na filter svakih mesec dana...

Bas tako ko na jugicima, ali filter svakako menjaj redovno. Ako ti je uteha i meni je izbacen iberlauf

Nema meni utehe,ali dobro i to je nesto...

Ispalo je da sam sa 500din nadoknadio ono sto je potroseno do onih 1000din,zato sto nije bio stegnut sraf na ulazu u bocu,pa je pola isteklo napolje.. I nastelovan je sad sa prljavim filterom,pa kad sam zamenio filter nije mogao da se upali uopste,koliko je stari bio prljav.. Izbacio iber iz filtera,nastelovao sve lepo,pa cemo da vidimo sta ce da kaze potrosnja.. Ide malo slabije,ali ako se ispostavi da je potrosnja mala odvrnucu ga ja...

Hvala svima na pomoci...

Pozz, zamenio sam filter za vazduh, sraf sam sam stelovao isto i ler. Bio sam skoro do BG-a i nazad do Nisa, toliko sam izgazio auto da se mozda "prilagodio", sad mnogo bolje radi i mnogo lepse vuce i ide. Potrosnju nisam kontrolisao ali mislim da se popravila, takodje zavisi gde se sipa plin. Ovako nastelovan kad sipam na InterGas ide ko lud, i nema da secka ako recimo podjem pod manjim brojem obrtaja u drugu ili trecu a kad sipam na neko drugo mesto vise secka.....