Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

LPG, TNG, plin, AutoGas.
Odgovori
Avatar korisnika
sistemas
Poruka: 18
Član foruma od: ponedeljak, 19. jan. 2015. u 13:28h
Lokacija: Novi Sad

Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od sistemas » ponedeljak, 19. jan. 2015. u 13:35h

Zanima me ugradnja plina u Focus 1.4 75 KS 2004 ? Da li je neko imao iskustva sa tim.

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8986
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od van » subota, 7. mar. 2015. u 12:16h

Нема нешто много фокуса са тим моторима .

Avatar korisnika
charuga77
Poruka: 60
Član foruma od: subota, 12. maj 2012. u 23:11h
Lokacija: Subotica

Re: Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od charuga77 » sreda, 25. mar. 2015. u 13:57h

Imam ja Focusa 1.4 2002 god. i mene zanima ugradnja plina!
Focus 1.4 2002.

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 21064
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od Markedjani » sreda, 25. mar. 2015. u 17:35h

Ista priča ko i za 1.6 motor... dva ista motora 1.4 i 1.6

Ugradio ih je podosta ac babić i rade bez kapalice samo piče.

Jedino čega se treba paziti jeste duge vožnje na autoputu pri visokim brzinama (tipa konstantna vožnja preko 4500-5000 obrtaja)... tad stradaju ventili kad se vozi na plin.
Slika
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
Jozza
Poruka: 1999
Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
Lokacija: Surčin

Re: Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od Jozza » subota, 4. apr. 2015. u 03:23h

Prvo stradaju sicevi ventila u glavi, tj izduvni ventili se "ukopavaju" u glavu. Kad se ukopaju dovoljno duboko, onda i pečurke počnu da obgorevaju. Ne znam za 1.4, ali 2.0 Duratec (Fokus/Mondeo) izgura 70.000 do 100.000 na plinu do revizije glave. Generalno, ja moj auto na autoputu na plin ganjam do 3000-3500rpm. Za sve preko tioga vozim na benzin, i sve OK već 40.000. Od "vanrednih" troškova sam imao 2 pranja dizni, tj jednom dizne, a drugi put ceo sistem. Naravno, treba bar 15% vožnje da bude na benzinu da se ne pokvari benzinski deo motora. Jedan dan u nedelji na benzin i sve OK.
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku

fordst
Poruka: 204
Član foruma od: ponedeljak, 29. nov. 2010. u 16:35h
Lokacija: Skopje-Makedonija

Re: Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od fordst » četvrtak, 9. apr. 2015. u 14:35h

Slobodno moze da ugradite tj ako auto vam je spor bar da vozite jeftino. 1.4 je mnogo bolji za plin nego 1.6l. Tacno je ono sto je napisano ako se vozi dugo treba da se izbegava da obrtaji budu iznad 3500 ,ili ako se vozi sa 3500 onda nakon svakih 350km da provozis 50km na benzin...
1.4l je mnogo vise rasterecen motor od 1.6l cak sto vise ne preporucuje se ugradnje flash lube kao kod 1.6l,1.8 i 2.0l

Avatar korisnika
Lucky
Poruka: 1084
Član foruma od: sreda, 3. dec. 2014. u 10:44h
Lokacija: Niš

Re: Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od Lucky » četvrtak, 9. apr. 2015. u 14:54h

Flash lube je porez za budale, nemoze niko da me ubedi da kapljica ulja moze da ohladi ventil koji u minutu napravi par hiljada pomeranja gore dole

Avatar korisnika
Jozza
Poruka: 1999
Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
Lokacija: Surčin

Re: Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od Jozza » utorak, 14. apr. 2015. u 21:27h

Ventil ni ne treba da se hladi, već glava, tj sic izduvnog ventila. Problem je što se ventili u toku rada okreću, tj rotiraju oko ose duž vrata ventila, a ideja sa kapalicom je da se sic i pečurka "podmažu" da ne bude suvog trenja i habanja.
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku

CrniFord
Poruka: 128
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2015. u 13:16h

Re: Focus 1.4 75 KS 2004 Plin da ili ne ?

Poruka od CrniFord » subota, 16. apr. 2016. u 10:11h

Možda malo kasnim sa temom, al nije loše da podelim iskustvo.
Ugradio plin pre oko 15 000 km, od tada ni jedan problem, iako sam ugradio polovan uređaj "Tartarini evo01".
Nisam ugradio kapalicu, u ovlašćenom servisu su mi podesili preko 4000 obrtaja dodavanje benzina u smešu i to je to.
Znači plin je prethodno bio u Citroenu C5 pa u Chevroletu Spark, pa sada u Focusu i sudeći po iskustvu, najbolje se ponaša u Focusu 1.4
Što se potrošnje tiče troši oko 550 dinara na 100 km, za mene idealno.
Neki ce se pobuniti što prebacujem polovan plinski uređaj iz auta u auto, pa jednostavno sama ugradnja me košta isto koliko neki od ovih divča popularnih novih komplet uređaja sa ugradnjom.
Znači ako je uređaj kvalitetan (da ne kazem najbolji na tržištu), nema problema koji je auto u pitanju. Može da pređe i milion km.
party0021

Odgovori

Povratak na „AutoGas sistemi“