Ford Club Serbia

POzz svima,zamolio bih nekog od clanova ko ima ugradjen sekvent plin na Zetec Se 1.6 16v motoru da mi slika deo na motoru gde treba ubusiti uvodnike za plin.U nedoumici sam da li treba ubusiti plasticnu usisnu granu ili treba busiti pored benzinskih dizni u aluminijumski deo.Unapred hvala

Snasao sam se nekako i u svog fordica ugradio Ac Stag 200 medjutim taj uredjaj je predhodno bo ugradjen na nekom punticu verovatno i optimizovan za njega.E sad problem se javlja kad treba da prebaci na plin.U startu zelena lampica blinka normalno e kad dodje vreme prebaivanja na plin on ne prebaci na plin nego samo lampica pocne ubrzano da blinka.Sta bi mogao biti probelm ne prebacivanja na plin.

nakači na interfejs i vidi šta ga muči

Pa evo sad sad gledam da napravim kabal za dijagnostiku,porucio sam USB / TTL serijski adapter PL2303 jos da nadjem onaj zenski Super Seal Plug i da vidim.Ali reko mozda je neko imao slicnih problema pa da pokusam ovako

Polako, snaćićeš se već.

Nadam se

samo ono, polovan plinski uređaj i to sam ugrađuješ a nemaš ni interfejs... havarija u najavi.

Interfesj mi ne treba za ugradnju hahah Imam semu za ugradnju,tu nije bilo nikakvih problema.Medjutim jedino me bunio deo sa signalom koji se uzima od benzinskih dizni.Tu je kabal iz Ac Stag 200 uredjaj koji se bode na konektore kji su isli na benzinske dizne,a drugi deo kabla ide na benzinske dizne.Ali nigde na samim konektorima benzinskih dizni ne pise redosled??Pa sam se vodio cilindrima prvi cilindar,prva dizna ujedno i prvi konektor.Sve sunjam da je tu nedge problem.Kao da ne moze da pokupi signal sa benzinskih dizni pa onda i ove gasne nece da otvore.Jer el.ventili otvore ali kao da nema gasa u lpg diznama.

Bez dijagnostike neces da ga nateras da radi nikako. Ja sam taj kabal pravio i izadje nesto smesno jeftino, mada sad ima i po oglasima da se nadje bluetooth interfejs 20-ak e je cena

Pa danas sam porucio taj konektor i konvertor sve to mi izaslo 720 din sa preporucenom postom.Pa cu da vidim kad stigne da napravim kabal i da probam.Ja sam mislio da treba i ovako da upali pa da se kasnije usteluje.Medjutim nece na plin uopste da prebaci.

Napravio kabal povezao radi,sad se javlja problem kaze autokalibracija u Ac gas sinchro da je pritisak u isparivacu mali.Sto i jeste,meri nekih 0.67 bar.U cemu bi mogao biti problem???

Pa mali pritisak u raspršivaču, treba da se poveća.
Mislim da se na samom raspršivaču nekim ključićem podešava pritisak, gde tačno i kako nemam pojma.

Vrteo sam i u jednom u drugom smeru nista se ne desava stoji isti pritisak.Negde oko 0.70 bar.

Onda loš isparivač

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

menjane su membrane skoro pre dve nedelje ???Da ne zeza filter gasne faze?

Probaj, to ti je jeftino al ako nije do filtera... spremaj cirka 50 buđona za drugi isparivač, pošto hoće to smeće od tomaseta da se zezne ventil unutar njega i tu nema reparacije.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Hahahah ee koji sam ja kre*en,neki bi rekli to tek sad vidis ))) NIsam konektovao naponsku liniju na multiventilu i gde ce biti pritiska???/ Eto nekome moze i ovo posluziti,sad sljaka,jos da se podese mape, inace na leru je miran ko bubica )))

OStavi auto kalibraciju upaljenu neko vreme i lagano za početak.
Trebalo bi da se sam podesi, ali moraš da ga provrtiš kroz sve režime vožnje.

Odradio autokalibraciju fino radi,lepo ide oce kad mu naglo dam gas kao da se zagusi na tren i onda sve ok.E sad posto je zagrejan prebacio je na plin i zabelezio je plinsku mapu.Interesuje me kako zabeleziti benzinsku,jel dok jos auto nije prebacio na plin?

Koliko se sećam vozi ga malo na benzin kada je zagrejan, da pokupi benzinsku mapu do kraja i provozaj u raznim režimima na benzinu.
To sa zagušivanjem na punom gasu je uglavnom do prebogate smeše.

Nisam expert, već samo prenosim šta sam ja radio kada su mi sređivali plin u prošlosti.
Ne odgovaram za potencijalni Kaboom.