Pojacalo

[dule0911]

Ja sam u Fiesti provukao sve kablove jednom stranom, nema nikakvog sustanja niti smetnji, evo vec 2 godine sve radi normalno. A ukrstaju se pitaj boga koliko puta

[Markedjani]

Kod mene sa leve strane su kablovi za napajanje a sa desne strane RCA kablovi... tako je logično da se provlači.

[microslav]

pratim ovo, ali nesto ne videh da opisujete te signalne kablove. kakvi su oni uopste?

da se odmah razumemo, ja nemam pojma o ozvucenju u automobilima, ali mogu da napravim uporedjenje sa kucnim uredjajima i odmah su mi pali na pamet interkonekt kablovi, koji su svi, bez izuzetka, oklopljeni kod kucnih uredjaja.
kakvi su tvoji signalni kablovi, jesu li oklopljeni? ako nisu onda rade kao velika antena i skupljaju sve moguće smetnje te resenje lezi u postavljanju nekih oklopljenih kablova.

najjeftiniji a ubedljivo najbolji su SFTP kompjuterski mrezni kablovi. imas oklop, imas foliju i imas cetiri parice. i vise nego dovoljno za povezivanje pojacala.

u kvalitet UTP (unshielded twisted pair - neoklopljene uvrnute parice), STP (shielded twisted pair - oklopljene uvrnute parice) i SFTP (shielded foil twisted pair - oklopljene i sa folijom uvrnute parice) ne treba sumnjati ni malo, ako su dovoljno kvalitrtne za kompjuterske mreze i brzine preko 100Mb/s onda su dobre i za ozvucenje u kolima.
uostalom potrazite na googlu za sta ih sve koriste audiofili

[dule0911]

Moji su oklopljeni, verovatno zato i nemam problema. Slazem se za mrezne kablove, ja ih koristim kuci na par mesta upravo za transport zvuka

[peca]

70% RCA kablova su oklopljeni kablovi ...

Shto se tice sprovodjenja kablova, ubedljivo je naj bolje sprovesti ih na nacin na koji su Markedjani i FiestaRS opisali...

Dakle RCA na jednu, a + na drugu i nema nikakvog hukanja, fijukanja, zujanja ili shta vec ...

[FiestaRS]

RCA (signal kabel)

Ovakav sam ja imao i placen je oko 10 - 15 eura



Gle ako mislish da nisu kablovi ni pojachalo e onda niko ne zna shta je jer koliko vidim da ti necesh ni da se potrudish da uradish neshto! Morash + da vuchesh sa AKU. Ovako ova tema ide u beskraj!


Idi probaj da prikopchash tvoj AMP kod nekog ako tamo nema smetnji onda uzmi od nekog pojachalo pa probaj kod sebe ako opet ima zujanja onda si siguran da nije pojachalo vec kablovi....

PS koji ti je signal kabel (marka, model)

[Dusan64]

Al ste se raspisali,a mene nigde nema.. Izvinjavam se,nisam imao komp...

Nego... Mislim da odmah mogu da otpisem sve sto ste rekli.

Pokusavao sam da razdvojim kablove,nije uspelo,pokusavao sam da stavljam svakakve filtere na napajanje pojacala i nista nije pomoglo. I onda stavim kod druga koji ima isto Escorta i sve radi bez problema,kablovi svi skroz upetljani,masa sa akumulatora seljacki...

Znaci nije do pojacala,kablova... Nego do auta. Alternatora ili kablova ili nekog konda..nesto tako...

[miki023]

Mozda ti je i plejer problem tj njegov izlaz za pojacalo. Koji model imas.

[magnat]

Ima 100% Pioneera i izgorila mu je zastita na izlazu jer je ukljucivao sve na zivo

[Dusan64]

E magnat aj nemoj da se vredjamo,diras me u struku. I nisi bio u pravu za marku plejera. Nije ni do plejera,kacio sam pojacalo i na druge izvore zvuka...

[FiestaRS]

Ako si u mogucnosti probaj plejer kod nekog u kolima pa vidi kako radi kad je zakachen na pojachalo!

Jednu po jednu stavku i naci cesh problem!

[Dusan64]

E jedino to nisam probao... Ali kazem,eliminisao sam plejer dovodjenjem drugog izvora zvuka...

[miki023]

Ako si sto posto siguran da je plejer ok tj da izlaz sa pretpojacala ne brljavi, onda probaj sledece. Uzmi jedan akumulator na koji ces vezati samo pojacalo znaci akumulator nece imati nikakve veze sa instalacijom auta. Probaj i vidi da li ce se smetnje ponovo javiti, ako se jave onda one dolaze preko cinceva iz plejera (mozda su problem samo kablovi a mozda i plejer), ako smetnji nema onda je definitivno alternator problem tj njegov ispravljacki deo (regler, diode, los kontakt). koliko sam shvatio iz tvog odgovora magnatu, ti si po struci elektricar, ako jesi onda resavanje ovakvog problema za tebe nije neki problem vec decija igra, ovo ti govorim kao elektrotehnicar energetike.

[Dusan64]

Hteo sam i to da probam,ali nisam mogao da nadjem akumulator.. Ja sam probao sve sto sam mogao... Cak sam i regler menjao... Alternator nemam drugi,nit mi se kupuje,a i sa kablovima je ista prica... Mislim da je ovo povezano sa tim sto mi lampica akumulatora malo tinja i dok radi auto,ali nisam imao vremena da trazim gde je tu kvar i sta....

[miki023]

Pa ti onda generalno imas problema sa strujom na kolima, popravljaj to sto pre.Odradi servis alternatora (diode,lezajevi) znas i sam koliki napon treba da ti bude kod ispravnog alternatora a uskoro dolazi zima,

[Dusan64]

Pa znam ja sve to... Ali kad je to popravljalo i budzilo ko zna koliko ljudi,nije tako lako... Kad sam otvarao temu mislio sam da je neki imao slican problem i da zna sta je konkretno resenje...

[miki023]

Da si odmah na pocetku rekao za lampicu onda ne bi bilo ovoliko postova u temi

[Dusan64]

Rekao sam...

[FiestaRS]

Ja mislim da je alternator ili regler,sta ja znam... Zato sto mi i ovako malo tinja onaj akumulator,a valjda bi trebao da se ugasi skroz kad upalim auto... Mada puni relativno dobro,jos me nije ostavio...

Pa ovde si sam objasnio da je sve ok! a nije!

[Dusan64]

Pa nikako ne moze da bude dobro ako tinja lampica... Znaci da ne pretvara dobro napon,i ko zna sta jos sve moze da bude...

[miki023]

Moze lampica da gori nonstop a da alternator puni kako treba i u tom slucaju je otisla samo dioda u alternatoru koja sluzi da ugasi lampicu kad napon koji proizvodi alternator bude visi od napona akumulatora, to sto kod tebe tinja pa se gasi i pali znaci da alternator nikako nema stabilan napon. Dokle god ne namestis da alternator radi ok i da puni akumulator, ni ne pomisljaj da stavljas dodatne potrosace struje. To sto ti za sada radi i pali zahvali toplom vremenu, cim zahladi pozdravi se sa akumulatorom. Kako ti je plejer povezan, on ima dve zice za napajanje, jedna sluzi samo za memoriju (stalno je pod naponom) a druga za pojacalo. Ta zica za napajanje plejerovog pojacala treba da ide preko kontakt brave ili mozes da povezes kao i ja preko posebnog prekidaca koji obavezno iskljucujes narocito zimi!

[Dusan64]

Miki covece,znam.. Meni ide preko kontakta,tako da tu nema greske.. Extra on meni pali sve dok nije -10.. Lakse pali kad je hladno,nego kad je toplo.. Tu moze da bude gomila stvari,tako da mi se ne upusta u to dok radi,kad ne bude htao da radi videcemo..
Al da ne offujemo vise...

[miki023]

Nemoj da se ljuti ovo ti govorim iz licnog iskustva i ispraznjenog akumulatora (novog) u sred zime a ja kao neki elektricar :shame: Pravio se pametan i sam sebe uvalio u gov.. Dosta od mene i pozz.

[FiestaRS]

tako da mi se ne upusta u to dok radi,kad ne bude htao da radi videcemo..

Kad ti se bude radilo onda javi da gurnem kljuch u katanac!