Problem - Radio loše hvata stanice. Antena ili?????

[Nedeljkovic]

I ja sam imao problem sa ulaskom vode kroz rupu za antenu. Skinuo bazu, stavio zivu gumu i stegao za krov, evo vec par godina nema problema. Inace kod mene nije bilo problema sa signalom

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[mbole]

Nazalost, ovde je stampana plocica koja je u tom konektoru (pasivna, nema nikakve elektronike u njoj), zestoko iskorodirala, tako da tamo gde treba da prodje signal ne prolazi, a tamo gde ne treba ima spoj na masu.

[uros.milenkovic6]

Sve u svemu, Boletu veliko hvala za otkrice i resenje problema.
Narucicu u Grandu nov antenski kabl pa menjamo i to da sve bude, sto kazu, OEM


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Boban_92]

Kod nekih novijih kineza pa cak i brendiranih muzickih uredjaja postoji zica koja pali pojacalo tek pri kontaktu.Na zalost nije standardna u EURO DZEKU...pa moras malo da se petljas.Negde sam ja imao temu bas u vezi toga, sa resenjem.Bitno je da povezes (kod mene je ljubicasta boja) zicu sa napajanja pojacala tunera na na primer crvenu zicu(koja je standardna za kontakt struju...da ne bi vukao sa zute koja je konstantna) i to je to.Isto razbijao glavu danima i nadjem resenje na netu.Povezao i sad hvata stanice ko ludo.

Значи, ову плаву жицу повежем на „струју на контакту" и имам бољи пријем?



Са старим уређајем имао сам бољи пријем, па ме све почело нервирати.

[xXStrahinjaXx]

Plava je kod tebe za "okidac" pojacala druze.Mislim da je to ako ugradis amp u gepek da daje znak pojacalu da se ukljuci.Nije to isto kao i "tuner amp" koji se nalazi u samoj jedinici.Mislim da nije to to.

[mbole]

NE. Ne povezujes plavu na struju na kontaktu.
Plava dobija napon kada se ukljuci mlatimudija. Nema nikavnog smisla da joj dovodis drugi. Mozes samo da spalis nesto.

Plavu treba da povezes na napajanje antenskog pojacala, pod uslovom da ga uopste imas, a koliko ja znam, nemas ga.

Tuner amp se ne nikada ne nalazi u samoj muzici, a sve i da se nalazi, bilo bi besmisleno dovoditi mu struju spolja (valjda radio zna kada je ukljucen i ume da sam sebi pusti struju).
Tuner amp, je uvek odmah do same antene, posto inace nema smisla. Jedino cemu sluzi je da pokrije gubitak u kablu od antene do radia (zato se i ugradjuje samo tamo gde je antena na zadnjoj strani auta). Ne mozes dobiti bolji prijem tim pojacalom ako vec nemas dobar signal na samoj anteni. Pojacalo isto pojacava i signal i sum.

Kad ti neko ugradi antensko pojacalo tik do radia, kazi mu da nema pojma, i ili da nauci kako stvari funkcionisu ili da ide u keramicare, mozda tamo napravi karijeru i postane ministar

[xXStrahinjaXx]

Kod Kineza mora da dovede 12v na Tune amp.To je razlog loseg prijema, isto tako ne pali se kad i multimedia, vec moras da mu sam dovedes struju.

[mbole]

Ne, ne i ne.
Kakav bi uopste bio smisao dovodjenja spoljasnjeg napona kada taj napon vec postoji unutar radia? Ni Kinezi nisu toliko blesavi da izvlace posebnu zicu (pogotovu sto to kosta 2 centa vise), da bi se doveo spoljasnji napon koji ionako vec imaju unutra, i koji mogu da kontrolisu u samom radiu, a ne da se pali spoljasnjim signalom.

Zica tuner amp, gde postoji, je namenjena da iz radia napaja antensko pojacalo, koje se nalazi odmah do antene. Ta zica dobja napon iz samog radia, u trenutku kada se uredjaj prebaci na funkciju radia. U principu retko postoji, posto nije neki problem napajati to pojacalo sa power amp izlaza. Samo ce antensko pojacalo raditi kad god je ukljucen ceo uredjaj, a ne samo kada je izabrana funkcija radia, sto nije problem. Ne vezuje se na stalnu struju, da ne bi cedilo akumulator. Generalno moze da se veze na struju posle kontakta, ali nje sve redje uopste ima u automobilima na konektorima muzike (dovodi se stalna struja, a ostalo ide preko CAN bus-a)

Kod fabrickih muzika, na novijim automobilima koji imaju antenska pojacala, taj napon se vodi kroz sam koaksijalni kabl. Uz neke Kineze dolazi injektor, koji se vezuje na antenski kabl i na koji se dovodi napon sa te zice. Ne ugradjuje se u sam radio, posto nije namenska za tacno dati model, pa se ne zna da li auto ima ili nema ant pojacalo, to jest da li je potrerbno proslediti mu struju.

Da ponovim. U radiu ne postoji antensko pojacalo (naravno imas tuner, i u njemu se antenski signal pojacava, ali to nije isto sto i antensko pojacalo).
Antensko pojacalo se montira sto je moguce blize fizickoj anteni da bi pokrilo gubitke u koaksijalnom kablu. Nigde drugo nema smisla, i nicemu drugo ne sluzi.

[xXStrahinjaXx]

Da, da, da Bole.Zao mi je ali nisi u pravu 100%.U prethodnoj fiesti sam imao taj problem i vidis ti Kinezi jesu blesavi i nisu to povezali.Ali vidis pametni su pa su izveli zicu za tune amp da mozes naknadno povezati.Nisu integrisali ne zato sto su glupi vec pametni.U novijim automobilima postoji vec predpojacalo ili pojacalo antenskog prijemnika pa ako se na to poveze i pojacalo same multimedije dolazi do suprotnog efekta,odnosno - i - daju plus sto dovodi do gubitka signala IZMEDJU pojacala.Zato je lepo objasnjeno ovde ....boldovao sam ti kako se povezuje.

he purple and yellow power cable on the aerial amp (which on the saloon is located inside the passenger side pillar by the rear windscreen)

should be carrying 12v to power up the amp and the other end of this lead is inside the ISO grey plug which plugs into the back of the head unit.

On the Xtrons unit however the aerial power comes from a spare brown lead which comes out of the back of the unit and needs to be separately connected to the purple and yellow lead on the grey ISO plug at pin 5,

this will give you 12v and the answer to your prayers. Connect an in line 1amp fuse to the brown wire coming out of the head unit and then connect the other end of the fuse to

the purple and yellow cable at pin 5 of the ISO plug– and jobs a good un !

Before I found out about the spare brown cable on the back of the Xtrons unit I had already tested my purple and yellow cable going to the amp and discovere

Imao sam taj problem Bole, nikakvo pojacalo mi nije pomoglo dok nisam povezao preko ovog dijagrama.

[mbole]

Ajde procitaj ponovo sta pise u ovom tekstu.
"aerial power comes from a spare brown lead"
Napajanje za antenu se DOBIJA sa braon zice, ne dovodi se na nju.

Ljubicasto/zuta zica ide do antenskog pojacala, koje se nalazi na C stubu na suvozacevoj strani.
Njome se napaja fabricko antensko pojacalo. Pojacalo nije unutar uredjaja.
Daklem na tu ljubicasto/zutu zicu DOVODIS 12V kako bi dao napajanja pujacalu, ali to nije unutar radia, vec na samoj zadnjoj anteni.

Normalno ljbicasto/zuta polazi sa pina 5 ISO konektora, gde je standardno izlaz za napajanje antene ili antenskog motora. Daklem taj pin dobije 12V kada se ukljuci radio.

Medjutim kod vecine aftermarket uredjaja, taj izvod na ISO konektoru nije povezan unutar radia, vec je izvucena posebna braon zica, koja dobija 12V kada se ukljuci radio. Tu zicu treba povezati sa ljubicasto/zutom (koja ide do antenskog pojacala ko sto je napisano u prethodnom pasusu).

Daklem upravo ono sto pisem sve vreme. Ta zica daje napajanje, ne dovodi se napajanje na nju.

Na ovoj slici u drugoj temi:


Pink zica je signal da si prebacio u rikverc, i da treba prebaciti mlatimudiju u mod zadnje kamere. Nema nikakve veze sa antenom.
Plavo bela zica (ext cont) se korsti za napajanje antenskog pojacala ako ga ima, i/ili za okidanje pojacala/wufera...

[xXStrahinjaXx]

Daklem upravo ono sto pisem sve vreme. Ta zica daje napajanje, ne dovodi se napajanje na nju.

To je to, nesporazum recima

[Kennym]

Evo ovako. Stavio sam Sony cd player i sve namontirao lepo ali i dalje mi se desava sada cak i u gradu da stanice u toku voznje gube signal tj kao da se pojacavaju i smanjuju. Tipa S2 ne mogu da uhvatim čisto ni u gradu a kamo li na putu. Može li antena da bude problem? I kako da utvrdim i šta da joj radim?

[mbole]

Ubodi obicnu zicu, dugacku jedno 2-3 metra umesto antene.
Ako tada radi, onda je problem do antene.

[Kennym]

Probacu pa javljam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[xXStrahinjaXx]

Bole, sad cu te iznerviram

12V IN u Kineskim multimedijama i ovim jeftinim od 1500 dinara uredjajima je definitivno ulaz od 12v u uredjaj.Isto tako pali tuner ako se poveze zica za njega.Ne znam tvoju logiku ....danas probano-RADI.Pre toga hvatao je jedva 10 stanica sa velikim sumovima,kad smo nakacili zicu u 12v IN.....odmah se osetila razlika.

[mbole]

Ajd ovako... u poslednjih 10 meseci sam se naugradjivao vise raznih, pa i kineskih mlatimudija nego sto ce ih vecina videti u zivotu.
NIGDE, ali APSOLUTNO NIGDE, ne postoji nista slicno, i stanice se primaju sasvim normalno, sa onim sto treba da bude povezano.
Fakat, mislim da jos nisam video neku od 1500 din

Tuner da nije upaljen, ne bi mogao da uhvati apsolutno nista.
Antensko pojacalo je potpuno besmisleno unutar radia, i niko pa ni kinezi ga tu ne stavlja.

Cemu bi uopste sluzilo posebno dovodjenje 12V?
I na kraju, kakve veze ima rec BACK sa antenom, pojacalom... bilo cim slicnim?

Sta si sa cim povezao i sta se kod tebe desava... ko zna.

Ne nerviras ti mene, samo je to totalno pogresna informacija, zbog koje ce neko ko te slusa spaliti svoj uredjaj.
Ok... vise posla za mene

[xXStrahinjaXx]

Dzaba ti sva prica Bole.Ugradi ti jos 10.000 tih multimedija, ja sam samo 3 ...i sve 3 rade na istu foru.Prva u mojoj prvoj fiesti(Imas tamo sve sta sam radio pa pogledaj u "automobili clanova) , druga ugradjena u Fusion (Kinez sa navigacijom) , danas ugradjena u zeninu fiestu i radi.A ti sad pricaj do mile volje to radi.

Antensko pojacalo je potpuno besmisleno unutar radia, i niko pa ni kinezi ga tu ne stavlja.

Na standardnim ISO konektorima, medjutim na Kinezima(Ne svim) taj konektor koji pali pojacalo nije na pravoj zici.Zato i mora rucno da se preveze i da struja.

[mbole]

Aman covece... u radiu NE POSTOJI ANTENSKO POJACALO.

Antensko pojacalo se ugradjuje iskljucivo tik do same antene. Inace nema nikakve svrhe, samo pogorsava signal.

To sto tebi sve tri rade na istu foru, ocigledno znaci da nesto drugo ne vezujes kako treba.

Na iso konektoru je izvod kojoi daje signal za paljenje pojacala, ili i drgi koji daje struju za antensko (kod kineza su izvucene posebne zice al to je isto), ali oni su 12V OUT, daju 12V, ne dovodis 12 na njega.
Ko sto lepo pise u tekstu na engleskom koji si sam citirao.

[xXStrahinjaXx]

Aman covece... u radiu NE POSTOJI ANTENSKO POJACALO.

Antensko pojacalo se ugradjuje iskljucivo tik do same antene. Inace nema nikakve svrhe, samo pogorsava signal.

To sto tebi sve tri rade na istu foru, ocigledno znaci da nesto drugo ne vezujes kako treba.

Na iso konektoru je izvod kojoi daje signal za paljenje pojacala, ili i drgi koji daje struju za antensko (kod kineza su izvucene posebne zice al to je isto), ali oni su 12V OUT, daju 12V, ne dovodis 12 na njega.
Ko sto lep pise u tekstu na engleskom koji si sam citirao.

Pa hvata sve stanice, u tome je poenta.Auto mi jos nije izgoreo

[mbole]

Zanoktica ce prestati da te boli ako odseces prst
Postigao si poentu.

Postoji nacin kako se nesto radi, i nacin kako se nesto ne radi.
Nagledao sam se budzevina.

Lici mi da pojma nemas kako cela stvar funkcionise, nabadas, pa kad nesto proradi... . A onda iz toga izvlacis pogresne zakljucke.

[Kennym]

Da se javim da sam stavio zicu direktno u radio i hvata sve stanice bez problema. Vozikao sam se malo tako i nikakvog šuma i problema nema. Znači da je do antene. Da li treba da se promeni cela antena sto znaci skidamje cele instr tabre i neba da bi se izvukla žica ili moze samo da se promeni ona sto je na krovu?

[mbole]

Zavisi gde je zeznuto, i koji je model.

Koji je god slucaj, najcesce ne mora da se skida nebo, a jos manje instr. tabla.
Skinu se plastike ispod volana, izvadi radio, skine obloga sa A stuba.
Oslobodis kabl od antene izmedju radia i mesta gde ulazi u nebo.
Za stari kabl vezes novi, i uvuces ga u nebo, a deo koji je kroz instr. tablu provuces "rucno".

E sad... prvo treba skinuti plafonsko svetlo i videti sta je u problemu, i da li je kraj antenskog kabla zaliven u unutrasnji deo koji drzi samu antenu ili moze da se otkaci.
Ako moze da se otkaci, na njegov kraj opet povezes zicu i vidis dal sad hvata stanice ili ne. Ako hvata, problem je samo u spoljasnjem delu antene ili u konekciji sa njim. Ako ne hvata, problem je u kablu.

Naravno ostaje opcija da se stavi neka od onih antena koje se lepe na staklo, provuce kabl do radia, a fabricka otkaci. Nije tesko provuci taj kablic, ako dodje dotle, kukaj da ti napisem instrukcije.

[Kennym]

Tddi fokus 2001. Cini mi se da sam video kad sam letos skidao celu intrs tablu da kabal od antene ide desno ka suvozacu i uz njegov stub do antene. Za sad mi treba najbrza i najlaksa varijanta. Imam onu antenu szo se lepi na soferku i sasvim dobro hvata stanice jer sam je koristio skoro. Moze instrukcije kuda i kako da provucem kablove i odakle da uzmem napon.

[mbole]

Napon najjednostavnije uzmas sa samog radia (obicno taj kablic za napajanje ide zajedno sa antenskim kablom).
Uzmes sa ACC pina (struja posle kontakta). Trebalo bi da je narandzasto-crna zica na pinu 1.
Masu obicno moras da nastavis i uzmes je sa nekog srafa na desnoj strani instrument table.

Antenu lepis na desnu stranu soferke skroz gore.
Skines plastiku na desnoj strani isntrument table do vrata (trebalo bi da je samo na zabicama). Skini i kasetu (lakse je)
Kablove uguras izmedju neba i sofersajbne, prodjes kroz sastav neba i plastike na desnom A stubu (malo razvrnes i uguras kabl izmedju), skines keder, guras kablove ispod plastike A stuba, dok ne dodjes do instrument table, onda udjes unutra, i proguras do radia.
Pozeljno je da ih uvezes u tom delu od A stuba do radia vezicama da ne bi landarali.

[xXStrahinjaXx]

Lici mi da pojma nemas kako cela stvar funkcionise, nabadas, pa kad nesto proradi... . A onda iz toga izvlacis pogresne zakljucke.

Za citanje seme ne treba biti doktor.Ako na multimediji pise 12V in to je 12V IN i nema polemike.Ako pise "Pink radio fm apm 12v" to je to ...nema razloga da pametujes.Ne hvata stanice, spojis te dve ...i gle cuda, pa to radi.