Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Koje je kablo za kontakt radia?

Playeri, zvučnici, pojačala, kondenzatori, povezivanja, instalacije...
Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1217
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od ljuba power » utorak, 22. okt. 2019. u 23:48h

mbole piše:
utorak, 22. okt. 2019. u 19:26h
Da, ali je taj osigurac skroz do radia, a treba da bude skroz do brave.
znači fabrika ga je ugradila na pogrešno mesto.ah ti inžinjeri nemaju veze sa poslom,trebali su pitati ovde na forumu gde staviti osigurač mrgreen

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10977
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od mbole » sreda, 23. okt. 2019. u 00:30h

Jbt... ljubo, sto pises o necemu sto ne znas?
I sto je jos gore, navodis ljude koji znaju jos manje od tebe, na nesto sto ne sme da se radi, sto je opasno, i sto moze da ti upali auto!

Fabricki kabl koji dovodi acc ima osigurac na svom pocetku.
Procitaj poruku u kojoj objasnjavam zasto to treba tako. Nije daleko, na prethodnoj strani.

Taj osigurac koji dobijas uz radio, sluzi da zastiti sam radio, i postoji samo ako radio nema osigurac vec ugradjen u njega (a pomenuti DEH ga ima).
Osigurac koji stavljas tik do brave (ako sa nje uzimas acc) sluzi da zastiti deo kola koji je izmedju brave i radia. Bukvalno zicu koja ide od brave do radia. Ako ga nemas, kada ta zica dobaci do mase, imaces pozar.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9660
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od 911s [SK] » sreda, 23. okt. 2019. u 01:48h

Džabe objašnjavaš Bole jer će te teško razumeti neko ko te stvari nije učio u školi. A i da jeste učio - džabe ako ih nije naučio.
Zamisli da tek počneš da objašnjavaš razliku izmedju fizičkog i hemijskog smera struje. Jbte pa te stvari nije razumela ni jedna moja profesorka u najpoznatijoj elektrotehničkoj školi, al joj to nije bila prepreka da kasnije postane direktor iste.
A autoelektrika je takva piš pišijada kao naaajprostiji vid elektroinstalacija (elektrosklopova), a i dalje ima pun kufer dundjera koji je rade (loše), prosto ne mogu da se načudim koliko je realna ona mantra o osveti loših djaka.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10977
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od mbole » sreda, 23. okt. 2019. u 02:24h

Valjda sam proklet, jos krajem osamdesetih, kada sam poceo da radim u skoli :)
Koj me djavo tero da napustim zanat cekicko
Mogo sam lepo da solim pamet ljudima i o stvarima o kojima pojma nemam zato sto sam "majstor".

Ostalo mi da nekome ko nesto ne razume treba objasniti, kako bi kasnije znao kad mu to zatreba. Znam... strasno nepopularno i besmisleno u danasnjim vremenima, al jbg... ja sam iz nekih drugih :P

Sto je najgore, svi smo to ucili, jos u osnovnoj... Ono... Omov zakon, Kirhofova pravila... ne znam za kasnije generacije, al ja sam to ucio u osmom osnovne.
Doduse izgleda da su samo pojedini i naucili :(
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Zuti
Poruka: 18
Član foruma od: četvrtak, 15. avg. 2019. u 22:41h

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od Zuti » sreda, 23. okt. 2019. u 18:14h

Poslusao sam Boleta i izvukao sam acc iz kutije osiguraca. Sad sve radi kako treba i hvala svima koji su mi pomogli oko mog "PROBLEMA"!
Ford Escort MK4 1.3 1987
Ford Focus MK1 1.8 TDDI 2001

Avatar korisnika
backarelli
Poruka: 338
Član foruma od: četvrtak, 1. sep. 2011. u 01:07h
Lokacija: Beograd Srbija

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od backarelli » sreda, 23. okt. 2019. u 20:25h

Nadrljao sam....otvorio mi Bole oči i sad me ufatio strah. ...ako krenu da gore mašine kojima sam za ovih 16-17god radio instalaciju , ima da bude vatrometa kroz celu Srbiju ....

Послато са Nexus 7 помоћу Тапатока

Dizne su mi propale, ulje na turbo-crevu,
otiš`o mi zamajac *ebem li mu kevu - TDCi

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9660
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od 911s [SK] » sreda, 23. okt. 2019. u 23:00h

Radio i Ford limariju desetinama miliona automobila, pa svi potruleli :D bitno je da izgura garanciju :D ali to ne znači da kad je ti radiš ne treba da je uradiš kvalitetnije ako već imaš mogućnosti :)
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
backarelli
Poruka: 338
Član foruma od: četvrtak, 1. sep. 2011. u 01:07h
Lokacija: Beograd Srbija

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od backarelli » četvrtak, 24. okt. 2019. u 00:13h

...ma ne zalazimo u daljnju diskusiju. Bitno je da je Zuti uradio posao kako treba. Svakako je bolje izvući sa table osigurača, naravno. A o detaljima koje pročitah, ne bi da komentarišem....

Послато са Nexus 7 помоћу Тапатока

Dizne su mi propale, ulje na turbo-crevu,
otiš`o mi zamajac *ebem li mu kevu - TDCi

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10977
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od mbole » četvrtak, 24. okt. 2019. u 01:10h

Verovatnoca za takav dogadjaj je generalno mala, ali to ne znaci da treba zaobilaziti pravila. Pogotovu sto najcesce to nije bog zna kakva razlika u poslu.

Skoro uvek, struju uzimas sa neke zice koja vec ima nekakav osigurac na svom pocetku (osim kad uzimas direktno sa akumulatora).
Recimo konkretni Acc na bravi ima osigurac u motornom prostoru, ali je taj osigurac ozbiljno velik (tipa 50A).

Ako dobijes cist kratak spoj, izpalice taj veliki osigurac, i sve je u redu.
Nevolja je sto moze da se desi da taj spoj ne bude "cist", pa da vuce struju koja je izmedju onoga sto moze da istrpi zica i onoga koliki je veliki osigurac (tipa 20A).

Vidjao sam svasta.
Covek dovuce dva debela kabla direktno sa akumulatora, kako bi napajao pretvarac, i osigurace stavi unutar kabine. A ta dva kabla provukao kroz rupu ostrih ivica na pozarnom zidu.
I upravo to: pa stavio sam osigurace, sta je sad problem?
Dzabe si ih stavio kad nisu na pravom mestu :)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
backarelli
Poruka: 338
Član foruma od: četvrtak, 1. sep. 2011. u 01:07h
Lokacija: Beograd Srbija

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od backarelli » četvrtak, 24. okt. 2019. u 01:49h

Bole ,
1.
osiguračka kutija služi da bi osigurači SVIH potrošača bili na jednom mestu, a ne da osigurači vise po instalacionim kablovima unutar motornog prostora, kabine , kokpita ....etc....
Upravo je to razlog , zašto je ispravnije uzeti napajanje sa kutije za postojeći ili novi potrošač i za isti postaviti osigurač na mestu predviđenom za to (ukoliko postoje mogućnosti) .

2.
nikakva greška nije uzeti napajanje za male potrošače sa kontakt brave. Apsolutno nikakva .
Brava je običan grebenasti prekidač, koja dolazni napon premosti na ostale provodnike po potrebi. Gde su osigurači na početku fabričkih provodnika na bravi, koji dobiju napajanje od same brave ?
U zavisnosti od potrebe , nekada se sa jedne stopice vuče i više provodnika (čak i do 4) . Radio je mali potrošač, te ne može naškoditi kontaktima brave ni u jednom slučaju. Ako se uradi stručno, nikakva greška nije uzeti sa stopice same kontakt-brave napajanje za radio (više provodnika sa jedne stopice) , naravno bez dodavanja "letećih" osigurača kod same brave.

3.

Da li ti misliš , da je kompletna fabrička instalacija kod kola (ili bilo koje druge mašine , uređaja....etc....) osigurana osiguračima na samom početku provodnika ?

Ako misliš da jeste, onda je svaki nastavak diskusije besmislen.


Pozzzz Baki


Послато са Nexus 7 помоћу Тапатока

Dizne su mi propale, ulje na turbo-crevu,
otiš`o mi zamajac *ebem li mu kevu - TDCi

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10977
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od mbole » četvrtak, 24. okt. 2019. u 11:08h

1. To je jedan i to sporedni razlog

2. Naravno da nije greska uzeti napajanje sa brave. To nisam napisao. Napisao sam da tada osigurac za tu zicu mora da bude tik do brave.
Osiguraci na pocetku provodnika brave su u motornom prostoru, tik do akumulatora. I naravno da je brava obican grebenasti prekidac. Ne vidim sto je to uopste bitno?
Osigurac nema nikakve veze sa zastitom kontakata brave. Nebitno je dal si uzeo 1 ili vise provodnika sa nje.
I MORAS da dodas leteci osigurac odmah tu na svaki od tih provodnika, inace imas "poluzasticeno" kolo (da ne ponavljam zasto, pisem vec dva puta). Postoje varijante gde mozes da stavis jedan osigurac za vise provodnika zajedno, kada se radi o malim potrosacima, i kada je svaka zasebna zica dovoljnog preseka da izdrzi punu struju tog zajednickog osiguraca.

3. Ne da mislim nego znam :) Pogledaj semu bilo kog auta.
Jedina tri neosigurana kola u automobilu su do anlasera, do alternatora, i ne svuda kratak debeli kabl od akumulatora do kutije osiguraca u motornom prostoru (negde imas osigurace i na samoj klemi pa je i to osigurano).

Idemo redom:
Sa akumulatora imas kratak debeli kabl (ili vise njih), koji vode u kutiju osiguraca u motornom prostoru. Samo to parce kabla je neosigurano.
To su veliki "glavni" osiguraci, sa kojih se napajanje vodi dalje ka svim ostalim potrosacima. Daklem upravo tu je kompletna instalacija osigurana na samom pocetku.
Tu se nalaze i oni idu ka potrosacima u motornom prostoru, od kojih su neki manji (tipa ECU), a neki veci (grejaci soferke npr). Opet na pocetku svakog od tih kola.

Dalje sa "glavnih" osiguraca, struja se vodi debelim kablovima na unutrasnju kutiju osiguraca i na bravu. Ti kablovi mogu da izdrze veliku struju (prema tome je odredjeno koliki je njihov "glavni" osigurac).

Dalje sa brave, se struja opet debelim kablom vraca u kutiju osiguraca u motornom prostoru, gde se racva na pojedina kola i gde svako od njih ima osigurac upravo na pocetku kola.

Osigurac ima samo jednu funkciju: da ne dozvoli da kroz neko kolo potece struja veca nego sto provodnici tog kola mogu da izdrze. Ne potrosaci... provodnici.
Bilo da se radi o prevelikoj struji koju povuce potrosac, bilo da je neki provodnik u kratkom spoju. Da bi obavio tu funkciju mora da bude tik do izvora napajanja. Gde god drugo da ga stavis, deo od izvora do osiguraca je nezasticen.

Ne kapiram zasto insistirate na tome "ja sam to tako radio godinama i nikad se nista nije desilo"? To sto se nista nije desilo ne znaci da je to ispravno. Samo da si imao srece :)

Sta mislis, zasto se osiguraci u stanu nalaze na samom ulazu u zgradu (glavni) i na samom ulazu u stan? Sto ih ne stavljaju negde drugo? I ne, instalacija u kuci se ni na koji nacin ne razlikuje od one u automobilu, osim sto je ova u automobilu jos nezgodnija, posto masu imas svuda okolo, a u stanu vuces poseban provodnik.

Izgleda da cu na kraju morati da nacrtam :)

1. Akumulator -----------A-------------osigurac---potrosac
2. Akumulator--osigurac---------------A-------------potrosac

Tacka A dobije kontakt na masu
U slucaju 1 osigurac nece izgoreti, i zica od akumulatora do tacke A ce se usijati, dobijas pozar.
U slucaju 2 osigurac pregori, nema grejanja zice, svi sretni izadovoljni (izuzev osiguraca :)).

Osigurac NE stiti potrosac. Osigurac stiti provodnike. Postoje izuzeci kao sto je recimo osigurac radia, al to je sasvim druga prica, i taj osigurac se nalazi u sklopu potrosaca ili tik do njega. I ne menja osigurac koji stiti provodnike. Moras da imas oba.

Ne znam zasto mislite da se osigurac stvavlja prema potrosacu. NE. Osigurac se stavlja prema provodniku.
Ako imas mali potrosac do koga vodi debeli kabl, mozes da stavis veliki osigurac.

Ako imas racvanje na 4 provodnika (kao sto si pomenuo gore), imas dva izbora:
1. na svaki provodnik stavljas osigurac prema debljini tog provodnika
2. stavljas pre racvanja osigurac prema debljini najtanjeg provodnika koji se dalje racva.
Nekada je varijanta 2 moguca, nekad nije. Ako imas male potrosace na kraju ta 4 provodnika, koji svi zajedno vuku manju struju nego sto moze da izdrzi najtanji kabl od ta 4, moze jedan osigurac.

PS
Jel moze neko da ovo prebaci u "instalacije", sa mehanikom bas nema nikakve veze.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
backarelli
Poruka: 338
Član foruma od: četvrtak, 1. sep. 2011. u 01:07h
Lokacija: Beograd Srbija

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od backarelli » četvrtak, 24. okt. 2019. u 22:44h

Bole , jesi li ti nastavnik OTO-a ? Bezveze pitam, čisto me zanima...

Послато са Nexus 7 помоћу Тапатока

Dizne su mi propale, ulje na turbo-crevu,
otiš`o mi zamajac *ebem li mu kevu - TDCi

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10977
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od mbole » petak, 25. okt. 2019. u 00:46h

Nisam :)
Mada bi me verovatno mogao opisati kao nekoga sa visokim nivoom opsteg tehnickog obrazovanja (na ipak malo visem nivou nego sto je OTO).

Hronoloskim redom:
Laboratorijski tehnicar za Fiziku, 2 godine Masinskog fakulteta, KV automehanicar, KV precizni mehanicar, dIpl. dizajner :) (taj dizajner je trebalo je da bude samo usputna stanica... al...)

Radio kao automehanicar, drvoseca, laborant u gimnaziji, godinama kao hardveras, programer, pa sistem administrator (za to nemam minut skole, a to mi je glavno zanimanje), radio alarme (objekti i kola), video nadzor, muziku za kola... ne secam se vise... bilo je garant jos nesto.

Iz hobija se zanimam radom na strugu za metal, deljem daske, pomalo se zamlacujem sa elektronikom (stara ljubav, nista iole ozbiljno)...

I verovao ili ne, za svaku od ovih zanimacija sam prvo procitao brdo toga, pa tek onda krenuo da radim (izuzev obaranja drveca... to mi je nekako leglo iz prve :))
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
backarelli
Poruka: 338
Član foruma od: četvrtak, 1. sep. 2011. u 01:07h
Lokacija: Beograd Srbija

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od backarelli » ponedeljak, 28. okt. 2019. u 11:35h

AaaaauH ebem ti sušu ...koji kapacitet...

a ja (hronološkim redom)

- peti osnovne pao na popravni iz dva predmeta
- šesti osnovne opet popravni ali iz jednog predmeta
- 7mi i 8mi jedva nešto na iglene uši (riljao neke bašte u vikendici razrednom)
- prva srednje (mašinski tehničar) opet čučno iz 2 komada
- sledeće tri god radila kotarica.... sir i jaja , sa završnicom koju je ispratio klempo na ražnju uvijen u čaršav (sve domaće i zdravo sa sela)

Eto, pa ti vidi sad.... dobro znam šta je plus i minus , a kamoli šta drugo

Послато са Nexus 7 помоћу Тапатока




Dizne su mi propale, ulje na turbo-crevu,
otiš`o mi zamajac *ebem li mu kevu - TDCi

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10977
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od mbole » ponedeljak, 28. okt. 2019. u 12:59h

Pao sam i ja na popravni iz hemije u drugom srednje (bezao sa casova).
I dobio cetvorku na popravnom :) nisu smeli da mi daju 5, a znao sam bukvalno sve i jos malo

Sent using Tapatalk

Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
backarelli
Poruka: 338
Član foruma od: četvrtak, 1. sep. 2011. u 01:07h
Lokacija: Beograd Srbija

Re: Koje je kablo za kontakt radia?

Poruka od backarelli » ponedeljak, 28. okt. 2019. u 17:47h

eeeee , pa 5 na popravni ... mLoooooogo je kume, mLoogo....ubiće nas gornji dom za off ...ququ mene...

Послато са Nexus 7 помоћу Тапатока

Dizne su mi propale, ulje na turbo-crevu,
otiš`o mi zamajac *ebem li mu kevu - TDCi

Odgovori

Povratak na „Sound“