Ogrebotine, poliranje, farbanje

[RS_cabrio]

Hocu i ja,ali moj je vise za farbanje,nego za poliranje..pa ako mozemo nesto da sredimo...

Auto?

Ja danas uzeh auto od limara i farbara. Iskoristio sam cukanje da mi prefarba i sredi sve sitnice. cak su i plasticne branike,tj one nastakve sredili.

[totti]

Da li mi i gde mogu napraviti malo boje ako im samo kažem da je u pitanju Fordova "state blue"?

[dax92]

Trebalo bi da moze svaka bolja farbara. A ja cu traziti Bokijevu nijansu od farbara, jer je jako mala razlika u nijansi.

[911s [SK]]

A jel imas mesta u dvoristu, posto sam cuo da si poceo da ostavljas skoljke svuda okolo?!

Šta da ti kažem, velika mi je avlija

[mbole]

Da li mi i gde mogu napraviti malo boje ako im samo kažem da je u pitanju Fordova "state blue"?

Nevolja je sa muckanjem boja sto je na malu kolicinu je uzasno tesko pogoditi nijansu. Mesalice u farbarama jednostavno nisu predvidjene da doziraju 5 mikrolitara, a cesto na litar ide par kapi neke boje da bi se dobila ona prava nijansa.
Pri poliranju i najmanja razlika u nijansi se istice a ne ublazava kako ljudi misle.
Opet, tih 1000 din u grandu mislim da nije previse za originalnu boju (nemoj uzimati sprej ako su samo ogrebotine u pitanju). U krajnoj liniji, bice jos sigurno ogrebotina, a neces baciti to sto ostane. Za popunjavanje ogrebotina je potrebna smesno mala kolicina boje. Otprilike ona Revellova kantica, ko naprstak, za farbanje modela aviona bi bila dovoljna za ceo auto. No tu kolicinu niko ne moze da ti smucka u farbari (na stranu sto nece).

Dogovorite se gde i kad pa da se igramo. Ja mogu vec sledeci vikend. Preferiram neko mesto do koga nema mnogo uzbrdo (jeste, jos nisam zamenio lamelu )

[milan_gt]

ja sam farbao zadnji branik..smuckali su mi u ue, razlike nema..

sent from white land..

[fancy]

Da li mi i gde mogu napraviti malo boje ako im samo kažem da je u pitanju Fordova "state blue"?

Šta ima da se smucaš okolo po sumnjivim avlijama kad znaš ko može da ti uradi perfektno farbanje a da te ne odere, a pri tom je i profesionalac..?

[totti]

Ne treba meni farbanje , imam na haubi blagu površinsku ogrebotinu dužine 6-7 cm (neka deca se igrala), a na zadnjem braniku dve "oderotine" od nekog češanja, koja su bile i kad sam kupio auto. Sad sam svratio do jednog klijenta lakirera koji mi reče da mi za to uopšte i ne treba boja, već samo poliranje...
A za farbanje smo apsolvirali gde i kome treba oterati auto, to je više nego jasno

[mbole]

Nije problem kad farbas celu povrsinu (branik, blatobran...). Tada se razlika u nijansi tesko primeti. Problem je kad treba da izvuces jednu liniju, ili "tufnu". Na velikoj povrsini jedne nijanse ta linija koja se malkice razlikuje bode u oko.

E sad, dal treba uopste boja ili to moze da se izvuce samo poliranjem, nikako odavde ne mogu da znam. To ipak morate da procenite sami. Ako nije skroz probilo boju, najverovatnije moze da se ispolira. Ako je probilo skroz do osnovne ili lima, mora da se prvo zapunjava.

[fancy]

@totti
Da, htedoh i ja da ti kažem da ti za branik verovatno treba samo poliranje.

Ma za te crte, ogrebotine i ostale sitnice, ko da je bitno dal će da se potrefi nijansa. Ovde većinom nisu automobili koji će na izložbe... a usput se iz daljine ni ne vidi razlika. A opet i da se vidi big deal...

[totti]

Slažem se, više upada linija u oči kad je, da kažem, bela nego kad je makar u sličnoj nijansi.
Što se branika tiče, samo je blago odran, boja se nije skinula

[mbole]

'ebi ga ja sam malo picajzla kad radim ovakve stvari.
Vodim se nekom logikom, da ako vec isterujemo izgled ajde da ga isterujemo. Ako mi nije bitno da izgleda bas kako treba, onda mu nista ne fali ni izgrebanom.
Ma kako god... vasa kola vasa volja. Sto se mene tice, mozemo i zelene i narandzaste tufnice ili neki cvetni dezen da mu nabacimo ako vlasnik tako hoce

[PersonaGrata]

Druze moj, sada cu ti najiskrenije odgovoriti jer sam upravo dobro "zaglibio" u toj fazi. Zainatio sam se da to odradim sam, rucno, kvalitetno i nisam imao nameru da odustanem. Rezultati bezbroj procitanih iskustava, precesljanih foruma i veruj mi visednevnog trljanja su bili jednostavno TOTALNO IZOSTALI ! Sada kada gledam kako je bilo preporuceno, kako sam ja to uradio a kako bi trebalo , moj drugarski iskreni savet bi bio:

Pre nego sto bila sta uradis potrebno je da realno procenis sta ocekujes od tvog rada, vremena i novca, kakav je to rezultat koji zelis da postignes. Ja sam svestan da je moja pedantnost preterana ali bio sam spreman da izdvojim novca, vremena i junackog rada da bih na kraju bio zadovoljan. I krenuo da idem po proslavljenih prodajama autokozmetike da se informisem i pazarim paste. Pazario kornjacinu pastu za poliranje Safe Cut, Color Magic u boji auta za "kako oni kazu popunjavanje tih manjih steta i ogrebotina" i kornjacin Color Back Restorer. Svi preparati su prepoznatljive marke za rucni rad i metalic boju.

Potom sve po PS-u detaljno oprao i osusio auto, sacekao da se ohladi i uterao u garazu. Uzeo ciste nove krpe za poliranje i krenuo. Cilj mi je bio da sitne ogrebotine u potpunosti eliminisem a malo krupnije dovedem na prihvatljivo stanje. Prvo sam poceo od sitnih ogrebotina i trljao junacki dok mi prsti nisu otekli. Nisam ni dosao do onih bitnijih ogrebotina zbog kojih sam i rabotu poceo a veliko razocaranje je nastupilo. Sva ova sranja su uklonila stetu po mojoj slobodnoj proceni od oko zanemarljivih 2%. A to je ja mislim efekat koji bih dobio i da sam mazao obicno vodom cesmusom. Pomislio sam da preterujem i krenuo da testiram sebe. Nasao sam izuzetno sitne ograbotine i bacio se na posao i pao od umora bez ikakvog ali bas bez ikakvog rezultata. Meni bi podnosljivo bilo da sam od ocekivanog rezultata ispunio bar 70% ali to se ispostavilo nedostiznim sa ovim glupostima. Na kraju price kada odvojis zelju, napor, novac i vreme shvatis da su svi ti preparati za uradi sam varijantu cista propast. Nemoj da se zaludjujes . Ukoliko to zelis sam da uradis po mojoj proceni dobro ces da prodangubis bez ikakvog rezultata. Ukoliko to zelis da uradis kako treba, naruci sebi kafu, taj novac koji si planirao da das za ova s.anja od preparata sacuvaj i dodaj jos malo pa lepo tvoju masinu oteraj kod ljudi koji se time profesionalno bave. Samo nakon toga ces imati rezultate.

Daleko od toga da imam nameru da te odvratim od rucnog poliranja, vec naprotiv imam najbolju nameru da te postedim razocaranja koje sam doziveo nakon svega. Tu skolu sam platio i vreme je da to prepustimo masinama i strukama

[dax92]

Color Magic je sr...e, i ne moze nista da ti odradi bukvalno.

Color back restorer je super stvar, ali za farbu koja je izgubila sjaj, postala bleda. Na golfu sam uspeo bas dobro da obnovim boju. Kod tebe za ogrebotine nema smisla to kupovati.

[mbole]

Thurtle i slicni proizvodjaci uglavnom prave paste koje su vise vosak nego polir (ne tvrdim da ne postoje, koristio sam malo njihovih proizvoda, al to sto sam koristio je takvo).
Od "pravih" pasti za poliranje imas Fareclu i 3M da nadjes po radnjama koje su specijalizovane za farbe za automobile.

Rucno je zaista mucenje. Neke rezultate kod rucnog uklanjanja ogrebotina sam imao sa nekom T-Cut pastom (ne secam se ni cija je ni gde sam je kupio, moguce u Madjarskoj).

[taunus76]

Mnogo toga sto se pise na forumima i kao preporuke su cista glupost. Turtle i Abro su sto rece gospodin iznad cisto zamlacivanje i gubljenje vremena. Narocito razocaravajuce nebuloze su saveti tipa "operes osusis pa namazes i onda se pasta osusi pa trljas vatom ili mekom krpom..."

Fareclu pastu imas za rucno i masinsko poliranje i nju sam koristio i ok je ali za ceo auto je to obiman posao. Za jedna vrata moze i rucno ali uzmi pastu za rucno poliranje i to npr G3 (pa navise za finije poliranje). Sve se radi "na mokro" jer drugacije ne mozes da ispoliras nista a to je i po uputsvu. Mislim da je nebuloza i prica da pri poliranju mesavina paste i laka popunjava ogrebotinu i tako je eliminise. Pasta se i posle nekog vremena rastvara u vodi i tu mesavinu bi par kisa spralo ocas posla. Ako ti je ogrebotina dosla do boje nikakvo poliranje je nece zastititi vec moras da matiras pa prsnes laka a onda poliranje da spojis.

Ima jedna stvar oko cena i kvaliteta tog posla. Ako hoces dobro da ispoliras moras da ulozis dosta para - dobra pasta a tu je i par sundjera koji kostaju dosta pa polirka. Ako das nekom da polira to ti je 50E. Ako uzmes u ruke smirglu i matiras ceo auto (do boje max) platices u nekoj farbari sa komorom 20-30E da ti prespricaju auto lakom + lak i to ti je ta cifra. Pa ti vidi...

Malo vece ogrebotine moras smirglom 2000 da eliminises a zatim da ispoliras to mat mesto.

[bo.]

Može se i ručno napraviti jako dobar posao samo treba dati si truda i nabaviti prave proizvode.
Jedan od boljih je Meguiars.

Konkretno, ovaj proizvod:
http://meguiarssrbija.wordpress.com/201 ... anu-farbu/

Samo što vlasnik ove stranice baš i neznam razliku između compounda, polir paste, voska sealanta.
A vjerujte mi, ogromna je razlika.
Ovdje je bolje opisan proizvod:
http://www.partes.hr/index.php?page=art ... 50.515.001
Mislim da šalju u Srbiju, pošaljite im mejl ako vas zanima.

Sa Ultimate compoundom možete bez brige na lagan način ukloniti dosta ogrebotina - ogrebotine koje zapinju pod noktom, NE IDU DOLE nikakvim poliranjem.

Također, proces rada kako piše ovdje je pogrešan totalno.
Za raditi s ovom pastom vam treba još 3 stvari:

ScratchX je polir pasta s kojom treba raditi nakon Ultimate compounda
http://www.partes.hr/index.php?page=art ... 50.515.015

Slijedeće je aplikator od spužve s kojim se utrljava pasta (barem 2 komada, jer ne valja s 2 različite paste raditi s istim aplikatorom):
http://www.partes.hr/index.php?page=art ... 50.540.008

I zadnja bitna stavka su mikrofibra krpe.
Što finije to bolje.
Ali za normalnu upotrebu dovoljne su i crvene MF od Sonaxa.

Postupak poliranja:

1. dobro oprati auto šamponom.
2. idealno bi bilo preći kompletan auto s deironizerom poput IronX a dobar je i Sonax čistač naplataka - to sredstvo skida metalne čestice s laka.
3. nakon toga očistiti lak s glinom. U paketu imate i lubrikant, a ako kupite samo glinu, morate kupiti i lubrikant. Može se koristit i voda s šamponom kao lubrikant.
4. Detaljno posušiti lak i staviti auto u hladovinu.
5. Ultimate compound - stavi se malo paste (cca 3 zrna graška) na žuti aplikator i utrljava na lak vodoravnim zatim okomitim pokretima sve dok ne skine ogrebotinu.
6. odmah obrisati s MF krpom. Ako se ogrebotina i dalje pozna, ponoviti postupak.
7. kad se završi cijeli auto, treba ga preći s SwirlXom kako bi se uklonili tragovi Ultimate compounda. Naravno, na isti način kao i UC - nanijeti, utrljati, obrisati MF krpom.
8. Staviti vosak na lim. Recimo ovaj je jako dobar: http://www.partes.hr/index.php?page=art ... 50.510.014
Ako vam je dostupniji Sonax, potražite tvrdi vosak od Sonaxa, u limenoj okrugloj posudi je - jako sam zadovoljan s njim.

Da se sve ovo odradi pravilno, treba 1 dan sigurno, a čak i 2 dana. Je naporno ali rezultat koji uslijedi nakon toga je fantazija..


Čuvajte se bilo kakvih polir majstora je dosta njih radi krivo i mogu napravit veću štetu nego što je bila. Nažalost, ako je jeftino, ne valja.
Majstori koji koriste Farecla, 3M, Meguiars, Chemical Guys, Menzerna itd., će najvjerojatnije napraviti dobar posao.

Kod nas se cijene poliranja kreću od 70 eur pa na dalje.
Sve ispod te cijene je upitne kvalitete.

Ako imate bilo kakvih pitanja, slobodno mi se obratite

[dax92]

bo. svaka cast na postu!

[montoya]

Juce otvorim gepek da nesto spakujem u focusa i tako zveknem glavu u ivicu da mi je izasla ogromna cvoruga, e onda kako sam lud onako iznerviran udarim pesnicom po gepeku i napravim ulubljenje pored bravice desno. Naravno bilo mi je krivo ali sta cu, danas odvezem auto kod komsije limara i rekoh vidi sta mozes nervira me ovo, posle par sati dovozi mi auto i kaze ispravili smo malo ali su ostali tragovi od poluge jao kada sam video u malo se ne srusih 5 puta gore nego sto je bilo imam sitne neravnine koje su nastale od ispravljanja iznutra i sada se opet nerviram i nemam pojma sta da radim...

[totti]

Kod farbara, gitovanje i farbanje na flekicu...

[Markedjani]

http://www.hdt.rs/

Čudo je šta rade ljudi sa tim neravninama.

[Vladan]

Isao sam ja kod njih da se raspitam, i da se ne ponavljam ...http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 88#p203188

[Markedjani]

Nemam pojma mi smo terali Clio mk1 da se ispegla hauba,krov,vrata i još neke sitnice... za celu rabotu su uzeli drugaru 50 eur a bio je fin broj neravnina.

[macaneli]

i Bokiju su radili auto kad mu je pao sneg na krov i odradili su do jaja za male pare

[Vladan]

Nemam pojma mi smo terali Clio mk1 da se ispegla hauba,krov,vrata i još neke sitnice... za celu rabotu su uzeli drugaru 50 eur a bio je fin broj neravnina.

Moguce da su hteli da me oderu, ali su me samo oterali. Mislim da su rekli 25 ili 35 evra po ulegnucu.