Ford Club Serbia

Pored Escorta mk6 imam i Escorta mk4 koji sluzi za vozikanje po gradu,prenos tereta i sl....on je 1987-o godiste,i izuzetno je mali potrosac,i veoma jeftin za odrzavanje, zato se koristi za svakodnevno vozikanje i habanje....i polako je pocela limarija na par mesta da dobija bubuljice,na zadnjim rubovima konkretno,pragovi i prednji rubovi su ok....pod ,zadnja greda i sl je radjeno pre 2 godine,uradjen je veoma kvalitetno sa kvalitetnim zastitama i sa tim sam dobio garanciju od majstora minimum 5 godina,a kaze verovatno i vise.....e sad,tog majstora vise nema,a ja zelim da uradim komplet sve rubove,pragove i ofarbam auto,da opet budem miram godinama(prvi put kad je limarija radjena je bilo pre 7 godina i svi ti delovi pragovi rubovi su stavljani novi,i lepo je zasticen),zato je izdrzao 7 godina do prvih minimalnih znakova propadanja.... e sad imam coveka limara od poverenja koji ce ga uraditi cakum-pakum,ali ne znam gde da nadjem da kupim kvalitetne rubove ,pragove,i koja je najvalitetnija zastita (mislim da je majstor rekao da se to zove tektol) nakon ugradnje pragova,rubova i sl da se premaze time i onda ofarba........Rekao je da ima vise vrsta i cena,mene zanima koja je najkvalitetnija marka.... Auto je vatreno crvene boje,pa ujedno koja je kvalitetna boja za taj auto,tj. koja marka,da ipak drzi sjaj dok traje limarija.....Moram da pitam ovde,jer prethodnog majstora ne mogu da pitam gde je nabavio pragove,rubove i sl,jer nije vise ziv covek.... Ja sam iz Zrenjanina,ali ne bih zalio pare ni da mi se posalju delovi,ili da odem po njih bilo gde u Srbiji,samo da su veoma kvalitetni,i da traju opet barem 6-7 godina....do tada cu penzionisati mog starog Escorta

Golaš ti uvozi Klokkerholm limarijske delove... što nemaju može da se poruči,rade i sa domaćim proizvođačima,kineskim,turskim ali ja lično bih tražio samo Klokkerholm pošto je to najkrštenije što može da se nabavi kod nas.

Zaštita nije samo jedna stvar... treba ti osnovna boja (poželjno epoxy),lepak za spojeve i sama zaštita (ako hoćeš da odradiš kvalitetno)

Kvalitetni proizvođači zaštite su 3m,Mipa,Wurth (ono što može kod nas da se nabavi)

da,da,to sve majstor limar zna,ipak ima 30 godina iskustva covek,i posten je....i radi svaki auto kao da sebi radi ,ali ja sam malo zanovetalo i bez obzira sto vozim star auto,ipak ga zelim srediti kao da je novije proizvodnje.... Te lepkove ,osnovnu boju,to on ima i za to mi garantuje,sporna je zastita,taj tektol(on predlaze Car System marku) kaze da je odlicna... a ja se ne razumem pa zato pitam na forumu..i kako doci do tog Golasa??? i marka kvalitetne farbe me zanima preporuka ako neko zna....

hvala

Zemo, kod koga sređuješ limariju? Čisto da znam jer će mi verovatno trebati dogodine, dok ne uzme maha...

pa zemo,kod zeninog caleta hehehe,covek je nekada bio vrh majstor, cekali su ljudi nekada davno i po mesec dana da im on radi i sredjuje auta,svaka njemu cast na znanju,ali se razboleo tesko,od srca i secera,pa vec neko vreme ne radi drugima automobile,i zato vise nije u toku sa novim sredstvima koja se pojavljuju na trzistu za zastitu i nove farbe se pojavljuju ,pa zato trazim savet na forumu o kvalitetnim markama....ali eto meni ce uraditi auto,tj zajedno cemo raditi,ja cu mu pomagati sve sto mogu,a finese ce on uraditi,toliko moze covek da izdrzi,svaki dan po par sati,za desetak dana auto je sredjen a to i meni odgovara da radimo par sati dnevno,zato sto ni ja ne mogu po ceo dan da radim fizicki otkad sam dobio metak u ledja par milimetara pored kicme 2005-e godine,od tada vise nije isto sa ledjima....tako da ce nas dvoje kilavih biti ko jedan dobar

Имао сам ескорта 4 пре 2 године , добио сам га на поклон. Сајтне и рубови су били као да су стајали у саламури . Чак сам добио и титулу најзарђалији ауто .
Мењао сам сајтне , подсајтне , део пода који иде уз подсајтну , део руба , парчиће пода итд .Сајтне и руб сам купио у голашу , однео на пескирање и офарбао епоксидном основном . Изнутра сам офарбао и ефектлаком преко епосидне чисто да буде дебљи слој , а и то сам има у гаражи . И тек онда сам уградио те делове .
Подсајтне и све остале профиле сам правио од 1.6 мм поцинкованог лима , тј. наручио у џип комерцу да ми савију тако . Ту више неће никад да иструли . Заваривање поцинкоованог лима је мало зезнуто и са техничке и са здравствене стране , и сумњам да било који лимар хоће да се зеза са тим .
Сви спојеви морају да иду у основну боју после , па може сикафлекс 11 , полиуретански лепак који је као рестегљив као гума када се осуши .
На крају, после фарбања шупљине напуниш воском

hvala za detaljni odgovor,mi necemo ici bas tako daleko sa sitnicama,taman kad se uradi da traje bar 5-6 godina i eskort ide u zasluzenu penziju.....do tada ce i motor vec biti zreo za generalku po nekoj mojoj proceni,jer ce za 5-6 godina imati izmedju 400 000-500 000predjenih kilometara,tako da se sve uklapa,samo da ga uradimo kvalitetno sa limarijom....delove porucujem od tog golasa,pravilno ce se zastititi pre ugradnje,kvalitetno ofarbati i 5-6 godina MORA da traje a posle ce se pazariti neki dosta noviji ford ,a mk6 ce biti raga za vucu i tegljenje tereta po gradu