Ford Club Serbia

Pozdrav svima!

Kao što naslov kaže... prethodni vlasnik moje Fieste nije na vrijeme sredio neki mali kvar oko bravice koja zatvara haubu automobila, pa je nasilnim zatvaranjem napravio par udubljenja tačno iznad Ford znaka. Udubljenje je možda 10cm široko i 7-8cm visoko, na jednom mjestu je malo napukao lak. Ne smeta baš previše, ali mi bode oči.

Autolimar mi traži oko 75eura da to sredi jer se mora lakirati kompletna hauba. Volio bih proći malo jeftinije, ako može, a taj novac ipak utrošiti ako treba nešto od mehaničkih dijelova sređivati - sigurnost i pouzdanost na prvom mjestu.

Imate li ideju kako to srediti, vjerujem da nisam prvi kome se ovo desilo? Neki spominju ispravljanje lima vakuumom, ima li to smisla?

Također, imam neku ideju da na taj dio haube stavim neku foliju (karbonsku ili nešto slično), dakle traka karbonske folije širine 10ak cm duž čitave haube (iznad znaka i iznad plastične crne maske). Šta mislite kako bi to izlgedalo i da li ste već negdje vidjeli nešto slično?

Unaprijed hvala na odgovoru.

P. S. Nadam se da sam dovoljno detaljno opisao, a slike ću staviti čim prije.

Pozdrav!

Super jeftino za farbanje haube. Aj, fiesta je pa bi to bilo to.

Sad, ili ce da te svrbi novcanik ili hauba, ne moram da ti objasnjavam detaljnije.

Ili trpi to ili probaj foru sa zagrijavanjem fenom pa hlađenjem komprimovanim vazduhom (onaj za čišćenje kompjutera) da se lim naglo ohladi pa da udubljenje iskoči. Ja to još nisam isprobao ali imam nameru za neka sitna udubljenja. Nikakva folija, mislim da bi bilo još ružnije. Haubu nikada pritiskati, samo je ispustiti sa odgovarajuće visine da se sama zatvori.

popovicvl piše:Super jeftino za farbanje haube. Aj, fiesta je pa bi to bilo to.

Pa baš i nije super jeftino. U Beogradu, gde su uslužne cene najveće, farbanje haube je izmedju 50 i 100 evra, u zavisnosti od veličine, oblika, količine potrebnih intervencija pre pripreme (ispravljanje), tipa farbe, lokacije majstora, ekskluzivnosti vozila i tako dalje.

Nista mi ne pricaj, moze to da bude i 200-250 eura ako se uzmu Spies Hecker baze i lakovi bez da se nabacuje materijal ispod. Za neko osrednje farbanje PPG, Debeer...100-150 redom. Naravno 50-100 neka III klasa. Mada dzaba i najskuplje boje i lakovi ako se samo okreci ili izbiju risevi od smirgle.

Posto ti je napukao lak (nevazno koliko je to malo), jedino resenje je farbanje.

popovicvl piše:Nista mi ne pricaj, moze to da bude i 200-250 eura ako se uzmu Spies Hecker baze i lakovi bez da se nabacuje materijal ispod.

300 miligrama Spies Hecker baze i laka ne može da košta 100-150 evra više. To bi značilo da set košta 300-500 evra, što naravno nema veze sa životom ako je metalik set u pitanju neke sasvim normalne nijanse. Moglo bi da je u pitanju AMG-ova perla na primer. Mislim, slušam i ja svakojake priče farbara, pa onda udjem u farbaru da kupim sam materijal za farbanje, pošto ovca nisam da mi neko uslugu odlaska i povratka od farbare toliko naplati.

Pitaj majstora da ti farba sa Spies Hecker bazama i lakovima, pitaj koja je cena. Nece svi da farbaju jer je materijal skup, kilo baze bude oko 60 eura, lak malo vise oko 70, ucvrscivac, prajmer, git...ako pogodi iz prve ok, moze to da se zavrsi za 100 eura, ne bas sa 300 miligrama, bar 300 grama.

Znaci mora kupiti bar malo vise farbe jer ne daj boze da mu malo zafali, a istu nijansu nece dobiti ni u ludilu, znaci mora uzeti 400 gr. Na kraju materijal ispadne samo 70-80 eura i da dva-tri dana radi za 20 eura. A sta ako ne pogodi i mora ponovo? I taj posao ima rizik pa ga racunaju u cenu osim ako farbar nije amater, pa proba sa dobrim materijalom, ako usere onda na svoj trosak kupi dugine boje za 10 eura, a pogodili ste se da bude Spies Hecker? Oko farbarskog posla imam prilike svaki dan da vidim i cujem svakve price.

Moj drugar farba motore iskljucivo sa Spies Hecker materijalom, njega jedan rezrvoar izadje 100 eura ako boja dobro pokriva. On farba. U Mercedesovom servisu u Martincima, aute farbaju sa Standox materijalom koji je jos skuplji, bar 10-20%, a ista fabrika ista kao Spies Hecker, sa iste slavine, hauba dodje 200-250 eura.

E sad, mozes uzeti najboljeg proizvodjaca boje i lakova, to ne znaci da ce se boja pogoditi od tog proizvodjaca 100%. Ja ne verujem takodje u te price oko baze, gledam da se nijansa uklopi koji god da je proizvodjac, a lak vredi platiti skuplji, znaci puno.

Oticucu u off ali moram da kazem ovo svaki posao snosi rizik od greske ako pogresi nek radi o svom trosku i u ovom poslu nikome nista nije ugrozeno, mislim na farbare, osim da ce da izadangubi jos dan ili dva dok ne zavrsi to kako treba...

Vala, majstor kaže unapred koliko će deo da košta fiksno, e sad dal će da farba jednom ili triput, to mene ne zanima. Baš nema nikakve logike da drugi plaća to što će on da se uči da radi sa fensi materijalom/alatom/itd. Ali ako je neko u prilici da klepa cene i da mu to prolazi, nisam iznenađena da ima svega.

Što se tiče ove Fieste, ipak je to samo hauba na koju će, prema zakonima logike, dva meseca po farbanju da padne komšijina saksija ili graNJa u oluji.
Posebno je "nevažna" ako ne voziš neku novu fiestu koja je kao bombonica.
75 e nije malo (moglo bi manje) al' nije ni previše. Kako vidim, ti nemaš 75 evra za bacanje, tako da.. Promisli o svemu dobro.
Ili trpi to tako kako je ili skupi parice... Poenta je, ne vidim da ima sredine Farbanje do pola i folija do pola i sl. biće jednako ružno kao što je sad ružno tako oštećeno.
I da nađeš drugu polovnu neoštećenu, opet imaš farbanje.
Jedino ako krene da korodira ispod tog napuklog laka, onda valja srediti. Onda biraj jeftino ili dobro+lepo.

Pazi sad ovaj slucaj. Drugar je farbar, pogadja posao za 300 da se ofarbaju krila i vrata. Musterija nece, kaze ima onaj tamo mu je nudio za 150.

Dobro.

Proslo 10tak dana, evo njega. Auto usran, risevi, talasi, amaterizam. Zalio se, majstor nije hteo da mu ponovi, kaze "sta hoces i onako sam ti ofarbao ispod svake cene, super je ti je to".

Opet hoce da pogadja cenu, cena ista 300 eura. Poceo sa pricom "pa vec sam dao 150", jbg kad si glup. Idi pa se natezi sa onim koji je farbao, i onako sve to se ponovo skida i farba.

Pa sad vi pricate o tome da ce majstor da ti farba tri puta ako ti se ne svidi? Oce bole ga qrc, ima da te ubedjuje i pravi glupim, ostaje samo da se potucete ili da se zalis mami kuci. Ja iz hobija sam farbam auto, ne umem da nabacim lak da se ne sliva, taj finis drugar radi, ali hocu da kazem, jako malo ti treba da useres sve i ostanu risevi ako ne pripremis dobro.

Elem 75 eura za fiestu nije puno, onako taman.

elem ja to ulubljenje ne bi ni primecivao

Nenene, ne daj bože da mu triput vraćam da ponovi. Htedoh reći, neka cena bude ta-i-ta, ja predam kola, plaćam i uzimam kola. Rezultat mora da bude dobar (zadovoljavajući, ili već kakav u skladu sa izborom majstora i cenom). E sad šta će on da radi dok nisam tu, da l' će iz prve da utrefi ili iz četvrte i koliko će materijala da utroši, ja nemam ništa s tim.
@Macaneli: Tai rad

A taj što je izvisio kod jeftinog pa došao kod ovog, to je komeNdija. Tako si odigrao karte, bato... Ne kažem da ne može svakome da se desi, ali šta onaj tamo prvi majstor ima s tim.

Ko ne može da garantuje za svoj rad nek promeni profesiju i nek predje na uzgajanje krompira.
Ima hvala Bogu u Srbiji na hiljade farbara, a to što mnogi pokušavaju da predstave kako je materijal papreno skup, kao da ga oni sami proizvode, kao da su mušterije ovce koje ne mogu sami da odu u farbaru. OK, ima ovaca, ali to ne znači da i ja moram da budem jedna od njih. Koji ću ja materijal doneti u kanti farbaru da farba ne može da utiče na cenu, može, ali možda 10tak procenata, zbog razlike u načinu pripreme.

popovicvl piše: Pa sad vi pricate o tome da ce majstor da ti farba tri puta ako ti se ne svidi? Oce bole ga qrc, ima da te ubedjuje i pravi glupim, ostaje samo da se potucete ili da se zalis mami kuci.

I ti bi prvi seo na vrat onome ko ti uzme pare i prevari te, nebitno da li je to farbar, moler, stomatolog, frizer ili šta god već, jer ako ti neko uzme pare i loše uradi posao i pritom se pravi lud to je čista prevara. Kad već pričaš o raznim slučajevima, i ja znam razne slučajeve da su nadobudni farbari farbali po 3 ili 4 (tri ili četiri) puta cele automobile, o njihovom trošku, jer su mislili da su sve mušterije ovce. Ne znam, možda jesu u nekim drugim krajevima.
Obaška što svako sebe naziva farbarem, i onaj ko uradi školjku od nule, kao u farbici, i onaj koji samo farba nove panele u transportnom laku ili eventualno sitnije prepeglavanje i farbanje celog polovnog panela.
Danas svi jajare druge za sve kad god imaju priliku, al se mnogo uvrede kad njih neko hoće da izjajari.