Ford Club Serbia

Auto je izvaren pre pola meseca, na izgled deluje sve dobro. Pragovi, rubovi.. medjutim, vario mi je nazad kod rezervoara da mi "ojaca" zadnji deo, jer je sve bilo propalo. I prekinuo je kontakt pumpe za dovod goriva. Nekim cudom sam doterao auto kuci, ostatak para mu nisam dao. Odneo sam ga kod najboljeg majstora za Forda u gradu, nazvao me je posle nedelju dana slogiran. Kaze da je jako lose izvareno i da je greda tektirana preko blata.. dok je ostatak vecinom trulo. Da li mozda znate neki dobar ovlasceni servis za limariju u Subotici koji bi mi mogao resiti to na redovan nacin? Taman sam mislio da ce moci na sklapanje i dampiranje pa da ga sastavim.. ali eto..

Ljudi koji rade neki star, redak ili vredan auto (u bilo kom smislu) često traže majstore raznih profila van svojih gradova. Ne postoje ovlašćeni ili neovlašćeni, postoje dobri i loši. Ako je posao toliko loše uradjen, tu popravki nema, nego mora sve iznova. Ako hoćeš da ti takav posao bude kvalitetno uradjen, a pritom možeš finansijski to da izneseš, onda trebaš da tražiš limara odnosno farbara koji radi prvenstveno (ili samo) oldtajmere.

Pre 2 sata sam bio kod drugog limara u ozbiljnijem servisu.. Zadnja desna strana je vislja za 3 cm, levi prag stoji vise prema unutra, samim tim blato moze vise ulaziti u vrata. rubovi su ocajno odradjeni, tektirao je auto preko blata, a tamo gde je vario nije zastitio... Dobio sam preporuku da je odlican limar i da radi iskljucivo starije aute. Jos kada sam otisao kod njega rekao sam da ne pocinje raditi ako misli da nece moci dobro uraditi i eto.. Meni je izgleda sudjeno da se patim. Otisao sam predvece po auto i nisam mogao videti kako je radjeno. Posle sam odneo kod Fordovog servisera, medju najboljima u Srbiji. Kazem, skoro se slogirao kada je pogledao ispod sve.