Stranica 2 od 2

Re: Limarija Ford Focus 2002

Poslato: četvrtak, 4. jan. 2018. u 22:46h
od Focus
Meni je samo pitanje da li se isplati ovo popravljati ili ne, iz iskustva znam da kad sam uocis recimo odredjeni procenat rdje dodaj na to jos 30 posto sto ne vidis, sto se vidi kad krene da se skida i rastura. Da se sve sredi, za to treba cimanja, vremena, para i opet nisi siguran da ce to neko da odradi kako treba, sto je najgore od svega. Ja bi ga prodao, kao sto si reko smanji cenu za toliko ili i vise, samo da te ne boli glava. Ovi nasi focusi su vec stari 15ak godina da ne pricam o ovima pre restajlinga, e sad ako je on u ovakvom stanju sada kakav ce biti za dve il tri godine....

Re: Limarija Ford Focus 2002

Poslato: četvrtak, 4. jan. 2018. u 23:02h
od dax92
Eno TDCi koje se u kuci koristi od 2011. godine. Vozaceva vrata su dobila slicnu koroziju 2012. i tako stoje i dan danas, bez sirenja i propadanja

Re: Limarija Ford Focus 2002

Poslato: četvrtak, 4. jan. 2018. u 23:55h
od KiM
Videcemo sta ce majstor da kaze na licu mesta. njemu je pod zdrav.. vrata su kriticna, njih mogu i da kupim na otpadu, a pragovi su povrsinski mislim da nije strasno. sem ono u uglovima sa unutrasnje strane gde nalezu vrata(prag-rub) sto krece polako.. ali i to moze da se malo istruze i sredi.
kako god.. uzecu neki drugi primerak ovog fokusa ako ovaj ne bude sudjen. za te pare ne mogu bolje da se vozim def. mozda zabodem i nekog dizela u krajnjem.. ili c-max-a ;) posto volim kad ima prostora, a i treba mi povremeno..

Re: Limarija Ford Focus 2002

Poslato: petak, 5. jan. 2018. u 00:11h
od vidovac
Ako je sajtna, nova kosta oko 1000 dinara po strani, tako da ni to nije skupo da se odradi :)

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk


Re: Limarija Ford Focus 2002

Poslato: petak, 5. jan. 2018. u 00:16h
od Markedjani
plus 50 eur zamena po strani plus farbanje i zaštita.

Re: Limarija Ford Focus 2002

Poslato: petak, 5. jan. 2018. u 00:49h
od 911s [SK]
Apsolutno se finansijski ne isplati ovo sanirati, ili da radiš sam ali to samo ako ti je mnooooogo dosadno u životu i planiraš da ćeš živeti 500 godina pa ti je OK da ulupavaš vreme u igranje :)
Vrata polovna (gola bez stakla i sve ga što ima u vratima) na otpadu su 30-40 evra, plus da to sve neko prepakuje, izlaziš negde izmedju 150 i 200 evra ukupno. Plus saniranje sajtni, rubova, ćoškova krila... Ili imaš para bukvalno za baciti, ili se pronalaziš u prvoj rečenici, treće nema. Auto kao auto, prodaj kupi sledeći, što reče ona scena iz Majstorske radionice kad su pitali Stevu Žigona "jel možete vi tu ljubav prema autu da podelite i na nekog drugog" :)

Re: Limarija Ford Focus 2002

Poslato: petak, 5. jan. 2018. u 01:11h
od KiM
a jos sto mu je gradirana hauba i krov .. samo tu nema rdje..samo blaga ulubljenja. limarija je cudo.. A fordov inace najjveci minus!

Ma ja cu ga u krajnjem voziti tako korodiranog dok moze da se vozi i opusteno. bitno da on lepo ide. ;)
eventualno vrata da mu sredim , da se bar proces rdjanja uspori.. ;)
Ovo ostalo nije lose toliko samo povrsinski. nece to sutra da se pojede i raspadne.

Hvala na sugestijama u svakom slucaju. videcemo sta ce jos neki majstor za lim da kaze.

Re: Limarija Ford Focus 2002

Poslato: petak, 5. jan. 2018. u 02:42h
od 911s [SK]
Falcevi na vratima korodiraju iznutra, u zatvorenim spojeviam dva lima, tako da se to ne sanira od spolja, odnosno tu saniranja ni nema osim zamene kompletnog falca.
Da li će ivice vrata truleti zavisi isključivo od toga koliko su hemijski dobro zaštićena u fabrici, a u masovnoj proizvodnji to ume na nekim pojedinačnim primercima da omane. U nekom od hemijskih postupaka nešto nije prošlo kako treba i nečistoća ostaje zarobljena ispod sloja cinka, farbe i voska, pa rdja kreće ispod svega toga.