Ford Club Serbia

Imam jedno pitanje. Zeleo bih da ugradim led dnevna svetla u focus mk1 facelift, da li imate neki predlog gde da postavim ta svetla i koja svetla da uzmem a da to lepo izgleda da ne bude neko "ciganisanje" i bezvezna budzevina. Na autu su mi fabricki xenoni sa socivom i naravno maglenke. Zmigavci su u farovima. Uvazicu svaki predlog i obavezno uzeti za dobro sve vase savete samo da mi to ispadne kako treba. Naravno, povezivanje mi uopste nije problem, postoje i releji palis kratko svetlo sama se gase dnevna i obrnuto.

Ja tu nista ne bih dirao, fabricki ih nema tako da svaka budzevina je bezveze.
Ako vec toliko zelis, ima po netu kineskih farova koji imaju na sebi one krugove ili trake kao na Audiju.

+1

nemanja93 piše: ↑

četvrtak, 24. maj 2018. u 14:29h

Ja tu nista ne bih dirao, fabricki ih nema tako da svaka budzevina je bezveze.
Ako vec toliko zelis, ima po netu kineskih farova koji imaju na sebi one krugove ili trake kao na Audiju.

Ne bih kupovao kineze bas zbog instalacije farova. Da imam obicne halogene sijalice pa i da prepravim.

Pazi, o ukusima ne treba raspravljati. Po meni gde god ih "ubudzis" napred bice ruzno. Koliko pratim forum, mislim da niko nije stavljao dnevna na Focus 1(neka me neko ispravi ako gresim). Jedino dobro resenje sam video na Danijelovom Mondeu, mislim sa je u pitanju neki relej koji upali po danu duga svetla na 40%, a projektor ne, naravno ukoliko je moguce montirati na Focusa. U sustini to je neko resenje ako mislis da stedis xenon preko dana, a ne da nakitis auto spolja nekim dodatkom.

Kolega Mirza Capri MK 1 ima na svom focusu interesantno rješenje dnevnih svjetala u maglenkama... jeste kod njega MK2 ali mislim da se nešto slično može riješiti na MK 1 ... a neki kolege su postavljali i prstenove maglenki u LED varijanti umjesto hroma i imali su efekat dnevnih svjetala ali to meni nije nešto izgledno...

to u maglenkama ne prolazi kod policije, eventualno da je maglenka u faru a kod fokusa nije, Proko ima taj relemat, sa 40% na dugim svetlima i deluje kao fabricki. To funkcionise kada su razdvojena kratko i dugo svetlo kako kod fokusa, i kod sebe na Corsi C imam i extra je.

Nikada necu ukapirati "stednju" sijalica.
Sijalica je tu da svetli. To joj je posao i osnovna namena. Sta je problem ako to radi?
Jel moguce da vam nije zao da utresete pare u kojekakve kerefeke da bi vam auto izgldao "lepse" (iako uglavnom samo pokazuje neukus vlasnika), a zao vam necega sto sluzi da vam sacuva glavu?

Jedini moj razlog razumevanja dvevnih svetala je sačuvati farove od matiranja i potamnjivanja da bi upravo noću bio bezbedan sebi i drugima.

Estetika je na drugom mestu a i to je već diskutabilno šta se kome sviđa, slažem se da ima više loših pokušaja budženja...

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

+1

Farovi matiraju od spoljasnjih uticaja (UV, sitna prasina...), sijalice tu slabo sta rade.
Uz to, HID od 35W i 55W imaju nizu temperaturu od 55W halogenki (ako iz iste kolicine elektricne energije daju vise svetla, onda se manje energije pretvara u toplotu).

Čika Bole, paz' ovo...



Ođe je glavni problem slabog svetla... reflektor kad matira, mož baciš far u kantu.

A ovo je matiralo isključivo od dugog korišćenja farova... što ovaj glupavi zakon podstiče.

Meni bi recimo zbog toga postojala želja da imam daylight varijantu... mada najiskreniji da budem, koji će ti đavo farovi preko dana. (meni lično najgluplji zakon... ok kad je tmurno i oblačno vreme, al kad upekne zvezda to je apsolutni idiotluk)

Ajd sad da se vratim na temu...

Gore su ljudi postavili objasnili super varijantu sa relejom koji koristi duga kao dnevna svetla na 40% jačine... sasvim elegantno rešenje.

http://www.proko.rs/tv/car_dimmer.php#1

Nemam drugu sliku, tu su samo duga svetla. Jedino sto klapna u projektoru odradi svoje kada se ovo upali.

Ogledala su nesto drugo (pricao sam o matiranju farova, ne o tamnjenju ogledala).
Slazem se da je tu vreme koliko je svetlo upaljeno glavni faktor (mada ima i toga koliko je far zaptiven kako treba).

Ali...
1. HID-u ce zbog manje temperature trebati vise vremena da potamne ogledala nego sto je to slucaj sa halogenkama.
2. Kad potamne, kupis nove farove i gotovo.
3. Farovi po danu ne sluze da bi ti video, nego da bi tebe videli. I samo mi je zao sto zakonska odredba nije doneta pre 30 godina. U sred letnjeg podneva, procena daljine do sivog metalik auta (kakvih je 90%), koji je iste boje kao asfalt, sa upaljenim i ugasenim farovima je nebo i zemlja. Meni glava vredi vise od 100-200 evra koliko su novi farovi. Mozda neko ima drugacije kriterijume Farove sam drzao upaljene po danu daleko pre nego sto je zakon bio u najavi, jos od 80-tih. Cak i da to nije tako... da postoji samo tracak mogucnosti za tako nesto... u jednoj od 1000 situacija... kockanje sa glavom za sitne pare... hvala ali ne hvala.
Ko god ne veruje... spreman sam da ga merimo Na prvom skupu na kome se pojavim.
4. Naravno da su posebna dnevna svetla najbolja varijanta. I to u LED varijanti. Pitanje je samo dal to moze zgodno da se nabudzi na konkretne farove.
5. Koriscenje dugog sa 40% kao dnevnog... ne znam. Morao bih da vidim. I po danu snop dugog svetla, cak i kad je smanjen na 40% moze i te kako da smeta. Mrzi me da sad trazim, al uz to bih rekao da nije ni u skladu sa zakonom (tipa da ne smes da imas upaljena duga ako nisu upaljena kratka... ili tako nesto).

A kako gnjof 6 fabricki ima duga svetla, sa smanjenim intenzitetom, kao dnevna ako to nije kod nas dozvoljeno zakonom?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Za procenu daljine se nikako ne slazem, bez obzira koje je boje auto, mnogo bolje sam to radio dok svetla nisu bila obavezna.

I Focus 3 ima duga svetla sa smanjenim intenzitetom za dnevna svetla ali ide druga sijalica, nije H1 nego je sa 2 vlakna (isto je i kod golfa).

Ovo mi je do sad najmanja ciganija sto sam video u vezi dnevnih svetala na mk1 focusu..
e sad, jbg, 150+€ treba dati za farove..

Za ovo se već može reći da je kulturiška ali nije baš jeftino...

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

dule0911 piše: ↑

nedelja, 27. maj 2018. u 11:15h

Za procenu daljine se nikako ne slazem, bez obzira koje je boje auto, mnogo bolje sam to radio dok svetla nisu bila obavezna.

Slazemo se da se ne slazemo

vidovac piše: ↑

nedelja, 27. maj 2018. u 10:11h

A kako gnjof 6 fabricki ima duga svetla, sa smanjenim intenzitetom, kao dnevna ako to nije kod nas dozvoljeno zakonom?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Nije to obično dugo sa smanjenim intenzitetom već je to H15 žarulja koja ima dvije žarne niti, jedna je za dnevno koja svijeli tako slabije, a drugo je za dugo.

Tako barem imaju VAG-ovi, ne znam kako je kod forda.

Znam da Fiesta, a cini mi seni Focus ima jednu t20 sijalicu u faru za drl. Ovo se odnosi na one sa slabijom opremom.

Sent from my E5603 using Tapatalk

Focus mk1 2002god. Negde sam na netu nasao gde je neko ubacio led dnevo svetlo gde je sijalica migavca, pa mu radi i jedno i drugo , da li je neko to uradeo , jer ne znam gde sam tacno to video , ne mogu da nadjem nigde i da li je propisno to odradeti

Djole iz Valjeva je to uradio:


a ovo je iz njegove teme: viewtopic.php?f=6&t=22200&start=500

vidovac piše: ↑

nedelja, 27. maj 2018. u 10:11h

A kako gnjof 6 fabricki ima duga svetla, sa smanjenim intenzitetom, kao dnevna ako to nije kod nas dozvoljeno zakonom?

Naravno da je dozvoljeno.