Poruka
od mbole » utorak, 9. jan. 2018. u 15:40h
Postoje neka ogranicenja koja su vezana za drzavu u kojoj se nalazis, ali folije i zatamnjenost stakala tu ne spadaju.
Na primer, ne mozes sa neprelepljenim engleskim farovima kroz ostale zemlje, i obrnuto moras da prelepis evropske kad ides u englesku.
Sto se tice: auta pozadi imaju lim i njima ne treba atest. Tacno. Ali taj atuo je kao takav homologovan, pa mu zato ne treba atest. Ako bi naknadno stavio lim umesto stakala, radio bi prepravku za koju bi ti trebao atest.
E sad... zasto je neophodan atest kad se stave folije? Jedna od mogucnosti koja mi pada napamet je da je promenjena karakteristika stakla prilikom loma. A to jeste nesto sto podleze propisima o homologaciji, to jest pre nego sto se stakla stave u promet, moraju da prodju testove koji pokazuju kako ce se to staklo slomiti, tj. da ce se rasprsiti u sitne komade koji ne mogu da povrede nekoga.
Mada je sve to na tankim nogama i vise lici na isterivanje necije samovolje.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
Apsurd nad apsurdom, auto koji nema zadnja stakla ili je izlepljen reklamom nema potrebe za atestom, a kad imas foliju treba atest, cista otimacina para.
)
