Ford Club Serbia

Pozdrav,

Vozilo je uvezeno prije 5godina iz Luksembruga. Korozija se nalazi odozdo ovakav je bio i kada se uvezao, nisam baš stručnjak pa ne znam koliko je ovo ozbiljno i da li može i treba da se sređuje. Pa ako može neki savjeti/preporuke.

Vozilo je 2011 godište a fotografije su od danas.

Pa koliko vidim sve su elemnti trapa koji su načeti.
Ako ni jedan nije strukturalno oslabljen, u prevodu površinska rđa samo, ne diraj ništa.

To se moze skinuti i ocistiti i zastititi ili jednostavno zameniti ako te nervira i brine.

To je iglavnom povrsinska korozija koja se lako cisti i ne deluje da je opasno. Svakako bi trebalo u nekom momentu ocistiti tu koroziju i ponovo plastificirati da se dobro zastiti.

Dok se ne krene cistiti ne moze se sa sigurnoscu znati koliko je duboka korozija

Celicna cetka na brusilicu, naocari na glavu, masku na nos.. i napadnes delove koji najgore izgledaju
Brzo cees videti dal je u pitanju samo povrsinka ili je otislo dublje.

Ako je u pitanju povrsinska korozija, da li moze da se ocisti tehnologijom ,,Suvog leda" ?



Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Peskiranjem

То није под , под је дољи део каросерије , ове је задње вешање . Можеш да скинеш трап , раставиш га , однесеч на пескирање , офарбаш епоксидном и 2к полиуретанском бојом , промениш на делове који су за замену и вратиш назад . То је посао од 3-5 дана , и треба ти други ауто да носиш делове . После све буде као ново , знам , радио сам то на свом фокусу , прошлог септембра .Сем ако ти није интересантно да то ради , (а мени јесте ) , тотално је неисплатљиво .
Мало пређи челичном четком , нашприцај wd40 , намажи товатну маст и превричи крпом . Изгледаш много боље и маст ће га заштитити а нема малтене никакве трошкове , сем спреја и мало масти .