Ford Club Serbia

Zna li neko kako se radi prekid struje motora, tipa skroz da se prekine ili samo da se prekine struja za start motora preko prekidaca, npr kad se upali prekidac da anlaser vergla a ne moze da startuje motor

Može, a na kom autu?

escort 1.6 efi

druže... mk4,mk5,mk5b,mk6 ?

u svakom od njih imaš 1.6 efi motor.

mk5 1993 1.6 efi

prekid struje i dalje aktuelan

Idi lepo kod nekog pouzdanog elektricara koji ce da ti sa kontakt brave izvede prekidac za prekid struje prilikom davanja kontakta ili prilikom alnasovanja. Zavisi sta ti vise odgovara. Ja sam na mom Orionu imao varijantu da nemogu da dam kontakt bez upaljenog prekidaca. To mora da bude jak prekidac.

Nemam semu za to godiste, ali trebalo bi da je slicno ako ne i identicno kao na Mk6 pocetnih godista.

Pada mi na pamet sledece (neka me ispravi neko ko bolje poznaje ako gresim).
Trebalo bi da PCM daje masu brizgaljkama da bi se otvorile. Vod koji daje struju brizgaljkama je zajednicki za sve brizgaljke (mase su posebne, i vezane na PCM). Ugradis prekidac na tu dovodnu zicu, i kad je on iskljucen, ni jedna brizgaljka ne pusta gorivo, to ce reci, nema sanse da auto upali.
Tu tece relativno niska struja, tako da ni prekidac ne mora da bude neki "turbo".

Jos jednom da ponovim, ovo je samo ideja, i to bez konkretne seme.

Nesto slicno na ovu temu.

Komsija je pre par godina ima o pezo 405 i kod menjaca je imao jedan deo koji je imao skoro neprimetna vratanca, kada se ta vratanca otvore ispod je numericka tastatura. Auto je palio na sledeci nacin: kontakt, ukuca kod i pali auto.

Pisem ovo jer hocu da pitam jel se neko susretao sa ovim kod nas, ima li gde da se ugradi, koliko je komplikovano i kakva su iskustva?

Hehe, to neka fora kao iz Transportera. Ja sam na Korsi 1.4i imao neki prekidac, zavucen ispod kasete, i slucajno ga iskljucim dok sam cistio auto. Krenem da ga upalim, ma vergla on oce da izadje motor napolje, al ne pali. I setim se, to sam jedino muvao oko struje al verovatno nisam vratio prekidac u odgovarajuci polozaj, vratim ga, i on kresne iz prve. Mislim da je bio povezan sa pumpom za gorivo, jer nije zujala kad je prekidac bio iskljucen. Mozda moze na tu foru da se napravi, sta znam, ne verujem da je to nekad bila fabricka opcija na Korsi.

Taj prekidacic cesto prekida struju bobine, pa zato vergla a nece da upali .
Po meni je to dobro resenje, moze i na bravu prekidac, ali lopov ce lakse skontati ako nema kontakta, nego ako vergla a nece da upali